Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

"Vyhovuje im to preto lebo iny spôsob nezažili a maju to tak odjakživa tak isto ako nam vyhovuju spoje odvšadial všade pretože to tak bolo vždy."

Vtedy určovala STRANA čo bude dobré a čo nie. Lenže strana pominula, ale tu sa niektorí neprebudili, alebo už im nemal kto určiť, ukázať čo je "dobré", tak trvali na tom istom, lebo by sme si na iné nezvykli... Na západe im nikto neurčoval ako má doprava vyzerať. Ale od tunajších mestských manažérov nemôžeš čakať, že budú mať ideu ohľadom MHD.

Preto sa tu neustále motajú "dopraváci", ktorí to vedeli robiť za socializmu, keď im ukázali stranícke orgány ako to má byť.

Keď bude taky interval v KE tak ok ale nie, že "zavedieme prestupny system" a intervaly ostanu take ako boli ?

ehm, nám ako nám. Môžeš povedať akurát " nám dôchodcom a niektorým jednotlivcom " ( ale voličsky väčšine, to je fakt )

Peter55: ja vidim vyhodu v spoji, ktory ide kazdych 7-8 minut a nie raz za 4 hodiny.

Ale zazili iny sposob. Zazili...

A inak ja vidim vyhod v spoji ktory mi ide priamo a nie v tom že musim 5x prestupiť aby som sa niekde dostal.

keď to vyhovuje civilizovanému svetu, tak na tom asi niečo bude. Či nie? Radšej sa treba pozerať smerom na východ ( Európy )

Buducnost prazskej dopravy je v kolajniciach. Buducnost kosikej dopravy je CNG.

Zaujimalo by ma kto prišiel na to, že keď to tka plati na zapade je to to najlepšie na svete ? ?

" Dostáváme řadu dopisů, že jsme zrušením autobusů okrajové části dostali do pozice mimopražské vesnice. Tak to není. Třeba na Západě je to běžné desítky let. V Hamburku, Mnichově nebo Berlíně jsou okraje spojeny s centrem S-bahnem a autobusy jezdí pouze uvnitř okrajové části. Na to si budeme muset zvyknout i u nás. Když metro "vyluxuje" autobusové spoje, nikomu to divné nepřijde. A železnice funguje stejně. Navíc na sebe dokáže nabrat obrovskou zátěž. "

--->>> biť a biť, a biť toto do hlavy hlúpemu slovenskému ľudu

"Dříve se tolerance pohybovala plus minus dvě minuty. Dnes je upravena na nula až plus tři minuty. Pokud přijede třeba autobus do 179 sekund, pak je bráno, že jede v toleranci."

Hľa, v inteligentných DP už pochopili, že jazda s náskokom je nezmysel. Čo na to RD DPMK?

http://zpravy.idnes.cz/budoucnost-prazske-dopravy-je-v-kolejich-rika-sef-ropidu-peb-/praha.asp?c=A090720_133837_praha_itu

Len škoda, že tu niesú viacerí ako ona čo by si tých vodičov vážili. Nemyslím len platovo, ale aj v sociálnej oblasti...

To akože fakt ? ? "kávičkári" ešte aj toto robia ? ? ? ? ? ?

Pani Nagyovú poznám osobne. Zúrivo bojuje za zachovanie polhodinovej priamej linky 18. ?

vždy lepšie ako keď sú také prípady, že si daný vodič sám na seba píše chválu aby bol na školení vychválený do nebies ako najlepší vodič netrebalo asi veľa hovoriť o ktorú skupinu ide.

53-ka keby jazdila po Americkej triede tak ani nemusi ist cez ten usek vobec...

Re #2647 Peter55: ozaj je to len menovkyňa? ?

Pochvala zo sidliska z ktoreho na vodičov chodi najviac sťažnosti ?

Toto je vraj pochvala, ale dajako som tomu neporozumel, nieje tam ani meno vodiča a ani nič konkretne:

Vážený pán generálny riaditeľ ing.Tkáč, vážený pán riaditeľ ing.Dekánek!
Chcem sa poďakovať nielen v mene svojom, ale aj v mene obyvateľov
sídliska Ťahanovce vodičom DPMK, ktorí riadia autobusy na naše sídlisko,
za ich ľudský prístup k cestujúcim, trpezlivosť v zápchach, bezpečnú
jazdu. Vieme oceniť ich profesionalitu, veď nás vozia neraz v ťažkých
podmienkach, ako je nepriaznivé počasie, dažde, búrky, mrazy alebo
naopak, súčasné horúčavy.Obdivujeme ich prácu a vážime si ju. Majú
vysokú zodpovednosť a to za hodnoty najyššie, ľudské životy.Hlavne na
našom sídlisku Ťahanovce majú situáciu asi najviac sťaženú zo všetkých
mestských častí a to hlavne na trase Hanojská, kde je cesta úzka a
parkujú tam z oboch strán autá.Musia ich zložito obchádzať a zároveň
dávať prednosť oprotidúcim vozidlám. MVDr.Danica Nagyová, poslankyňa MČ
sídlisko Ťahanovce