Reakcia na: veteran #10302:
A pritom splietku neplatil DPMK, ale Aupark. Dĺžku nechal skrátiť DPMK. Dá sa už len myslieť si, že príčina skrátenia mohla byť: a) argument, že dlhá splietka je zbytočnosť, lebo ani v špičke 2 vlaky, idúce podľa CP, pred prejazdom nečakajú na jednu zelenú b) "prosba" investora k niekomu z podniku (ktorá "sa neodmieta"). Ale to už vedia iba tí, ktorí pri tom celom boli.
mi.v
Vo všeobecnosti sa ale splietkou označuje miesto, kde dochádza k prieniku dvoch prejazdových profilov vozidiel, hoci aj bez akéhokoľvek križovania koľajníc. Stačí len zúženie. Viac na wiki
Super info s ukážkami je aj na anglickej Wikipédii: https://en.wikipedia.org/wiki/Gauntlet_track
Na alpskom videu #10293) vidieť električkové výhybky, ktoré by sa tiež už dali čiastočne považovať za koľajové splietky: pozrite si čas 1:35 (zjazdová výhybka) a čas 4:40 (rozjazdová výhybka).
Pri Auparku budeme mať asi podobnú, ako dal Dispecer na bratislavskej fotke v #10296 aby sa prehadzovanie výhybky robilo už pred križovatkou.