Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ono keď chceš vyšachovať z hry SAD BBDS tak bohužiaľ budeš musieť trolejbusy obetovať, lebo tie aj s infraštruktúrou z väčšej časti patria SADistom. Však oni by s tým nemali čo robiť, tak by to ešte radi predali potom.

jasné že to tam mohli zverejniť. Ďalšie ich zlihanie. Koľko krát si ešte budú strieľať zo svojich zákazníkov? ?

a webovú stránku majú na čo??? ?

trochu sa musím dopravcu zastať. Oznamy na zastávkach od mosta na Karlove až po Severnú boli už od včera.
No mohli ich dať aj na všetky zastávky, lebo cestujúci budú nemilo prekvapení, keď ich zajtra autobusy budú vláčiť spodnou trasou.
Dávam ti za pravdu, že informovanosť zase trochu zlihala. ?

Dalsi dolezity oznam.
Dopravu na severnej reguluje semafor.Meskanie autobusov bude narastat. Oni zacali asfaltovat uz dnes.

no vidíš, ty už to vieš a dopravca ešte stále nebol schopný na svojej stránke uverejniť taký závažný oznam napriek tomu, že je to už zajtra. Však na čo aj???!!!

Aktualne info autobusy prechadzajuce severnou ulicou naberaju 10 minut meskanie.

Ty si ale šikovný!

heh, čo som našiel...
http://www.streka.goo.cz/clanky/Ezb/ezb.htm

Author: nie je o čom, jednoznačne súhlas. Lenže... Vieš, o prestupnej tarife môžme pokojne snívať aj ďalej, preto sme sa snažili navrhnúť niečo, čo by nevyžadovalo také radikálne a prevratné zmeny... Nakoniec aj tak pri každom návrhu narazíme na problém tarify... ? Táto MHD už je tak rozbitá, že kosmetické úpravy nepomôžu, treba "veľký tresk"...

Ahojte, k navrhom 20+22+26..moj nazor znie:
zaviest prestupny tarif, to by riesilo velmi vela..
a potom nevidim problem napr.
linka 22 Pieninska - Rudohorska - Uhlisko, klbaky s intervalom (sp.rano/sedlo/sp.odp.)6/15/7,5 v prac.dni
a linka 26 Tatranska - Partizanska - Zel.stanica, solo vozy napr. s intervalom 12/30/15
..a Sasovu by obsluzili 3 silne linky 22, 24/25, 26 s prestupnym tarifom
inak, nepaci sa mi vytrhavanie vybranych spojov z akejkolvek intervalovo silnej linky (teda ani 20ka v sedle, ani 24/25), uz vobec nie zo 17min. "intervalu" ..ani nahrada v podobe jednosmerne "zosuladenych" spojov, prekladat ide iba rovnake, ci nasobne intervaly
?

LUK vsak to pri sucastnej tarife by to znamenalo krach

no ešte by si z tvojej zastávky chodil do Sásovej cez mesto... ? ?

Ja do Sasovej chodim iba L24+25 a 20,22,26 som este necestoval nikdy. K danej teme len tolko:
Danny by sa nemal hned durdit, pocut aj ine nazory a nehat to aj na sirsiu diskusiu.

zaujímavé, opäť s Tebou súhlasím... ?
22 - niektoré spoje s poznámkou cez Karpatskú
26 - cez Nám. slobody samozrejme
Alebo už potom vytvoriť ďalšiu linku mesto - Karpatská - napr. nemocnica a rovno sa dať prihlásiťna pobyt v Kremnici, lebo to sa už nebude dať prekladať ani náhodou... ?

tu 22 chces riesit pomocou poznamok (v nejakom intervale ide cez Karpatsku), alebo vsetky spoje?
26 pojde cez 29. augusta (kratsia cesta), alebo cez Nam. Slobody (prestupny bod)?

Tu sa vlastne riesi problem ako napojit Karpatsku, obsluhovanu kapacitnymi linkami 24/25, s Rudlovskou cestou (kapacitna 22) a nasledne so zel. stanicou (trolejbusy). "Bezplatna" zmena trasy by dalej kuskovala siet liniek a pomohla casti obyvatelov casti sidliska. Nie je to nemozne, ale ani take jednoduche.
Jedine systemove riesenie je prestupna tarifa. Umoznila by racionalizaciu siete a pomohla omnoho vacsiemu poctu ludi. A naklady? Keby mesto nahradilo dopravcovi sucasne trzby z prestupov, ani by ho (mesto) to nebolelo.

škoda, že to nebudeš komentovať, lebo by ma zaujímal Tvoj postoj k môjmu návrhu... To bol len taký záblesk, ale momentálne sa mi to veľa lúbiť... ?

Vyjadrite sa aj ostatní na takéto úpravy na L20,22,26:
L22: Uhlisko - Ďumbierska/Karpatská - Pieninská (kĺbáky)
L20: Žel. stanica - Partizánska - Tatranská
L26: Uhlisko - Partizánska - Tatranská (obe sóla pravidelne prestriedané)

konečne môžem s Tebou súhlasiť... ?

ako myslíš... ?