Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

zakaznik

#4708 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: si #4705:
Na križovatke Lazaretskej a Cintorínskej sa robili aj komplet obrubníky a napriek tomu to hneď potom zahumusili stĺpikami.
Reply

zakaznik

#4707 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: si #4705:
Môže byť, že na to by bolo treba viac byrokracie. A našim marxistom sa asi nepodarilo nájsť žiadneho Engelsa, ktorý by to za nich robil.

Minule sa nejaký vallovec v diskusii na facebooku prekecol a rovno napísal, že to je dôvod aktuálnej polovičatej rekonštrukcie Herlianskej.
Reply

zakaznik

#4706 Rate positive 4 Rate negative 7
Reply on: Ike #4704:
😀 "Predtým to bolo horšie" - to je posledná argumentačná slamka, ktorej sa našťastie svedkovia vallovi môžu chytiť takmer vždy.
Reply

si

#4705 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: Ike #4704:
o tom nepochybujem, ale ked uz nanovo asfaltovali ten ohradeny kus, a zaroven ho planovali ohradit od cesty, nejak mi unika ze preco to neasfaltovali rovno vo vyskovej urovni chodnika ale nechali chodcom schod uprostred....
ci aha, ak by davali niekde obrubnik, tak by tam uz museli docapkat aj vallokocky ako pridlazbu (lebo bez nech by to nebolo ono) a tak by to bolo asi prilis drahsie....
Reply

Ike

#4704 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #4702:
Nemám najmenšie pochybnosti o tom, že pôvodný stav bol hotový raj pre nevidiacich.
Reply

MatejBA

#4703 Rate positive 1 Rate negative 7
Reply on: Ike #4701:
Ja uz len cakam, kedy ten najsamlepsimegasuperultraparadny primator zacne robit ukludnujuce riesenia ala Brno, kde su ostrovceky pre pesich uprostred dvojpruhu a autobusy musia nabiehat az do protismeru aby sa vlnili okolo nich ako hady, alebo kedy zacnu davat mestotvorne betonove zatarasy namiesto pruhov ci do krizovatiek 😉
Reply

zakaznik

#4702 Rate positive 3 Rate negative 6
Reply on: Ike #4701:
Toto isto zvyšuje bezpečnosť nevidiacich. Namiesto obrubníkov a vodiacich pásov majú lokalizovať a počítať stĺpiky na ceste?

V záujme argumentácie v prospech vallovcov ti zjavne nerobí problém ani predstierať, že si od narodenia nevytiahol päty z Bratislavy a nevieš ako také riešenia naozaj vyzerajú v civilizovanom zahraničí.
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#4701 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #4697:
To je hrozné. Primátor, ktorý deklaroval, že bude inštalovať dopravné riešenia pre zvýšenie bezpečnosti a kvality života, ktoré sa úspešne implementujú v civilizovanom zahraničí 30+ rokov, nainštaloval dopravné riešenia pre zvýšenie bezpečnosti a kvality života, ktoré sa úspešne implementujú v civilizovanom zahraničí 30+ rokov.
Reply

zakaznik

#4700 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #4699:
Hlboká cesta × Sokolská
Reply

gejza

#4699 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #4697:
kde to je ?
Reply

S499.1023

#4698 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #4697:
Zákazníci nabúralli?
Reply

zakaznik

#4697 Rate positive 6 Rate negative 7
Tento výtvor teamu Сралло dlho nevydržal
Reply

upravovač fotiek

#4696 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4694:
Však ich aj dostala. Viď:

https://www.prazsketramvaje.cz/kratasy/obrazky//20260621121435-6312-001.jpg

Ako som písal, prekvapuje ma, že nespravili pôvodné bočné okná.

Stierače a zrkadlá z prevádzkového hľadiska chápem. Taktiež statický menič a iné fíčury.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#4695 Rate positive Rate negative
Reply on: SGP135 #4693:
Na účel, ktorý to má plniť, to stačí. Videl som horšie.
Reply

S499.1023

#4694 Rate positive Rate negative
Reply on: Samuel336 #4690:
Mali by byť. Však aj na tom Gesichtsbuchu, čo si odkazoval, píšu, že ich dostane.
Reply

SGP135

#4693 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #4679:
Ako by povedali miestny znalci: PAŠKVIL!
Reply

S499.1023

#4692 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Samuel336 #4689:
Pri rýchlostiach električiek je to jedno. Pri vyšších rýchlostiach je lepšie kĺbom dozadu. Ale potom sú ďalšie faktory - napríklad pri T3 sa empiricky zistilo, že pri zberači kĺbom dopredu kvapká uhlíkovodoprachová zmes presne do strešného vetráku.
Reply

Samuel336

#4691 Rate positive Rate negative
Reply on: Maverick_ #4685:
Automat na lístky to určite dostane, chceli dať pôvodne aj kamery, ale neviem či naozaj prebehla realizácia. Každopádne tie vozy majú komplet prekopanú aj kabeláž, prvky riadenia atď. Historicky to pôsobí iba navonok.

edit - našiel som príspevok, kde popisovali, čo všetko bolo vykonané pri renovácii
https://www.facebook.com/Tram.vcr/photos/praha-cvi%C4%8Dn%C3%BD-v%C5%AFz-t3-ev-%C4%8D-5520-bude-v-brn%C4%9B-p%C5%99estav%C4%9Bn-zp%C4%9Bt-na-v%C5%AFz-t3-ev-%C4%8D-6312-v%C5%AFz/1295683015898078/
Reply Comment has been edited by the author.

Samuel336

#4690 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #4679:
Nesedia mi na tej 6340 ani dvere. Nemali tam byť tie s "veľkým pántom"?
Reply

Samuel336

#4689 Rate positive Rate negative
Ktorý spôsob otočenia polpantografu je lepší? Kĺbom vpred, vzad, či je to v zásade to isté?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.