Discussion Forum › Off-Topic Forum

Áno, ale keď auto na hlavnej nadrbe do auta čo mu vbehlo z vedľajšiej tak sa tu nikto nebudete opúšťať že "vodiči na hlavnej si myslía že sú bohovia". Rovnako všetci na tej vedľajšej ceste dávate pozor či po hlavnej niečo nejde alebo sa neblíži. Na prechode pre chodcov zrazu úplne otáčate, tvárite sa že sú to nadľudské požiadavky a ako ste vy mali tušiť že ide nejaký chodec (ktorý sa pritom štandardne hýbe značne pomalšie ako to auto na hlavnej).

Skoro by som povedal, že neslušne. Ale zasa stačí prečítať si zo desať príspevkov a je jasné, či je dotyčný sociopat.

Za dieťa je zodpovedný rodič. Nech sa stará. Prejsť cez križovatku či cestu nie je žiadna raketová veda, zvládnu to aj 6-7 ročné deti. Nikto od nich neočakáva, že budú ovládať komplet celý zákon.

Navyše neznalosť zákona neospravedlňuje.

neviem ako ty alebo ostatni tu v diskusiii, ale ja aj ked idem po hlavnej tak si tu vedlajsiu vsimam, predvidam a v pripade ze niekto tam cakajuci dlho odtial dostat nevie lebo ta hlavna je prilis zaplnena tak ho aj pustim....
ale chapem, pokial tu mate vychovu ze JA mam prednost a ten zvysok nech si aj vyserie oko, tak taketo uvazovanie asi nepoznate....

Tak neviem, asi som divný, ale môj pud sebazáchovy mi hovorí, že nechcem chodca zraziť ani keby som bol v práve. Ak by som spôsobil malému dieťaťu ujmu, určite by som sa neuspokojil s tým, že "veď som mal prednosť".

Tak zas prr, toto bolo tiež (aspoň u mňa) explicitnou súčasťou výukových jázd, že sa nemáš spoliehať na prednosti a stopky z vedľajších ciest, ale vždy si pohľadom skontrolovať, či ti tam niekto nejde vbehnúť.
Čarovná vetička "pán vodič, mali ste predvídať" správanie ostatných účastníkov premávky.

No hlavne to s tou bezpečnosťou netreba preháňať, iniciatívny blbec by to nemusel správne pochopiť. Hovorí sa, že iniciatívny blbec je horší od triedneho nepriateľa.
Ako u nás, kde vo vnútrobloku oplotili detské ihrisko. Na tom by nebolo nič zvláštne keby to bolo niekde pri ceste, ale tu žiadna cesta nieje, a plot je na jednej strane 2 metre od steny paneláku, a na druhej strane 2 metre od iného plotu. Keby tam plot nebol, neti by aj tak nemali kam vbehnúť. Vznikla oplotená plocha kde sa deti nechcú hrať. Väčšinou vidím deti hrať sa vedľa tejto oplotenej plochy, v kríkoch a pod stromami. Deti sa nedajú chovať v oplotenom výbehu ako králiky.

Za chybu chodca samozrejme vodiča trestať nemožno. To že vodič nedodržuje pravidlá cestnej premávky, nevenuje pozornosť premávke a nejazdí tak aby bol schopný zastaviť ani vzdialenosť na ktorú má rozhľad nie sú "chyby chodcov".

Prechod sa nikde náhodne nezhmotní z ničoho, ako vodič vždy viem že sa k nemu blížim a v tej chvíli hlavný bod mojej pozornosti je a musí byť potenciál toho že cezeň niekto bude prechádzať.

Nikdo neočakáva bezchybnosť ale nechceme aby za chyby chodcov boli trestaný vodiči len preto že sú to vodiči

Tak napríklad v obytnej zóne je vyslovene povolené aby sa deti na ceste hrať mohli. To, že obytné zóny v Bratislave sú skladiskom plechových škatúľ je už vec druhá.

Povedal niekto, že pre chodcov pravidlá neplatia? Dávať na jednu úroveň ochranu chodcov v meste a anarchické správanie nie je správne.

Páči sa mi komentár od PotPalo: "Lepšie ako učiť deti že na červenú sa nechodí, je učiť deti používať mozog." - Toto platí bez ohľadu na to či kráčaš alebo sedíš v aute.

Vynikajúce, tak potom by to že pred prechodom sa treba rozhliadnuť či sa k nemu nikto neblizi by mali chápať aj 18-roční držitelia vodičáku.

Takže od 6-7 ročného dieťaťa očakávame absolútnu bezchybnosť, ale dospelý vodič (ktorý má papiere potvrdzujúce, že je spôsobilý viesť motorové vozidlo a preukázal, že je oboznámený s pravidlami cestnej premávky - v rámci ktorých je ustanovenie, že má predvídať a prispôsobiť jazdu svojim schopnostiam) bude plačkať a vyhovárať sa.

Ja viem, že všetci ste tu bezchybní a vychovávate bezchybné deti a sami ste boli bezchybné deti, ale v spoločnosti je normálne prijať, že nie každý je bezchybný. Preto sú okolo zjazdoviek siete, preto máme zábradlia, preto máme zvodidlá, preto majú pruhy na diaľnici šírku dvojnásobok šírky auta, atď.

Opakujem, platí toto aj pri vodičoch na hlavnej ceste? Majú aj oni dávať prednosť autám z vedľajšej len tak pre istotu lebo "nie sú samovrahovia"?

Zopakujem ešte raz, lebo evidentne nechápeš a nechceš chápať.

1/ pravidlá platia pre všetkých, aj pre chodcov. Tak isto zákon ukladá povinnosť sa presvedčiť, či ozaj môžeš ísť. To si ty nespravil. To je aj to, čo učíme všetkých mojích synovcov a netere, to že máš zelenú ešte neznamená, že môžeš ísť, musíš sa vždy presvedčiť. A to hovorí aj zákon.

2/ takže chodec v meste môže chodiť na červenú? Čo sa tu človek nedozvie.

Pravidlá vznikli preto, aby ochraňovali všetkých účastníkov premávky. Ale vidím, že si stále ideš svoje tvrdíš, že pre chodcov pravidlá neplatia.

Pozeral som na cestu si to predstav, ale keď ti niekto skočí pred auto 2m pred tebou, tak ťa chcem vidieť zabrzdiť a nezraziť ho.

Vidím, že si sa rozhodol, že vodič motorového vozidla zvláda ohýbať aj fyziku. Ak si to nevieš predstaviť, prosím, trocha inšpirácie https://www.youtube.com/watch?v=sv0CP-CK6gw

6-7 ročné dieťa je už dostatočne veľké na to, aby vedelo samostatne prechádzať cez cestu a rodičia ho mali naučiť. Takže čo tak sa prestať vyhovárať?

My tomu len nerozumieme. Dovolil so si jazdiť autom po cestách v meste? Mal by si sa nad sebou zamyslieť! Chodcovia sú v meste bohovia a môžu si robiť čo chcú. Nemal si si kúpiť a používať tú nebezpečnú, smradľavú, vraždiacu, detizabíjajúcu jazdiacu plechovku.

Ja o jablku ty o pomaranči ale veď nevadí hlavne, že si niečo povedal.

#4299 - Keď už máš tak rád rozpravy a skúsenosti, ja ti poviem jednu. Keď som mal asi 10 rokov šiel som na zastávku autobusu ktorá bola za svetelým priechodom. Samozrejme ako dieťa som zodpovedne počkal kým budem mať zelenú aj keď ten priechod bol hrozne otravný a človeku pravidelne ušiel kvôli tomu autobus. Keď naskočila vyštartoval som na druhú stranu a v tom rozbehnuté auto v plnej rýchlosti zaflekovalo a prefrčalo mi na centimetre popred moje nohy. Vďakabohu som dnes tu aj keď sa mi z toho nohy triasli ešte týždeň.

Vieš ale aký je rozdiel medzi tvojim a mojim príbehom? Žiadny. V oboch prípadoch na to doplatí chodec a nie vodič. Ešte raz zdôrazňujem, auto je najbežnejšia zbraň v rukách bežných ľudí a tak k tomu treba pristupovať. Ako vodič auta z incidentu odídem s traumou, a materiálnymi škodami ktoré mám nakonci dňa poistené. Ako chodec už po vlastných z incidentu neodídem.

A nie, nechcem žiť v krajine kde si tu vládny predstavitelia bláznia na autách a narážajú do semaforov a na konci dňa im právny systém dovolí hodiť vinu na chodca lebo veď "nedodržoval pravidlá cestnej premávky".

#4300 - Síce mi vkladáš do úst slová ktoré som nepovedal ale aj tak ti odpoviem. V podstate áno pokiaľ sa bavíme o situáciach v meste. Samozrejme keď sa ti na diaľnici alebo v noci na medzimestskej ceste zjaví človek tak to sú prípady kedy by mal byť vodič chránený a nemám proti tomu nič. Ale mestá nemôžu byť podriaďované autám tak to proste je a ako vodič musíš vedieť prijať zodpovednosť a riziká ktoré to so sebou prináša, ak toho nie si schopný tak si potom za volant nesadaj.

PS: Ďalej sa mi už túto rozsiahlu diskusiu nateraz čítať nechce, nevidím v tom ďalej zmysel takže ak máš potrebu sa niečim obhajovať v podstate nemusíš už ti na to reagovať pravdepodobne nebudem. A ešte mimochodom skúsme sa prosím v diskusii neurážať, ďakujem.