Nevylučujem ten kilometer, ale je to dosť ojedinelé. V 90 % prípadoch si šup šup na hlavnej a keby si šiel 50, neušetríš prakticky nič, kým pri tej 30ke výrazne, ale výrazne chrániš chodcov.
Čachtická je súčasť zóny 30? Tak potom tá rýchlosť platí aj pre električky. Alebo tam tie majú vlastné rýchlostníky? Teraz je namieste otázka, ako je to v rámci legislatívy, ktoré značenie je nadradené.
Ja som zvyknutý jazdiť 30 km/h po DNV. Nemám nutkanie venovať sa niečomu inému, ako šoférovaniu. Mne vadia debilné retardéry, ktoré teraz všade obnovili, práve kvôli ľuďom, ktorí si to valia výrazne rýchlejšie. Lebo ma to na nich vytrasie, musím tam spomaliť na menej než 30 km/h. A to píšem o retardéroch umiestnených aj uprostred cesty, nie niekde pri križovatke (navyše prehľadnej).
"Navyše 30ka je zvyčajne tam, kde nejazdí MHD a bežný človek na nej trávi doslova sekundy (výnimkou je centrum BA). "
tych 30tok popribudalo dost aj tam kde MHD jazdi (a ignoruje ju) a zaroven vznikaju suvisle uzemia (apson tam kde som) kde musis prejst aj viac ako 1 km kym sa odtial dostanes na nejaku nepostihnutu cestu... a aj keby si nikde nemusel spomalovat kvoli niecomu inemu, tak sa bavime o minutach, pocas ktorych takmer s istotou stratis pozornost....
a ano, ak k niecomu dojde, tak nizsia kineticka energia dava vacsie sance vsetkym ucastnikom, zaroven ale vyrazne zvysuje sance na to aby k niecomu doslo
Ak si zoberieš graf pravdepodobnosti mortality chodcov podľa rýchlosti auta, ktoré ich zrazilo, 30 kmh je hraničná rýchlosť do ktorej je mortalita zanedbateľná a blízka nule, kým za ňou rastie exponenciálne.
Navyše 30ka je zvyčajne tam, kde nejazdí MHD a bežný človek na nej trávi doslova sekundy (výnimkou je centrum BA).
a inac este nadhera je zona 30 okrem elektriciek na cachtickej
odhliadnuc od toho ze elektricka ma omnoho dlhsiu brzdnu drahu, pevne verim ze uz z principu tam budu vsetcia vodici cestnych vozidiel tu rychlost dodrziavat a zdrzovat elektricky, potom snad niekomu mozno aj dojde nezmyselnost tychto zon....
PS: za seba, ked sa mam niekde dlhsie drbat 30, tak obvykle sa venujem vsetkemu moznemu inemu viacej ako situacii na ceste a tu vnimam len na urovni periferie... a cim nizsiu hovadinu nastavia, tym vacsie percento vodicov to bude mat rovnako....
Minimálne z pohľadu, či vodiči MHD dodržujú rýchlostné obmedzenia. Viem o dvoch značkách obmedzujúcich max. rýchlosť na 30 km/h (trvalých, nie dočasné stavebné obmedzenie), kde väčšina vozidiel, vrátane autobusov MHD, jazdí 50 km/h. To isté platí v 50 km/h, kde si to valia aj niektorí vodiči autobusov 70 km/h (a všetci tam idú minimálne 60 km/h).
ale v principe mozu, je to uplne rovnake porusenie.... a pokial by teda merali nejak intenzivne ako tu niektori chcu, tak by urcite doslo aj na taketo zabudnute exemplare (nakoniec, miesta na meranie si obvykle nevyberaju take kde to ma zmysel z hladiska bezpecnosti, ale take, kde maju sancu na co najlepsi vyber.....)
To všetko záleží na priestupku. Myslím, že všetci, čo to tu čítame, rozlišujeme, že je rozdiel ísť 50 okolo staveniska, kde nikto nepracuje, ale je tam 30-ka, za mňa by to bolo na dohovor bez pokuty. Ale ísť v obci vyše 100-ky je na zabavenie auta. Vybehne dieťa spoza zaparkovaného auta...
v tomto meste sa Ti to ale moze stat uplne lahko, pretoze miest kde Ti strcia ci uz stavari alebo iniciativni politici na magistrate v mieste kde je normalne povolene 70, 80, ... zrazu 30 aj ked tam nic nie je je nemalo.... a ked tu prenosnu znacku este sfukne vietor, strcia ju do krikov a ine podobne pasticky....
Gratulujem, takze ty a Pajo chcete trestat opat primarne chudobnych, co si dokazal aj svojou vetou. A som rad, ze si uz davno nezil od vyplaty do vyplaty a zabudol si ake to je, kde aj obycajna blokova pokuta do 50 eur ti ohloda rozpocet tak, ze tyzden pred vyplatou to bude len chlieb a voda (ja si este pamatam svoje zaciatky dospelosti, kde prenajom tvoril 60% mojho prijmu + poistky, mobil, atd. - a chodil som do mensich potravin pred zaverecnou na zlavy aby som vyzil.)
A nechod na mna s frazou "nema jazdit ako prasa" - staci drobnost + blbe stastie na miesto a cas, a uz mas pokutu ani nevies ako.
Tie dočasné značky si podľa mňa umiestňujú firmy, ktoré tam stavajú. A na svojej stavbe by najradšej akúkoľvek jazdu okolo zakázali. Pretože to nemôžu, tak tam nasekajú nezmyselne nízke rýchlosti. Veď tam oni stavajú, tak nech ľudia chodia okolo po špičkách. Som zvedavý, ako by dopadlo porovnanie so zápisnicami z dopravnej komisie.
ked, tak to treba viazat k nadobudacej cene vozidla (staci priemernej daneho modelu), pretoze na jednej strane pre mnoho "slabsich" to je naozaj likvidacne a na druhej strane ti "zazobanejsi" obvykle svoje prijmy aj kvoli daniam optimalizuju a v konecnom dosledku by mozno aj v absolutnej hodnote zaplatil menej ako ten prvy....
a okrem toho by to chcelo prekopat dopravne znacenie, pretoze to co je teraz je ....
uz len dnes, 30tka na "hlavnej" lebo nedaleko je stavba (kde sa dnes ani noha nepohla), tak som tam dodrziaval "obecnu" 50tku (kedze ta 30 tam ziaden logicky zmysel nedavala), a co myslis ze sa dialo s autobusom MHD ktory siel predo mnou ? myslis ze vzdialenost medzi nim a mnou ostavala rovnaka alebo sa zmensovala ? no nedaj sa vysmiat, jasne ze siel este rychlejsie ako ja...
a takychto "logickych" a uplne zbytocnych spomaleni po meste je strasne vela a ani ti ktori by naozaj mali a mali by ist prikladom (vodici MHD, policajti, ...) ich nedodrziavaju....
upravovač fotiek