Discussion Forum › Operations Forum

"Navyše 30ka je zvyčajne tam, kde nejazdí MHD a bežný človek na nej trávi doslova sekundy (výnimkou je centrum BA). "
tych 30tok popribudalo dost aj tam kde MHD jazdi (a ignoruje ju) a zaroven vznikaju suvisle uzemia (apson tam kde som) kde musis prejst aj viac ako 1 km kym sa odtial dostanes na nejaku nepostihnutu cestu... a aj keby si nikde nemusel spomalovat kvoli niecomu inemu, tak sa bavime o minutach, pocas ktorych takmer s istotou stratis pozornost....
a ano, ak k niecomu dojde, tak nizsia kineticka energia dava vacsie sance vsetkym ucastnikom, zaroven ale vyrazne zvysuje sance na to aby k niecomu doslo

Ak si zoberieš graf pravdepodobnosti mortality chodcov podľa rýchlosti auta, ktoré ich zrazilo, 30 kmh je hraničná rýchlosť do ktorej je mortalita zanedbateľná a blízka nule, kým za ňou rastie exponenciálne.

Navyše 30ka je zvyčajne tam, kde nejazdí MHD a bežný človek na nej trávi doslova sekundy (výnimkou je centrum BA).

Vrchari znovu na patronke pravdepodobne. Videl som ich na suchom mlyne prave smer patronka.

Minimálne z pohľadu, či vodiči MHD dodržujú rýchlostné obmedzenia. Viem o dvoch značkách obmedzujúcich max. rýchlosť na 30 km/h (trvalých, nie dočasné stavebné obmedzenie), kde väčšina vozidiel, vrátane autobusov MHD, jazdí 50 km/h. To isté platí v 50 km/h, kde si to valia aj niektorí vodiči autobusov 70 km/h (a všetci tam idú minimálne 60 km/h).

Zaujimava tema pre dispecerske forum.

Napriek tomu sa nevyberajú zabudnuté 30ky. A ísť okolo 50 stále nie je na hornú sadzbu. Plus sa vieš odvolať.

ale v principe mozu, je to uplne rovnake porusenie.... a pokial by teda merali nejak intenzivne ako tu niektori chcu, tak by urcite doslo aj na taketo zabudnute exemplare (nakoniec, miesta na meranie si obvykle nevyberaju take kde to ma zmysel z hladiska bezpecnosti, ale take, kde maju sancu na co najlepsi vyber.....)

Za celý svoj život som nevidel policajtov merať pri zabudnutej 30ke.

To všetko záleží na priestupku. Myslím, že všetci, čo to tu čítame, rozlišujeme, že je rozdiel ísť 50 okolo staveniska, kde nikto nepracuje, ale je tam 30-ka, za mňa by to bolo na dohovor bez pokuty. Ale ísť v obci vyše 100-ky je na zabavenie auta. Vybehne dieťa spoza zaparkovaného auta...

v tomto meste sa Ti to ale moze stat uplne lahko, pretoze miest kde Ti strcia ci uz stavari alebo iniciativni politici na magistrate v mieste kde je normalne povolene 70, 80, ... zrazu 30 aj ked tam nic nie je je nemalo.... a ked tu prenosnu znacku este sfukne vietor, strcia ju do krikov a ine podobne pasticky....

Ísť tak, že dostanem hornú sadzbu pokuty za rýchlosť nie je "blbosť", to je vedomé ohrozovanie.

Gratulujem, takze ty a Pajo chcete trestat opat primarne chudobnych, co si dokazal aj svojou vetou. A som rad, ze si uz davno nezil od vyplaty do vyplaty a zabudol si ake to je, kde aj obycajna blokova pokuta do 50 eur ti ohloda rozpocet tak, ze tyzden pred vyplatou to bude len chlieb a voda (ja si este pamatam svoje zaciatky dospelosti, kde prenajom tvoril 60% mojho prijmu + poistky, mobil, atd. - a chodil som do mensich potravin pred zaverecnou na zlavy aby som vyzil.)

A nechod na mna s frazou "nema jazdit ako prasa" - staci drobnost + blbe stastie na miesto a cas, a uz mas pokutu ani nevies ako.

Tie dočasné značky si podľa mňa umiestňujú firmy, ktoré tam stavajú. A na svojej stavbe by najradšej akúkoľvek jazdu okolo zakázali. Pretože to nemôžu, tak tam nasekajú nezmyselne nízke rýchlosti. Veď tam oni stavajú, tak nech ľudia chodia okolo po špičkách. Som zvedavý, ako by dopadlo porovnanie so zápisnicami z dopravnej komisie.

ked, tak to treba viazat k nadobudacej cene vozidla (staci priemernej daneho modelu), pretoze na jednej strane pre mnoho "slabsich" to je naozaj likvidacne a na druhej strane ti "zazobanejsi" obvykle svoje prijmy aj kvoli daniam optimalizuju a v konecnom dosledku by mozno aj v absolutnej hodnote zaplatil menej ako ten prvy....
a okrem toho by to chcelo prekopat dopravne znacenie, pretoze to co je teraz je ....
uz len dnes, 30tka na "hlavnej" lebo nedaleko je stavba (kde sa dnes ani noha nepohla), tak som tam dodrziaval "obecnu" 50tku (kedze ta 30 tam ziaden logicky zmysel nedavala), a co myslis ze sa dialo s autobusom MHD ktory siel predo mnou ? myslis ze vzdialenost medzi nim a mnou ostavala rovnaka alebo sa zmensovala ? no nedaj sa vysmiat, jasne ze siel este rychlejsie ako ja...
a takychto "logickych" a uplne zbytocnych spomaleni po meste je strasne vela a ani ti ktori by naozaj mali a mali by ist prikladom (vodici MHD, policajti, ...) ich nedodrziavaju....

No ked to takto napises, tak to vyzera, ze je to jedno velke uzke hrdlo.

Tvojich 20% by to docielilo.

Rakusky system by bol bolestivy, ale aj ja uznam, ze prist o auto boli, ale nie je to likvidacne v zmysle, ze to moze ohrozit strechu nad hlavou (resp. vyrazne menej ludi by tak bolo existencne ohrozenych).

Uzke hrdlo na 32?

Botanicka, mlynska dolina, patronka, kramare, prazska, hlavna stanica(2x), sancova.

Áno, čiže nič likvidačné.. jednoducho ten, kto vedome porušuje predpisy a zákony príde o auto, a pokračuje ďalej MHD. Určite si zapamätá, že to nabudúce v aute už nemá robiť. Nikto nikoho nevyhadzuje z bytu na ulicu, MatejBA.