Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MatejBA

#174782 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #174781:
a co ine by si tam chcel dat? 210 je najlogickejsia - mozno ju este urobit tak, ze v urcitych dobach by sla miesto hrobonky na Hl. st. (zvlast pri prichode EC/IC/Rex/R), ale zavadzat pre hrobonku novu linku by bola blbost 🙂
Reply

Vladimír

#174781 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #174778:
Linky podobného charakteru ako L210 (t.j. pre domácich by nemusela byť ale sú tu aj návštevníci, ktorým chceme cestu MHD uľahčiť, žeáno) sú aj v iných mestách ako v Bratislave.

Každé mesto podľa stupňa svojho významu počíta aj s potrebami ľudí, ktorí ho navštevujú alebo cezeň prechádzajú.

Re #174779: Ale tu predsa vôbec nejde o to prejdenie 200 metrov, ale o to, že cudzieho by si musel na tú zastávku na rozdiel od domácich najprv nasmerovať, čo je samozrejme spojené s rizikom nepochopenia a zablúdenia. Ten prúd "neznalých" medzi dvoma najväčšími stanicami je jednoducho príliš vysoký na to, aby sa im musel takto komplikovať presun.
Reply

Valec

#174780 Rate positive Rate negative
Ja si myslím, že tu zbytočne riešite nezmysli. Pri súčasnom stave prevádzkyschopných trolejbusov (kedy sa v rannej špičke nevypraví ani všetko čo má) tu o žiadnej novej ani predĺženej linke nemôže byť ani reč. Jediné, čo sa sem môže presmerovať je čosi z Kramárov (napr. 206 s tým, že L209 sa rozdelí a bude obsluhovať obe konečné na Kramároch).
Reply

Ámos

#174779 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #174747:
v kazdom pripade, kazdy cestujuci si moze prejst 200m metrov na predstanicne. Viem nie je to idealne riesenie, ale bol by aj vlk syty aj ovca cela.
A ak sa zacne prestavba predstanicneho tak to bude na roky zrejme jedina moznost. IPR stavia "zavratnou" rychlostou.
Reply

Ámos

#174778 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #174775:
ako poznam tvoje prispevky odtialto tak do skupiny, ktoru teraz popisem nepatris, no aj tak mi to neda.
Ked Bratislava ma nieco dat tak sa ohana slovami je to hlavne mesto, ked ma nieco dostat je to len najvacsia dedina na Slovensku a vsetci Bratislavu zivite.
Bolo by dobre si nazor zjednotit.
Reply

810zssk

#174777 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #174775:
No ja neviem aku mas skusenost ty, ale moja je ze az na nejake specificke prevadzkove doby by na 210 na stanicu stacila mala SORka a v 50% pripadoch by este vsetci sedeli. Nie som proti takemuto spojeniu, ale v sucasnej situacii mi to pride trochu nezmysel.
Reply

810zssk

#174776 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #174770:
Zasadny rozdiel je ze tebou vymenovane linky (snad okrem 66 a v niektorych casoch 209) su vytazene, kdezto 210 vacsinou na stanicu privezie vzduch. Postav sa tam niekedy a sleduj to.
Reply

Vladimír

#174775 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #174762:
Bratislava je hlavné mesto a dopravný uzol. Je prinajmenšom ohľaduplné, že rieši prepravný prúd tranzitujúcich cestujúcich, ktorí prestupujú medzi vlakmi a autobusmi a opačne.

Údaje o vyťaženosti nemám, riadim sa len pozorovaním. A o vzduchu mám inú predstavu ako to, čo sa vozí na L210.

Alebo z čoho nevypadávajú cestujúci, to nie je vyťažené? 😉
Reply

Solider

#174774 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #174763:
Ja by som sa skôr prikláňal k predĺžení nejakej trolejbusovej linky od Hodžovho námestia na Prokopa Veľkého s tým, že L84 by sa v tomto úseku zrušila.
Reply

MatejBA

#174773 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #174769:
ok, mozno to je na rovnakom principe, ale aky je v tom potom rozdiel? Ci to len tak to niekde videli a teraz to sem davaju? Ci preco? 🙂
Reply

MatejBA

#174772 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #174748:
myslel som skor vyhoda/nevyhoda jedneho a druheho riesenia 🙂
Reply

Mike

#174771 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #174770:
? ? ?
Reply

S499.1023

#174770 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #174765:
Len ollo môže navrhovať zrušiť linku medzi Hauptbahnhofom a Hauptbusbahnhofom. Ja by som navrhoval miesto toho zrušiť alebo presmerovať linky 50, 66. 68, 201 a 209.
Reply

S499.1023

#174769 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #174748:
Dovolím si nesúhlasiť. Svorky obsahuje aj delta záves, dokonca dve na každý záves. Dotyčný by mal presnejšie formulovať otázku.
Reply

S499.1023

#174768 Rate positive Rate negative
Reply on: All1111 #174759:
To všetko si cestná doprava bohate zaplatí z daní ktoré odvedie a ešte aj ostane na dotáciu VHD. Ja som priaznivec VHD ale klamstvá odmietam.
Reply

810zssk

#174767 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #174764:
Ono to ze tam bude odbocka inak vidno aj dnes 🙂 http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=80591&idt=u&idg=5796&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=
Reply

810zssk

#174766 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #174764:
http://eia.enviroportal.sk/detail/trolejbusova-trat-prazska-hrobonova

Inak pokial ide o studentov, z tohto pohladu by bolo mozno zaujimavejsie predlzenie 206, ale na Kramaroch by asi chybala.
Reply

810zssk

#174765 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #174763:
A na stanicu chodi pre koho? 🙂 Ja som to uz davnejsie navrhoval zrusit, ale ked uz to ma jazdit, nech to aspon nahradi 41 v casti trasy.
Reply

Petto

#174764 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #174763:
min. studenti z Hopy to budu viac vyuzivat pri ceste z mesta, ak to bude chodit castejsie ako biedna 41.

Re #174760 810zssk: kde je to na nete?
Reply

intony

#174763 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #174762:
Určite bude chodiť na Hroboňovu viac vyťažená, než na stanicu... Bude voziť srnky do Horského parku, alebo koho? Ale možno sa mýlim a zaplnili by ju Dúbravčania cestujúci na východ.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.