Sa mi marí, že nie. Po skončení štátnic odpadáva nárok na zľavnené cestovné. V tomto období ISIC platí maximálne pri zľavách v ochodoch. I ked revízor narýchlo určite nebude vedieť, že si už skončil, čiže dá sa to vy(zne)užiť aj takto.
platnosť karty ruší študijné oddelenie, poprípade končí jej vypršaním. Laicky povedané, pokiaľ si na to nájdu úradníčky čas, tak mi to zrušia po štátniciach, inak mi to nechajú vypršať do septembra, čo je môj prípad.
Platnú kartu stále mám. Nemám problém si kúpiť celý lístok, iba ma to včera pri kupovaní lístka napadlo. Je to skôr morálna dilema, keďže môj rozpor z tarifou mi nemá revízor ako dokázať.
Pokiaľ ja viem, tak škola ťa hneď po štátniciach vyradí zo zoznamu študentov a taktiež ti zruší študenstkú platnosť karty. Neviem však ako má DPB tieto údaje načítané (možno to funguje len v rámci EMBASE). Ak ti tvoja karta stále hlási, že si študent do 31.8. (najlepšie skontrolovať v internetovom predaji, tam sú údaje aktuálne isto), tak ti revízor nič nezistí a teda môžeš, aj keď v rozpore s tarifou!, používať zľavnené lístky.
V júni som skončil VŠ, takže prestávam mať nárok na zľavnené cestovné lístky. Od decembra však nastupujem ako doktorand (bez nároku), takže mi ostal aj platný ISIC a legislatívne mám teraz prázdniny. ISIC je platný do 31.8.2011 a ako platný sa bude ukazovať na všetkých čítačkách. Môžem do septembra ešte cestovať na polovičné lístky?
- revízor mi nemá ako dať pokutu, lebo ISIC mu hlási, že som študent a na karte priamo nie je napísané, ktorý ročník.
- na druhej strane momentálne zapísaný na škole nie som (ten mi skončil dňom štátnic a začne od septermbra), pričom už som bol evidovaný aj na úrade práce ako nezamestnaný.
Môžem cestovať teda na polovičné lístky, alebo nie. Platnosť karty mi končí 31.8.2011
Ja mám so Suzuki len pozitívne skúsenosti, naopak, so Škodou to šlo dole vodou (ale častokrát má človek (ne)štastie na nepodarený kus). Swift je príjemné autíčko, akurát podvozok je prokletě nízko
predtým to bola čistá komunistická blbosť, pretože sa spájali regióny, ktoré so sebou nemali NIČ spoločné a rušili sa spádové väzby. Rok 1996 bola šanca na zmenu, ale súčasné kraje sú tiež dosť o hubu (najmä BA a PO kraj), ale inak je to lepšie ako vtedy. Hlavne stredoslovenský kraj bol výsmech - spojené dve oblasti, ktoré spolu nemajú nič spoločné (Novohrad vs. Orava oddelené Karpatami)
Zakon myslim jednoznacne stanovuje, ze cestujuci je povinny zaplatit cestovne (a pripadne dovozne) podla tarify, takze v sulade so zakonom to urcite nie je.
Aj ked nepodporujem cestovanie nacierno, uplne chapem ludi, ktorych s**e, ze zvysili ceny, ale pokuty nechali v povodnej vyske. To je cisty vysmech. Redukcie uz ani nekomentuje.
V tejto záležitosti sa však nedá pozerať na názor občanov, pretože mimobratislavskí občania sa do problematiky hlavného mesta nevidia. Hlavné mesto plní reprezentačnú funkciu štátu, na to musí dostávať finančné prostriedky, ktoré sa potom nemôžu ďalej rozdeľovať Pezinku, resp. Malackám, lebo ony funkciu hlavného mesta neplnia, do nich denne neprichádzajú desaťtisíce ľudí za prácou, štúdiom, zdravotníckymi zariadeniami, alebo administratívnymi záležitosťami.
Presne tak, ceny v meste okrem Obchodnej, Kristiána a ešte pár podnikov sú dosť vysoké. Plus v iných mestách máš v centre aj niečo iné ako predražené krčmy pre turistov. Ale hold Ďurkovského politika. Veď on povedal, že Dietku treba zrušiť, lebo tí ľudia čo čakajú na ulici, zle reprezentujú mesto.
ono bolo planovane stary prievoz zrovnat rovnako so zemou ako staru petrzalku a urobit tam rovnake sidlisko ako ostredky, posen etc
nastastie sa vsak dostali len po mierovu a vlastne na hranicnej je zopar panelakov ..
a teda ta elektricka smerom k slovnaftu, kde mali byt dalsie priemyselne podniky vtedy aj mala zmysel
Re #171638 Solider: hej hej, aspon to keby sa postavilo a keby sme mali len posleny problem riesit petrzalku radialu ..
Re #171639 Ámos: hej to bola hlupost, ze vtedy vobec nieco take chceli dosiahnut.. radsej sa mali drzat pri zemi ala brno, kde bol ciel pol mega a podla toho robili infrastrukturu.. cize ju ma brno radovo lepsiu ako bratislava
