Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dík. A osobitne Céčko potom čo znamená. Menšie kamióny?

Decko su autobusy, kamiony su C+E. Inak kedysi si na D musel mat minimalne dva roky praxe s nakladiakom, dnes si ho mozes urobit priamo ako rozsirenie B-cka. Inac ja osobne neviem, ci je dobry napad pustit za volant autobusu hocikoho bez praxe s vacsim vozidlom.

Samozrejme, ze nemysli. Kladivkom sa okna umyvaju...

Nehnevaj sa, ale nerozumiem...

Určite nie. Podľa mňa ich okladajú na náhradné diely.

Déčko je na kamióny?

Na trolejbus NIKDY nestačil vodičák skupiny B + zácvik. Minimálna požiadavka bola vodičák C + kurz na trolejbusy + zácvik. Dnes k tomu pribudol ešte vodičák D.

http://www.dpb.sk/inzercia/ponuky/praca.htm#T

Neviem či náhodou nemusí byť aj na autobus. Nikde na nete som to nenašiel. Čo chceš byť trolejbusár? ?

Potom by ale bolo potrebné k tým odchodom dať výraznú informáciu, z ktorej strany spoj odchádza, aby to ľudí neplietlo. Inak informácia by to bola dobrá.

Mám otázku: aký vodičák treba na trolejbus? Pamätám si, že za mojich študentských čias (koniec 70-tych rokov) zamestnávali v BA brigádnikov aj ako vodičov trolejbusov a stačil VP skupiny B plus zácvik

Juraj, vieš čo by si veľmi dobre spravil? Kebyže sa na tej tabuli na stanici zobrazujú odchody na Vlčince aj z protiľahlej strany. Lebo keď príde človek na zastávku ku súdu, tak nevie, či náhodou od stanice nejde skôr linka4 a naopak. Alebo aspoň vylepiť cestovné poriadky 4/14 aj na opačnú stranu ako na stanici, tak aj na hurbanovej. Viacerým ľuďom by ste takto zjednodušili cestovanie a najmä skrátili čakanie.

To nemyslíš vážne ?

Jasné, však ich vyberajú kladivkom. ?

A čo sklá? Tie sa vyhodia a nahradia novými?

Keď sa robí GO, tak z vozidla zostane len základný rám. Dobre to vidieť napríklad na fotografii pri GO sólo trolejbusov, ktoré si robí DPMŽ vo svojich dielňach na Košickej.
http://zilina-gallery.ic.cz/gallery/picture.php?cat=168&image_id=1754

Pozerám, že pôvodne mal delené čelné sklo, teraz nedelené. To sa pri GO menia aj sklá?

Jazykovedný ústav Ľudevíta Štúra radí, pomáha, informuje: pozitívnych.

K vecnému obsahu: Pre zisk je najlepšie voziť ľudí tam, kam chcú. To je priamo samoregulačné.

O zisku tu nepisal nikto ani slovo, zisky strasia len teba.
Vysvetloval som ti, aby si si nevymyslal cisla z hlavy, z Hajika ziadnych 14 tisic ludi na Solinky necestuje ani nikdy nebude cestovat ani keby auta neexistovali. Tych par stoviek ludi, co z Hajika na Solinky cestuje ma k dispozicii primerany pocet spojov na linkach 7 a 1, teda NIE JE PRAVDA, ze nemaju spojenie na Solinky, NIE JE PRAVDA, ze nikoho to nezaujima. 28 tisic ludi z Vlciniec /kde si k tomuto cislu zas prisiel, je ich nieco vyse 23 tisic, nemozes do toho predsa ratat studentov z internatov, ktori nemaju skolu na Hajiku ale na Velkom dieli/ tiez na Hajik necestuje, pocas skusobnej prevadzky bolo predsa zistene aj za ucasti poslancov, ktori vysledky potvrdili, ze ich tam z tvojho poctu necestuje ani 1/100-tina. Cisla su tvojou mimoriadne slabou strankou, sypes ich ako z rukava "bez ladu a skladu".
Ak to bol naozaj tvoj posledny prispevok, vdaka za spolupracu, len mi je luto mojho strateneho casu, lebo tebe nieco vysvetlovat je naozaj hadzanie hrachu na stenu.