Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Počúvaj EurotelFormula, píšeš tú také sprostosti, že sa na to nedá ani odpovedať. Už ti tu niekoľkokrát bolo vysvetlené a ty melieš svoje stále dookola. Napíš tu koľko máš rokov a kde bývaš, aby sme primerane tvojmu veku mohli odpovedať. Nikto nikomu nebráni, aby tu písal, ale všetko má svoje medze. Ak nemáš chuť odpovedať, tak si na Štúrovom námestí nasaď na uši volkmen a hraj sa s formulami. Pritom môžeš rozmýšľať prečo pred zavedením NKTD tadiaľ nepremávali L4 a L6.

ved spojenie Vlcince-Hajik Vlcince-Solinky kludne moze viest aj cez cele mesto, v minulosti linky 6,4 jedina nevyhoda, ze sa obislo Sturovo namestie. To by sa zasa dalo doplnit byvalou linkou 5 a hajiku by stacila 16-tka s menej spojmii. Ja tu nechcem nabadat k vrateniu sa k povodnemu stavu pred 21.1.2006, ale myslim si ze Zilina je male mesto na to aby sme nemohli mat zakruhovanu dopravu. Toto sucasne linkovanie vedie k tomu, ze vsetky investicie budu len v centre a na sidliskach nebude skoro nic. Podnikatela velmi ovplyvni aj to, ze nezalozim si firmu niekde na
Vlcincoch 1,4 alebo na inych zle spojenych castiach. Ked mi tam nebudu chodit ludia z Hajika ani Soliniek, napr.Tesco Takto sidliska postupne pridu o svojich zakaznikov. Podnikatelom v centre sa bude velmi darit a podnikatelia na sidliskach budu v krachoch a my ludia na sidliskach budeme musiet hlbsie siahnut do penazenky. Takto nas chcete diskriminovat. Zas nechcem aby bolo prepojenie sidlisk kazdych 5 min ale v spicke aspon kazdych 30 min a v sedle 60. Nejde mi o to tahat niekam prazne spoje, ale pokial pojdu cez mesto tak prazdne nebudu, ti co chcu vystupia v meste a ti dalsi sa odvezu tam kde potrebuju.
P.S: 60 ludi na den, absolutne nesuhlasim, vsak takmer 60 ludi napocitam cestou tam a spat.
P.S: Najlepsie prepojenie sidliska Vlcince 1,4 so Solinkami je od 23,00-5,00= Kruta realita

Bola pri nedeľňajšom Žilinskom triatlone nejakým spôsobom obmedzená aj MHD? Lebo čo som si všimol, niektoré ulice, kde viedla trasa cyklistickej časti boli aj označené prenosným zákazom vjazdu, no MHD aj IAD premávali aj počas preteku.

Pred rokom na toto bola urobena specialna diplomova praca, kde su spocitane obidve varianty.

Je aj moznost predlzit trasu L31 z Mojsovej Lucky k lavke, je aj moznost predlzit L30 z Vrania od zel.stanice po novej ceste do Mojsa.

To si velmi pekne napisal. Je to pravda, ale mna by tu za takuto vetu zozrali.

Pre 0903McLaren: Uz som ta kedysi prosil, vaz slova... Keby si nad klavesnicou trochu rozmyslal, nemohol by si pisat take bludy. Bud mas menej ako 10 rokov, alebo sa chod dat este raz vyskusat pani ucitelke z matematiky. Lebo matematika v doprave je velmi dolezita.

VACSINA je viac ako polovica. Ked si z troch kamaratov dvaja povedia, ze si pojdu kupit zmrzlinu alebo lizatka a jednemu sa nechce, DVAJA su oproti jednemu VACSINA. Ked sa v 150-clennom parlamente 76 poslancov nieco rozhodne a 74 bude proti, tak 76 je oproti 74 VACSINA a jej rozhodnutie plati. Ked z Hajika, Soliniek ci Vlciniec ide denne do centra okolo 4500 ludi a z Hajika na Vlcince len okolo 60, tak 4500 je vacsina a urcite linky c 3, 14, 4 a 16 nie su zbytocne a urcite to ma aj hlavu aj patu!

Nie je dolezite, ci niekto chce cestovat zo sidliska na sidlisko, ale to, kde je ZDROJ CESTY /teda ODKIAL ludia cestuju/, kde je CIEL CESTY /teda KAM cestuju/ a KOLKO ludi ide zo zdroja do ciela cesty. Zdrojom cesty byvaju vacsinou sidliska, cielom cesty firmy, urady, ini zamestnavatelia. Na sidliskach okrem par skol, pizzerii a krciem firmy nie su. A ziakov pohodlne odvezie jeden skolsky autobus. TY cestujes L1 pravidelne, ale Ty a zvysnych 38 ludi NIE JE oproti 4500 vacsina.

Ked by som mal trochu cas, urcite zorganizujem peticiu o tom, ze do Cicmian maju chodit hustejsie autobusy a priamo zo Ziliny. Hoci v Cicmanoch byva len asi 400 ludi, urcite na peticiu zozeniem pri spravnej manipulacii aj 5000 podpisov. Dokonca sa mi podpisu ludia aj z Cadce, Hornej Marikovej ci Kolarovic, ktori NIKDY do Cicman necestuju. Peticie su skutocne pravdive iba jedny: tie, ktore sa "podpisuju" - oznacuju v oznacovacoch MHD cestovnymi listkami. A peticia 4500 ludi oproti "podpisovaniu" peticie cestovnymi listkami 60 ludi je zas vo vacsine.

Tak tu, prosim ta, nepis o vyhoveni "vacsine", o minulosti /kedy liter benzinu ci nafty stal 32 Sk a dnes stoji 41 Sk/, o "hlodoch" atd. Hlod mas iba jeden, ked nevies posudit, co je VACSINA.

Predpokladám, že jednoznačne Mojš. Mesto v tejto oblasti nemalo svoje záujmy, kataster obce nie je veľký a pribudne akurát zodpovednosť za túto časť. Na druhej strane z ľudskej stránky treba obci pomôcť. Obec asi so 460 obyvateľmi, hoci je uprostred Žilinskej kotliny a blízko mesta, predsa je nešťastne položená medzi (pod) kanálom Vodného diela Žilina a priemyselnou zónou žilinskej aglomerácia (železničná zriaďovacia stanica a časť areálu automobilky, ktorý je tiež v katastri obce). Počkáme ešte na vyjadrenie zodpovedných, ale myslím si, že tvrdé ekonomické dopady donútili Obecné zastupiteľstvo s pani starostkou k tomuto závažnému kroku. Čo sa týka MHD, myslím si, že postačí predĺženie L31 na Pstruhovú, odkiaľ mali cez lávku na skok do centra obce. To je však záležitosť mesta a DPMŽ.

A kto vyšiel s iniciatívou? Mojš či Žilina?

Možno že sa nakoniec dočkáme aj pripojenia Tepličky alebo iných obcí?

Ak sa pripoja k Žiline, bude opäť predĺžená L31 na Pstruhovú, alebo pre nich bude vytvorená nová linka po trase dnešnej linky SAD?

Áno, tak to bolo a pani starostka bola mediálnou hviezdou. A všetko rýchlo pominulo.

Jozef, vsetko co si pisal ovladam, ale nie je mi jasne, ci je zakotvene aj v zakone lacnejsie cestovanie pre ziakov a studentov pri MHD. ZSSK, DP a aj SADky totiz tuto zlavu maju. Pre ZSSK to urcuje stat, pre primestsku dopravu VUC a pre MHD mesto, ale jedine co potrebujem vediet je, ci objednavatel urcuje aj vek, alebo je nieco aj v zakone.

Je mi totiz divne, ze vacsina dava zlavu do 26 rokov...

O tom, ze vyska zlavy sa urcuje u objednavatela dopravy, mi je jasne.. ide mi len o nahodou existujuci zakon a vek.

Ked sa 1.8.2005 zacali "samostatne" mikrovlnkami 7x za den vozit poza hradzu a vypisovat do Zilinskych novin, ake to vymysleli fantasticke riesenie, som si povedal: Do roka a do dna uvidime! Jozef, pamatas sa? A doslo na nase slova? Keby si vtedy nechali poradit, mohli svojim obyvatelom usetrit rok trapenia...

Hlavne ze v minulosti sa dalo vyhoviet vacsine, naco su take zbytocne linky ako 3,14,4,16 ved to nema hlavu ani patu. vsak ked sa spravi prepojenie Hajik-Vlcince, Vlcince-Solinky tak sa mesto neobide.
2, Kto by uz len tak cestoval zo Sidliska na Sidlisko? Tak to je dobry hlod. Ved tou linkou 1 cestujem pravidelne a nie je taka prazna. Dnes v nej bolo 39 ludi, zas to nie je az tak malo a zo dna na den ten pocet rastie. A tie peticie, nadavanie ludi na DPMZ to si len tak ludia vymyslaju? Uz som sa tu o linkovani vadil s mnohymi

To je informácia! Primátor mesta Žlina zvolal 29. zasadnutie MsZ v Žiline na deň 4. septrembra 2004 do Starej radnice, kde jeden z bodov programu bude: Návrh na zlúčenie mesta Žilina s obcou Mojš.

Nemuseli by tam zachádzať všetky spoje, len niektoré, práve pre tých "pár dôchodcov ku cintorínu". Len to by zase pribudli v CP rôzne ďalšie značky a skratky.
I keď možno toto by nebolo najšťastnejšie riešenie, v budúcnosti tam aj tak bude musieť niečo ísť. Ale ako povedal Jozef, asi je o tom ešte naozaj predčasne hovoriť. Teraz je aktuálnejšia križovatka pri Váhostave.

otázkou je, čo by si tou zachádzkou linky č. 6 vyriešil? odvoz niekoľko dôchodcov ku cintorínu? Lebo iný cieľ tam ani nevidím... naopak, 6-tkou chodia ľudia z mesta hore na Hájik, a ak by si ho obišiel z druhej strany - mno, asi by tadiaľ veľa ľudí necestovalo...

Teraz večer som videl trolejbus 224 na linke č. 4 smerom od žel. stanice na Hurbanovú na križovatke pri viadukte. Vodiča najprv rozčúlil futbalový fanúšik, ktorý mu zaterasil cestu a potom keď sa snažil obísť dav, v zákrute uprostred križovatky mu vyletel zberač a ostal tam stáť a blkokovať premávku. Možno tam stojí ešte doteraz... ?

To, že v BB je uchýliek ešte viac, jednak neznamená, že LUK s nimi súhlasí (pokiaľ viem, tak intenzívne bojoval s úchylkami SAD ČSAD BBDS a intenzívne bojuje aj s úchylkami SAD ZVHD CCC), jednak mu to neberie právo sa vyjadrovať k žilinským úchylkám ? .

Zatiaľ čo teraz sa nedá, EurotelFormula? Kúp si prestupný lístok a prestúp. Hrubo zjednodušene povedané: Kto už by chodil zo sídliska na sídlisko? Čím chcem povedať, že ak mám obmedzený balík "kilometrov", tak ich musím prednostne použiť tam, kde chce cestovať najviac ľudí.

To je fakt. Zločineckú Spoločnosť pokladám za najantizákazníckejšieho železničného dopravcu v Európe.

Je pravdou, že v budúcnosti by sa mal vybudovať most na Rázusovej ulici, aby sa vytvorilo komunikačné prepojenie medzi centrom a budúcim sídliskom Žilina-západ. Nie je mysliteľné, aby v budúcnosti zostalo s centrom jediné cestné spojenie cez Závodskú ulicu a Rondel, kde už dnes sa vytvára dopravný lievik. Predpokladá sa, že na tomto úseku sa vybuduje aj trolejbusová doprava, a tým bude vybudovaný druhý prístup do trolejbusovej siete v Žiline z DP. Aká linka tam bude presmerované je ešte predčasné hovoriť. Tých kombinácii môže byť niekoľko. Istý čas sa spomínalo aj presmerovanie linky č. 1.

Re #8935 LUK: Tých úchylok máte doma v Bystrici až-až.