Na trolejbus NIKDY nestačil vodičák skupiny B + zácvik. Minimálna požiadavka bola vodičák C + kurz na trolejbusy + zácvik. Dnes k tomu pribudol ešte vodičák D.
Potom by ale bolo potrebné k tým odchodom dať výraznú informáciu, z ktorej strany spoj odchádza, aby to ľudí neplietlo. Inak informácia by to bola dobrá.
Mám otázku: aký vodičák treba na trolejbus? Pamätám si, že za mojich študentských čias (koniec 70-tych rokov) zamestnávali v BA brigádnikov aj ako vodičov trolejbusov a stačil VP skupiny B plus zácvik
Juraj, vieš čo by si veľmi dobre spravil? Kebyže sa na tej tabuli na stanici zobrazujú odchody na Vlčince aj z protiľahlej strany. Lebo keď príde človek na zastávku ku súdu, tak nevie, či náhodou od stanice nejde skôr linka4 a naopak. Alebo aspoň vylepiť cestovné poriadky 4/14 aj na opačnú stranu ako na stanici, tak aj na hurbanovej. Viacerým ľuďom by ste takto zjednodušili cestovanie a najmä skrátili čakanie.
O zisku tu nepisal nikto ani slovo, zisky strasia len teba.
Vysvetloval som ti, aby si si nevymyslal cisla z hlavy, z Hajika ziadnych 14 tisic ludi na Solinky necestuje ani nikdy nebude cestovat ani keby auta neexistovali. Tych par stoviek ludi, co z Hajika na Solinky cestuje ma k dispozicii primerany pocet spojov na linkach 7 a 1, teda NIE JE PRAVDA, ze nemaju spojenie na Solinky, NIE JE PRAVDA, ze nikoho to nezaujima. 28 tisic ludi z Vlciniec /kde si k tomuto cislu zas prisiel, je ich nieco vyse 23 tisic, nemozes do toho predsa ratat studentov z internatov, ktori nemaju skolu na Hajiku ale na Velkom dieli/ tiez na Hajik necestuje, pocas skusobnej prevadzky bolo predsa zistene aj za ucasti poslancov, ktori vysledky potvrdili, ze ich tam z tvojho poctu necestuje ani 1/100-tina. Cisla su tvojou mimoriadne slabou strankou, sypes ich ako z rukava "bez ladu a skladu".
Ak to bol naozaj tvoj posledny prispevok, vdaka za spolupracu, len mi je luto mojho strateneho casu, lebo tebe nieco vysvetlovat je naozaj hadzanie hrachu na stenu.
Jasne, takze vidim ze ide len o zisky a nie o spokojnost ludi, aspon trochu ste mohli ludom vyjst v ustrety. To je pre zisk najlepsie urobit linky sidlisko-centrum-sidlisko. A co robite pre spokojnost ludi? 28-tisic ludi z Vlciniec nema spojenie na Hajik, cca. 14 tisic nema spojenie na Solinky. A nikoho to nezaujima. Hlavne ze peniazky idu, a spokojnost ludi klesa. Toto bol moj posledny prispevok na tomto fore. Uz nebudem mat kazdy den pristup na internet. Snad v buducnosti sa dockame nejakych pozityvnych zmien, ktore v minulosti boli:
Ale však EurotelFormula písal, že od 23.00 do 5.00 je NAJLEPŠIE prepojenie medzi Vlčincami 1,4 a Solinkami, a zrejme tým myslel práve L50 ? .
P.S. To s tým smerným územným plánom beriem ako vtip, keď práve v Žiline prebieha vývoj mesta podľa 1 osoby (nemenujem ? ). Posledný platný SÚP z roku 1980 je "boľševický dokument", je už starý, neaktualizovaný, jeho autor je "senilný ujo". ☠ (citáty 1 osoby).
Ty si si doteraz nechal poradit na tomto fore iba v jednom: prestal si skaredo nadavat. Inac nic. Daj si poradit. Nedivaj sa na to, ci sa cast mesta vola Vlcince 1 alebo Trnove alebo Zilinska Lehota alebo Hajik alebo Zastranie - ale na to KOLKO LUDI tade z jedneho miesta na druhe cestuje.
Lebo podla teba "KRUTA REALITA" je to ze z malickych Vlciniec 4 od 23-05 nie je prepojenie na Solinky? Asi si fakt mladucky chlapcek a kruta realita je, ze nepoznas linky MHD v Ziline. Inak by si vedel ze spojenie JE, a to linkou c.50. Omnoho vacsie Trnove a omnoho vacsia Bytcica a omnoho vacsie Zadubnie so Zastranim toto spojenie v noci nemaju /a zaujimave, ako ta toto netrapi/.
Podla tvojich teorii by bolo treba spojit aj Zilinsku Lehotu z Vlcincami spojmi cez cele mesto, vsak prazdne podla teba autobusy nebudu, lebo vzdy niekto este pristupi. A tiez zo Zastrania na Hajik, aj tam by podla teba mohol kadekto pristupit. Aj z Bytcice do Trnoveho, aj z Chlmca na Solinky atd. Kolko by tu bolo liniek? Ako by boli vyuzite? A kto by sa v tom potom vyznal?
A posledna prepac riadna tvoja hlupost je o diskriminacii podnikatelov na sidliskach. Ked trochu podrasties, budes viac citat a zmudries dozvies sa, ze rozvoj miest je na desatrocia riadeny Smernym Uzemnym Planom, ktory okrem ineho rozdeluje mesta na casti hromadnej bytovej vystavby /sidliska s panelakmi/, individualnej bytovej vystavby /stvrte s rodinnymi domami/ a casti zamestnanosti /priemyselne zony ako medzi centrom mesta a Bytcicou/. Na sidliskach alebo medzi rodinnymi domami by sa nemali stavat ani panelarne, ani nabytkarne, ani pekarne, ani papierne... - tu maju svoje miesto IBA sluzby pre obyvatelstvo /posta, kadernictvo, obchody, restauracie apod./ a aj to len take, ktore sluzia danemu sidlisku, lebo celomestske sluzby byvaju vacsinou v centre.
Po tom vsetkom, co sme sa ta tu na fore snazili naucit a s akym nulovym vysledkom si nerobim nadej, ze toto pochopis.
Na kopci okolo Zilinskej univerzity bol DP poziadany, aby strpel pripadne niekolkominutove zdrzanie, ked tadial pojdu cyklisti, inac bez problemov. Riadila to mestska policia.
Nakopilo sa na mna v predchadzajucich prispevkoch viaz otazok, stiham odpovedat postupne, dostanem sa hadam ku vsetkym.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
