Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

som zvedavy na usek ZH - ZV, ten bol v plane uz dlho. Zeby "dialnicu" potiahli az po Ulanku??? Len ci vodici pochopia ze sa pre nich nic nemeni. V meste je rychlost stale obmedzena len na 80 km/h.

Opat cosi pridane:
SAD BBDS má v mestskej hromadnej doprave konkurenciu - Horúcu strelu

Banská Bystrica 20. júla (TASR) - Alternatívnu dopravu v Banskej Bystrici
ponúka tamojšia Mestská dopravná spoločnosť (MDS), s. r. o., v deväťmiestnom
mikrobuse. Jedna cesta v Peugeote Boxer s označením Horúca strela bez ohľadu na
kilometre stojí 12 Sk, teda o 1 až 3 Sk menej ako v autobusoch a trolejbusoch
mestskej hromadnej dopravy (MHD) prevádzkovanej Slovenskou autobusovou dopravou
(SAD) Banskobystrickou dopravnou spoločnosťou (BBDS), a.s. Deti, batožinu a
zvieratá preváža zadarmo.
"Reagoval som na dopyt a ponuku na banskobystrickom dopravnom trhu, kde
takáto služba chýbala. Zaručuje nielen rýchlu, ale aj pohodlnú prepravu.
Inšpiroval som sa skúsenosťami z Banskej Štiavnice a z USA, kde autobusy za
dolár na požiadanie prepravovali cestujúcich," povedal TASR konateľ MDS Martin
Novotný. Počet cestujúcich sa každý deň zvyšuje. Mimoriadne sa osvedčila aj
telefonická služba, ktorú najmä rodičia "prázdninujúci" s deťmi využívajú na
odvoz na kúpalisko. Najfrekventovanejšie sú trasy na najväčšie sídliská -
Sásová a Fončorda a do centra mesta, konštatoval Novotný po necelom mesiaci
prevádzky Horúcej strely.
Sivý mikrobus s oranžovým nápisom Horúca strela zastaví ľuďom na kývnutie
rukou alebo príde na telefonické požiadanie kdekoľvek v meste pod Urpínom.
Zatiaľ jazdí v pracovných dňoch od 6. do 17. a v piatok až do 21. hodiny.
Nepravidelnú prepravu v testovacej prevádzke zabezpečujú jedným vozidlom dvaja
šoféri. Ak sa osvedčí, poznamenal Novotný, po Banskej Bystrici budú jazdiť
ďalšie dve alebo tri "strely", a to aj cez víkend a počas sviatkov.
Podľa podnikateľa takýto spôsob dopravy nie je zákonom limitovaný. Na
"strelu" údajne nepotrebuje licenciu. "Je to legálna prevádzka, čo potvrdili
nedávno už aj v Banskej Štiavnici, dodal.

Vsak aj ja som si to vcera vsimol! A dost ma to cestou v sasovskom Tescobuse prekvapilo. Pokracovalo to i pri odbocke do Sasovej, v Kostiviarskej. Vcera som videl pobehovat dost hodne ludi od cestarov pri nadjazdoch

Neviem, či ste si všimli, ale hlavná cesta I/66 je v úseku od mostov (po pripojení nadjazdu na ZV) pri KÚ v smere na Zvolen (Zvolenská cesta) označený ako cesta pre motorové vozidlá bez úhrady.

V utorok bolo na úradnej tabuli MsÚ zverejnené stavebné povolenie vydané MsÚ dňa 13.07.2005. Týmto dokumentom bolo vydané povolenie pre výstavbu samotného supermarketu Billa-Fončorda, úpravu ihriska, tribúnu, školskú kotolňu atď. s určeným najneskorším termínom ukončenia do 31.12.2006.

Pit #9740: aj dopravca ta iste srdecne pozdravuje.

lukas #9741: toto leto na Hustaku nic menit nebudu a zrejme za toto ujo Kralik nemoze. Tych kruhakov sa iste dockame. Nakoniec, je tu uz ista tradicia v robeni ciest v zime.

Preco sa este nestavaju tie kruhove objazdy ako slubili ze vraj privý den prazdnin. Ani na foncorde sa vystavba Billi nezacala, co zas Kralik vsetko posral alebo co.

V elektronickej poste som si pred casom nasiel aj toto:

"...chcel by som len doplnit dalsie mesto, ktore nema nocnu verejnu dopravu - Brusel. Teda vraj tu je jeden nocny autobus z centra do Ixelles, co pokryva asi 3 percenta uzemia mesta. Da sa teda povedat, ze Brusel nocnu dopravu nema. Posledne metro a elektricky chodia okolo polnoci, prve po piatej rano. Ale zato doprava cez den je ukazkova.
S pozdravom..."

ak sa im po zavedeni nastupu na predne dvere zvysili trzby, tak to jednoznacne poukazuje na nedostatocnu pracu kontrolorov -> cize mali najskor vyhodit ich...

co namotavas? Ja som pisal len o voznoch, HDV som nemenoval...

To si zasa raz zaperlil ... Súprava bola zostavená z HDV r. 812 + 2x 010

Papyr #9734: neviem, ale revizori boli zruseni davno po zavedeni tohto systemu. Hlavny argument je zvysenie trzieb v prvom roku zavedenia (1994), resp. zamedzenie uniku trzieb. Mozme diskutovat ci dopravca nemal inu moznost ako prezit, ale vtedy to bez DP asi neslo.

Kazdopadne, v strednodobom horizonte sa ucinnost vsetkych opatreni straca a vysledkom je neustaly pokles hybnosti obyvatelstva, cize poctu cestujucich, cize trzieb.

Lebo zrusenim nakladov na revizorov sa obhajovalo nezmyselne zrusenie nastupu na vsetky dvere, konkretne v Banskej Bystrici woe

Prečo? Keď môžu byť revízori v prímestskej doprave, kde je tiež po celom Slovensku nástup prednými dverami, prečo by pri tomto systéme nemohli byť aj v doprave mestskej?

Inak túto stredu zverejnili na úradných tabuliach MsÚ, že Mesto Banská Bystrica vydalo 19.05.2005 stavebné povolenie na spevnené plochy, úpravy Okružnej ulice, výstavbu novej prepojovacej komunikácie, kanalizáciu a preloženie svetelnej signalizácie v rámci investície BILLA-Fončorda. Akurát som však doteraz nenašiel stavebné povolenie na samotný supermarket.

Niet sa vodičom čo diviť, veď musia dávať pozor na ostatné dôležitejšie veci ako je zneužívanie zliav a za ten zárobok.
?

ide o to ze ani kontrola vodicom nie je dokonala (osobitne pri takych vztahoch vodici - vedenie). Nakoniec, vyskytuju sa aj na dialkovych linkach, ci vo vlakoch.

Ale no suhaj! Citaj pozorne Ved som pisal, ze kontrolovali (ne)zneuzivanie zliav. Ved aj brat sa im presne s tymto istym prihovoril. Takze kontroluju opravnenost pouzitia zlavy

Snad po x rokoch ?

to zase nie. Bystrica prirodzene ziadnych revizorov nema. Vzdy su len pozicani.