Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Preco sa este nestavaju tie kruhove objazdy ako slubili ze vraj privý den prazdnin. Ani na foncorde sa vystavba Billi nezacala, co zas Kralik vsetko posral alebo co.

Pozdravujem dopravcu SAD BBDS, a. s., ktorému sa síce v poslednej dobe podarilo pretrieť označníky zastávok prímestkej autobusovej dopravy žltou farbou, ale znova sa nevyhol nezmyselne vylepenému CP. Na zastávke Banská Bystrica, Úsvit v smere do centra chýbajúcu informačnú tabuľku pre umiestnenie CP nedoplnili a nakoniec ani nenalepili CP na zadnú stranu označníka, ako to zvyknú robiť. Až tak veľmi to nevadí, lebo ešte v júni som tam CP nalepil a dokonca ho doposiaľ nikto nemal potrebu odtrhnúť. Je však veľmi zlé, keď dopravca na tejto zastávke v smere na THK nalepí CP s označením 2. nástupišťa, ale s odchodmi do zastávok BB, Roosevelt. nem. (správny smer) a súčasne spoje linky 603485 do Brusna a Jasenia, ktoré však premávajú v opačnom smere. Celá snaha potom vyjde úplne nazmar, pretože skôr cestujúcich popletú, ako im pomôžu...

V elektronickej poste som si pred casom nasiel aj toto:

"...chcel by som len doplnit dalsie mesto, ktore nema nocnu verejnu dopravu - Brusel. Teda vraj tu je jeden nocny autobus z centra do Ixelles, co pokryva asi 3 percenta uzemia mesta. Da sa teda povedat, ze Brusel nocnu dopravu nema. Posledne metro a elektricky chodia okolo polnoci, prve po piatej rano. Ale zato doprava cez den je ukazkova.
S pozdravom..."

ak sa im po zavedeni nastupu na predne dvere zvysili trzby, tak to jednoznacne poukazuje na nedostatocnu pracu kontrolorov -> cize mali najskor vyhodit ich...

co namotavas? Ja som pisal len o voznoch, HDV som nemenoval...

To si zasa raz zaperlil ... Súprava bola zostavená z HDV r. 812 + 2x 010

Papyr #9734: neviem, ale revizori boli zruseni davno po zavedeni tohto systemu. Hlavny argument je zvysenie trzieb v prvom roku zavedenia (1994), resp. zamedzenie uniku trzieb. Mozme diskutovat ci dopravca nemal inu moznost ako prezit, ale vtedy to bez DP asi neslo.

Kazdopadne, v strednodobom horizonte sa ucinnost vsetkych opatreni straca a vysledkom je neustaly pokles hybnosti obyvatelstva, cize poctu cestujucich, cize trzieb.

Lebo zrusenim nakladov na revizorov sa obhajovalo nezmyselne zrusenie nastupu na vsetky dvere, konkretne v Banskej Bystrici woe

Prečo? Keď môžu byť revízori v prímestskej doprave, kde je tiež po celom Slovensku nástup prednými dverami, prečo by pri tomto systéme nemohli byť aj v doprave mestskej?

Niet sa vodičom čo diviť, veď musia dávať pozor na ostatné dôležitejšie veci ako je zneužívanie zliav a za ten zárobok.
?

ide o to ze ani kontrola vodicom nie je dokonala (osobitne pri takych vztahoch vodici - vedenie). Nakoniec, vyskytuju sa aj na dialkovych linkach, ci vo vlakoch.

Ale no suhaj! Citaj pozorne Ved som pisal, ze kontrolovali (ne)zneuzivanie zliav. Ved aj brat sa im presne s tymto istym prihovoril. Takze kontroluju opravnenost pouzitia zlavy

Snad po x rokoch ?

to zase nie. Bystrica prirodzene ziadnych revizorov nema. Vzdy su len pozicani.

Takza Banska Bystrica ma revizorov? A nastup na predne dvere k tomu? Oni su snad este vacsi blbci, nez si o nich myslime.

No to určite!

Pani, podrzte sa!
Vcera brat stretol v 25-ke dvoch R E V I Z O R O V !!!
Dobre citate ? A kontrolovali opravnenost zliav

čo sa týka vonkajšieho dojmu, celkom sa mi páči, ako robí GOčky Levoča (nepoužívajú už bočné hliníkové lišty na Karosách) a aj Žiar nad Hronom. Asi až čas preverí, kto ich robil kvalitnejšie...

Majkl: však vieš, ako sa "robí" v Rošeru GOčka...

tak to treba pochváliť Rošero za rekordne krátke časy generálnych opráv. Však v BA sa pomaly obyčajná "P2-ka" robí týždeň... ?