Všimol som si že okrem prístreškov na zastávkach Magurská, Rudohorská, Karpatská (možno aj Pieninská) dnes odstránili starý aj zo zastávky Tajovského SOUS, je teda tiež možné že aj pri nemocnici dačo robia. Takúto veľkú akciu sme dlho nemali, mohli by ste to pofotiť.
Inak v novom knižnom vydaní cp od SADZV ktorý začali dnes predávať sú aj odchody všetkých autobusov z BB, už aj prím. napr. Baláže, Hiadeľ, Podkonice, Povrazník, H.Pršany, Králiky atď, a aj odchody z niektorých obcí, okr. BB. Tak to vyzerá, že od 1.1. budú robiť naozaj aj prímestské. Ale niektoré aj chýbajú Poniky, Šp.dolina, Hrochoť. Že by všetky nezobrali. ?
Nebol som tam, nevidel, ale nazor na to mam:)
Co keby sa cesta, ktora ide poza ESC napojila na planovany kruhac pod krajskym uradom a nasladne by sa na krizovatke pod estakadou v smere na Brezno zrusilo odbocenie dolava.
A dalsie opatrenie - krizovatka pred Bankou Slovakia by sa napojila na cestu I/66 - ako kedysi (v smere od ZV by bol zakaz odbocenia dolava). Zaroven by sa do tejto krizovatky integroval prechod pre chodcov, zastavka MHD v smere do centra by sa posunula pred tuto krizovatku, aby chodci nepobehovali mimo prechod.
Nasledne by som pod estakadou mohol zrusit odbocku v smere od Vajanskeho nabrezia dolava.
Myslim ze tieto opatrenia by zabezpecili plynulejsiu dopravu v okoli ESC.
Čaute všetci. Nespraví sa nejaka akcia,k 1.1.2006 / " Rok po tom "čo nejazdia trolejbusy a vydiera nás SAD Zvolen / " HESLO K-REPORTU -- pravda,láska,elektrická trakcia vyhrá nad lžou,nenávisťou a dieselovou trakciou
A to velmi trefny,myslim,ze rychlo zdomacnie a ludia si to coskoro osvoja,zalezi aj od toho,ako dlho to tam v takomto stave vydrzi. Ale na Slovensku treba casto pockat,kym niekto najde odvahu napravit "zhovädile riesenia".
Inak,specialne Ta zdravim,ved vies..?
kedysi R1 zacinala pod mostom pri Kremnicke. V sucasnoti je R1 posunuta az do Medeneho Hamra (podla dopravneho znacenia), resp. konci v mieste, kde koncia stredove zvodidla na I/59 - v buducnosti tam bude krizovatka s nazvom "Kostiviarska". Kedze je to rychlostna komunikacia v meste, je tam obmedzena rychlost na 80 km/h.
Ak som hovoril, ze sa od Zvolena tahaju kolony na R1, tak som myslel samotnu R1 spolu aj s vyjazdom do svetelnej krizovatky na Hustaku (teda I/66). Vzhladom na to, ze po tuto krizovatku ma usek I/66 od R1 len par desiatok metrov, nepovazoval som za potrebne hovorit o I/66. Ale budem teda exaktny - ano v tom mieste uz je I/66 ? ?
Par desiatok rokov dozadu sa medzi ludmi zvyklo hovorit prirovnanie: "Si krepy(sprosty) ako krizovatka na Hustaku". To ked este nebola estakada a I/66 bola priamo napojena na svetelnu krizovatku ktora bola pred bankou Slovakia,pozostatok z toho napojenia je patrny aj dnes,slepa cesta(parkovisko) popri Bystricke.
Tak si zase myslim,ze sa to prirovnanie sa zacne pouzivat znovu v nejakej obmenenej forme,trebars: Si sprosty ako dopravne riesenie pri ESC alebo pod.
Este mala poznamocka pre JJ,expressBB. Preco uvadzate akesi odbocenie z R1 a nie I/66,mam za to,ze R1 konci niekde pred estakadou,to co ide popri Hrone je I/66,nie? Teda,za predpokladu,ze sa bude stavat severny obchvat bude aj to co pojde cez estakadu R1,inak je to stale len I/59,vsakze? Ale to uz predbieham "dobu",tak sa vam za moje "rojcenie" obom ospravedlnujem!
K tej polohe. Keby bola ESC kdesi v Sásovej alebo Rudlovej, nezastavovali by tam ľudia prechádzajúci ťahom Budapest - Krakow a takisto by nebola ani na očiach ľuďom idúcim po I/66. A nezabúdajme, že najmä v letných mesiacoch je cesta I/59 jeden z hlavných ťahov na juh k moru. Neviem si predstaviť, ako by sa nejaký autobus s turistami trepal do Sásovej. A podľa mňa, keby bola ESC hocikde v meste, problémy s dopravou by sa tam preniesli. Veď BB nie stavaná na takúto IAD. Cestná sieť bola projektovaná len na zlomok toho, čo tu je. A zlepšovať sa to už nebude.
Re #18333 Danny: Vodiči sú v tomto úseku dosť bezohľadní. Mnohí sa tlačia do križovatky, lebo majú zelenú a potom zablokujú celú križovatku a tento cyklus sa opakuje denne od skorého rána do večera. Zlatý klinec bol, keď takto vošlo do križovatky aj policajné auto (ale s vypnutým majákom).
Re #18336 JJ: Myslím, že ten kruh. objazd spomalil dopravu viac, ako sa čakalo. Ale doprava pri ESC je nedotiahnutá nielen pre automobilovú dopravu, ale ani pre peších a cyklistov. Medzi Dolnou a ESC sa pod tým kruhákom mal vybudovať podchod. Ale to najhoršie ešte len príde. Na rok sa otvorí EBC, to znamená ďalší nárast IAD, a v pláne je zastavať celú plochu nad ESC až po Belveder. To bude taký enormný nárast dopravy, že pokiaľ sa nič nespraví, západ, juh a centrum mesta budú denno-denne paralyzované. A pri snahe mestkých úradníkov sa nespraví nič. Veď sa pozrime takých 15 rokov dozadu, aké dopravné stavby realizovalo mesto, nie však súkromný investor. Správna odpoveď: žiadne. Bývalý primátor nevybudoval ani jedno parkovacie miesto, od MHD odradil všetkých, ktorí nie sú na ňu odkázaní, tak potom sa nečudujme, ako to dnes vyzerá.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
mirkobb