Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K tej polohe. Keby bola ESC kdesi v Sásovej alebo Rudlovej, nezastavovali by tam ľudia prechádzajúci ťahom Budapest - Krakow a takisto by nebola ani na očiach ľuďom idúcim po I/66. A nezabúdajme, že najmä v letných mesiacoch je cesta I/59 jeden z hlavných ťahov na juh k moru. Neviem si predstaviť, ako by sa nejaký autobus s turistami trepal do Sásovej. A podľa mňa, keby bola ESC hocikde v meste, problémy s dopravou by sa tam preniesli. Veď BB nie stavaná na takúto IAD. Cestná sieť bola projektovaná len na zlomok toho, čo tu je. A zlepšovať sa to už nebude.

Re #18333 Danny: Vodiči sú v tomto úseku dosť bezohľadní. Mnohí sa tlačia do križovatky, lebo majú zelenú a potom zablokujú celú križovatku a tento cyklus sa opakuje denne od skorého rána do večera. Zlatý klinec bol, keď takto vošlo do križovatky aj policajné auto (ale s vypnutým majákom).

Re #18336 JJ: Myslím, že ten kruh. objazd spomalil dopravu viac, ako sa čakalo. Ale doprava pri ESC je nedotiahnutá nielen pre automobilovú dopravu, ale ani pre peších a cyklistov. Medzi Dolnou a ESC sa pod tým kruhákom mal vybudovať podchod. Ale to najhoršie ešte len príde. Na rok sa otvorí EBC, to znamená ďalší nárast IAD, a v pláne je zastavať celú plochu nad ESC až po Belveder. To bude taký enormný nárast dopravy, že pokiaľ sa nič nespraví, západ, juh a centrum mesta budú denno-denne paralyzované. A pri snahe mestkých úradníkov sa nespraví nič. Veď sa pozrime takých 15 rokov dozadu, aké dopravné stavby realizovalo mesto, nie však súkromný investor. Správna odpoveď: žiadne. Bývalý primátor nevybudoval ani jedno parkovacie miesto, od MHD odradil všetkých, ktorí nie sú na ňu odkázaní, tak potom sa nečudujme, ako to dnes vyzerá.