Reply on: S499.1023 #4692:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/254967/Tak to by som teda rád vedel, do ktorého strešného vetráku kvapká uhlíkový bordel. 2. vetrák je otočený tak, že do neho bordel nepôjde (navyše by to bol rovnaký problém aj pri opačnej orientácii polpantografu, resp. aj s klasickým pantografom). A predný vetrák je hneď za búdou vodiča a tak dokonca ďalej od líšt zberača, keď je ten otočený kolenom dopredu. Ak by bol argument, že bordel steká po ramene a kvapká z kolena polpantografu (keď je otočený dopredu), tak sa mi to tiež nezdá, lebo vetrák je ak tak o dosť ďalej vpredu, navyše sa otvára smerom dopredu (náporovo "nasáva").
"Predtým to bolo horšie" - to je posledná argumentačná slamka, ktorej sa našťastie svedkovia vallovi môžu chytiť takmer vždy.
Ike
Ale taktický urbanizmus a dopravné upokojovanie sú zaužívané spôsoby správy mesta, ktoré chce obyvateľom ponúknuť aj čosi viac ako cesty a parkoviská.
A teda keď ti argument "zlepšenie" nestačí, tak by ma potom zaujímalo, čo má byť cieľom projektov v réžii magistrátu. Zhoršenie?
Konkrétne nevidiaci človek tam obrubníky stále má, takže toto je bez zmeny. Pozitívnou zmenou ale je, že aktívna premávka sa posunula až 3 m od obrubníka a tým, že sa zmenšili polomery križovatky sa výrazne spomalila doprava, takže aj keby chudák zablúdil, má čas kým sa dostane na vozovku, ponáhľajúci vodič by ho skôr spozoroval, lebo by sa neponáhľal, resp. ak by aj došlo k stretu, do 30 km/h sa pravdepodobnosť usmrtenia pohybuje okolo 0 %.
Naozaj nerozumiem, ako môže toto príčetnému človeku prekážať, okrem toho, že má nejakú osobnú averziu z Valla a (síce si to explicitne nepovedal) bez slova "zlí progresívci" by nevedel vyjadriť ucelenú myšlienku.