PotPalo
Mňa by teda vážne zaujímalo, prečo sa musí všetko zastĺpikovávať. Akoby tam na vozovke zvykli stáť zástupy ľudí alebo čo. Veď stačí namaľovať čiaru a hotovo. Ak bude nejaká nehoda, kadiaľ sa bude obchádzať keď budú všade stĺpiky? A čo dlhšie vozidlá, tie potrebujú väčší priestor pri odbočovaní, a zachádzať si do protismeru nie je práve dopravu zlepšujúce riešenie. Ten priestor tam bol vybudovaný na základe nejakých predpokladov, ktoré teraz evidentne mocipáni nechápu.
"Predtým to bolo horšie" - to je posledná argumentačná slamka, ktorej sa našťastie svedkovia vallovi môžu chytiť takmer vždy.
Ike
Ale taktický urbanizmus a dopravné upokojovanie sú zaužívané spôsoby správy mesta, ktoré chce obyvateľom ponúknuť aj čosi viac ako cesty a parkoviská.
A teda keď ti argument "zlepšenie" nestačí, tak by ma potom zaujímalo, čo má byť cieľom projektov v réžii magistrátu. Zhoršenie?
Konkrétne nevidiaci človek tam obrubníky stále má, takže toto je bez zmeny. Pozitívnou zmenou ale je, že aktívna premávka sa posunula až 3 m od obrubníka a tým, že sa zmenšili polomery križovatky sa výrazne spomalila doprava, takže aj keby chudák zablúdil, má čas kým sa dostane na vozovku, ponáhľajúci vodič by ho skôr spozoroval, lebo by sa neponáhľal, resp. ak by aj došlo k stretu, do 30 km/h sa pravdepodobnosť usmrtenia pohybuje okolo 0 %.
Naozaj nerozumiem, ako môže toto príčetnému človeku prekážať, okrem toho, že má nejakú osobnú averziu z Valla a (síce si to explicitne nepovedal) bez slova "zlí progresívci" by nevedel vyjadriť ucelenú myšlienku.