V rannej špičke sú spoje MHD preplnené hádam všade, kde nejaká použiteľná MHD existuje. Súbeh 4 a 133 by bol akurát rovnaké vyhadzovanie peňazí ako svojho času 97. Pretože drvivá väčšina ľudí keď si má vybrať medzi cca. 12 minútami v plnej električke vs. 30 minút v prázdnom autobuse si vyberie tú električku.
Z Riviéry ide 60 vozov medzi 7:00 a 9:00, takže interval 2 minúty. Možno iná cesta ako kapacitnejšie súpravy fakt nie je. Aspoň na vybrané poradia 4 alebo 9, ktoré v tom čase idú. Tých 60 kusov 49 metrových vozov by sa veru zišlo. Polovica pre linku 3, polovica pre linku 4 alebo 9. Zvyšok linky 3 by boli trojičky T6A5. Na 4 alebo 9 by sa museli striedať s vlakmi nižšej kapacity.
Riešenie je posilniť interval 4/9 v časoch najkritickejších odchodov (možno pol hodiny). Nie pridávať nejakú súbežnú linku, ktorá ostane visieť v plechovej lavíne.
135 chodila ulicami, od ktorych zastavky MHD casto boli blizsie ako by si sa viezol (napriklad ak by si isiel z Jana Stanislava na Molecovu, tak to bolo tusim 7 ci 8 minut + stal na zastavke najdalej od elektriciek - za tu dobu si bol na Nad Luckami/Segnerovej a v elektricke). Radsej by som dnes videl skor posilnenu L35 a ak by skor koncila na zastavke Tesco Lamac (s ponechanim zachadzky na Dubravsku cestu).
133 bola fajn, ale ako napisali ini, zapchy ju celkom pochovali (mne rano vyhovovala, ale tiez mi prisiel absurdny interval 6 minut ci kolko to chvilu mala). Ak by spravili zachadzku L29 na prestupny uzol Molecova namiesto zastavovania na zastavkach na Devinskej ceste, tak by si mal 133 plne nahradenu, a ludia z Devina by mohli lepsie prestupit z/na elektricky.
