Hmm, dnes ma teda poriadne naštvalo vynechanie 92 7:30 z Hrobákovej. Je to super, že petržalské nosné linky chodia každé 3-4 minúty, ale keď dispečeri nie sú schopní dať na linku s 20-min. intervalom záložné vozidlo, tak to je s prepáčením úplne na hovno. Prišiel som kvôli tomu neskôr na skúšku, rezervu som si našťastie trochu dal, takže to až tak nevadilo. Asi už fakt napíšem sťažnosť na magorov dispečerov, stavím sa, že záložáky veselo stáli na stanovištiach. A keď nebol záložák, asi by z nich ubudlo, keby stiahli jednu 95ku a dali ju ako náhradu 92! Idioti. Ďakujem za "spríjemnenie" rána a prajem skorý vyhadzov kompetentným. Keby som aspoň vtedy vedel, že 92 nepôjde, tak nezvolím takúto trasu.
Ak by sa niekto sťažoval na to, že je 92 málo vyťažená, tipnite si prečo.
Ak by sa niekto sťažoval na to, že je 92 málo vyťažená, tipnite si prečo.
). Dalsie prichadzajuce trolejbusy uz potom odbacali smer ruzova dolina.
rano na L21
si
pridem na zastavku cilizska chvilu po stvrt na osem a cakam na trolejbus... na obratisku ziaden, ani nevidim ziaden prist; tak po neakej stvrthodinke cakania (trolejbusy v tom case maju radialovy interval 3 az 4 minuty) volam na dispecing a dozvedam sa ze niekde v meste je problem s napajanim a trolejbusy na dolne hony by sice chodit mali s tym ze sa otacaju v ruzovej doline (a odtial na rajsku chodi ND), ale ze vzhladom na to ze dost vozov uviazlo v useku bez stavy je to dost rozbite (dispecerovi aj tymto velmi dakujem za cenne informacie, bol ochotny a verim tomu ze popri tom mal toho vzhladom na vzniknutu situaciu dost); takze som vedel ze cakat na trolejbus velky vyznam nema a nastupil som do prave nachystanej 75ky... s tou som sa odviezol na ondrejovovu (medzi cintorinom ruzinov a ondrejovovou som stretol 2x201 a 1x202 smerujuce na cilizsku), odtial som presiel pesi na gagarinovu (cestou som zakrical na ludi na zastavke brodna ze cakat na trolejbus nema zmysel a tak sa ich kopa pobrala za mnou
cesta do prace mi miesto standardnych 35 minut rano (v com je zaratane aj stvrdnutie trolejbusu v zapchach) trvala takmer hodinu a pol; nahradna doprava z dolnych honov neexistovala, trolejbusy minimalne 40 minut v smere do mesta nesli...
skoda ze niekoho z dispecerov nenapadlo aspon dokopat vodicov paralelne jazdiacich liniek (75,96,70) aby stali na vsetkych zastavkach po trase + vytvorit na stycnych bodoch miesto na prestup a aby oznamovali ludom cakajucim na zastavkach ze nemaju cakat...