Discussion Forum › Operations Forum

Však preto sa tam píše "vyčká max. x minút".

Vidia bez problémov aj teraz, ale nie všetci čakajú.

Re #37970 S499.1023: Inak tu je aj ten problém, že napr. 70 zvykne meškať a ten prípoj na 30/37 býva niekedy čiste náhodný, teda prípoj v CP by nešiel spraviť.

Heh, no fyzicky by to asi aj šlo.. Len čo na turisti...

V dnesnom Novom Case pisu o L X43 ktora ma premavat kvoli oprave Cerveneho mosta z Koliby cez lesnu cestu na Zeleznu studnicku.Pravda alebo Kachna? ?

Johny Vsetko najlepsie k tvojim meninam ti prajem aj ja Darro... ? ? ?

no a v stredu už bola vypravená na L91 a čo sa nestalo... samozrejme skapalo to...

Včera na L191 voz 1706 pernamentne vypadával... a vôbec včera bol deň plyňákov 1705 a kopa ďalších uviazli v spletitej sieti porúch...?

Neoficiálna štatistika /samozrejme nikto sa k nej neprizná/ poruchy vozidiel 90% plynové a 10% ostatné... ?

Johny Nášmu milému šéfdispečerovi všetko najlepšie! ? ?

Presne takto.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_415&no=121&id=27302aeef4f023f6f1f0f221

A ešte jedna vec. L70 by mala nástupište na električkovej zastávke.

Samozrejme, nie je problém uviesť do CP ako je to napríklad u SAD "Vodič spoja 37/1 počká na cestujúcich zo spoja 70/3 maximálne dve minúty". Len sa bojím, aby nám DP miesto toho nezaviedol do CP železničiarsku značku "Nie je prípoj medzi 70/3 a 37/1". ? alebo ? ?

Pod mostom by bolo treba prerobiť nástupištia. Tam kde je dnes nástupište pre L30, 37 a L29 by bolo výstupište pre L29, 30, 37, 70 a L71. Nástupištia by boli pre L90, 91 a L191 by boli tam kde sú (čiže ľudia by vystúpili na tom ostovčeku kde by neskôr nastúpili) a pre L29, 30 a L37 by boli nústupištia tam kde sú dnes výstupištia.
Ľudia by pri vystupovaní hneď videli aký autobus stojí na zastávke a vodiči by videli dobiehajúcich. ☺

A samozrejme pre Všetkých čo majú meno Ján:o)

Všetko najlepšie k meninám ?

Zo stvrtka:
- ZV 2008 po 10. h. na linke 83/4, az od 13.50 h. ho nahradil 2823

26: 1610
83: 2825, 2829, 2818*, 2823n*, 2830, 2811*, 2801*, 2813, S N 2626, 2814, 2514, 2404, 2826
504: tipujem - 1923*

* 2818 - mal byt 2800; 2823 - mal byt 2629; 2811 - mal byt 2812 (ten mal v stredu neskutocny tunning ☺ ); 2801 - mal byt 2823; 1923 - mal byt 1412

o 1.48 h. sa bol na Zatevnej otocit bus 1014 ? a vcera to bol 1703

Čaute, neviete kde je cenník na predvádzacie alebo vyhliadkové jazdy z Historickým trolejbusom FBW - Oerlikon #78?
?

Zo vcera:
- 2814 okolo 13. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2515
- 1809 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 26/1, neskor ho nahradil ZV 1818
- 2940 okolo 15.30 h. docasne vypadol na linke 83/12, bez ZV
- 2829 okolo 19. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 27xx (neskoro som ho zbadal, ak nahodou viete, mozete doplnit) a napokon 2823

akurat jedna stoji pokazena pri DK Dubravka (1703) ?

vdaka, vdaka. Uz som tu, takze na tie 22 dam pozor.. Uz sa tak nebudu kazit. ? ?

Jo a este mi to neda, ale musim este jednu uz teraz neaktualnu dispecersku.
V piatok bol opat raz na 371 voz 1062 (tentoraz aj so svojim majitelom) ? 1093 sa nam nejako zacina kazit.. Jej naftove dni su uz asi zratane. ?