Discussion Forum › Operations Forum

ja viem, ze aj cely NOU by si rad aktualizoval cestaky (vidavam ich tam na kazdnom kroku), ale nic sa neda robit. len este pockat

Zial, hlavny webmaster sa teraz vratil z USA a ma v tychto dnoch kopec inej roboty ako iMHD, takze chvilu treba este vydrzat, lebo on je posledny stupen, ktory vydava spracovane cestaky na web.

Nemyslel som to v zlom.Ja poznám dobre Vašu robotu,robil som ju 6 rokov.Ja som si len myslel,či by sa to nedalo nejako urýchliť.Dúfam,že si len robíte srandu,že to budete opisovať zo zástavky.Díki za informáciu.Už dám pokoj.

dalsi zlty doplnok 1604 - pod prednym naraznikom a ta cervena hadica okolo spodku celneho okna aj svieti?

Vážení návštevníci stránok iMHD.sk, nový cestovný poriadok linky č. 22 bude k dispozícii až keď si ho v našom voľnom čase opíšeme zo zastávok a spracujeme. Keďže tieto stránky robíme zadarmo, musíme robiť aj niečo iné, takže voľného času nám veľa neostáva. Za pochopenie ďakujeme a ospravedlňujeme sa prípadné nepríjemnosti.

Chcem sa spýtať,kedy bude nový cestovný poriadok na nete pre linku č.22.Ďakujem.

tak sa odvezu 53-kou az na Trnavske a tam prestupia na 4/14/6...

to je len tym, ze to nevedia nastavit. na 3518 ci na ktorom sa otvaraju normalne rychlo.

Mierne?? Tam bol otlacok celeho *****asu

A este co sa tyka brzd, len detail, 7120 slapala ako hodinky , 7119 mala problemy z otvaranim KB, ale uz to chalani vyriesili

NO technicka zavada to nebola, bola to plna chyba vodica a nepredvidanie danej situacia, nedodrzanie odstupu atd... Co viac povedat, darmo sa vyhovarat na technicku zavadu. Bola to nezvladnuta dopravna situacia. KAcer ma skodu cca 130 litrikov a Zehlicka 7945 ma cca asi 200 litrikov podla predbeznych odhadov.

Zabudol si na ďalší veľký nedostatok SOR-ov. Zdržujúce pomaly sa otvárajúce dvere!

V lete som videl iba zvonka medzimestský autobus SOR (tuším s označením B 10.5?) patriaci pod SAD Spišská Nová Ves. Neviem však ako sa jemu otvárajú dvere.

AD LINKA č. 17: Toto je fakt vynikajúci krok na zmätenie cestujúcich! Ak to už musí byť, tak nechal by som označenie linky č. 7. Skutočne to pokladám za zbytočné.

Za najhoršiu zmenu považujem skrátenie linky č. 4 v sedle len po Zátišie. Iste si len máloktorí cestujúci budú všímať označenie vozidiel. To im nenapadlo, že aj mimo špičky ľudia cestujú napr. z Rendézu či Vajnor na Zlaté piesky sa chcú bez zbytočného prestupovania a vyčkávania dostať napr. na Kamenné námestie?

ak to tak zratam, tak najlacnejsie riesenie bude vykaslat sa na elektricenku aj sadku a zacat jazdit autom. Aj keby som jazdil sam, vyjde ma to rocne pomaly na tie iste prachy.

aha, tak nic, ja som myslel ze aj tam je BID.

zial, musim len suhlasit. poobede okolo 16.00 su dost preplnene. a co ma najviac stve, ze vsetky idu pokope a potom dllho nic a zase vsetky pokope.

Ono to bude jedine riesenie, ale ked mam elektricenku a na ten smer nefunguje BID, tak nevidim dovod preco by som mal platit o 12 korun navyse. 2 x 12 x 25 = 600 korun mesacne to mam skoro dalsiu elektricenku, vlastne za rok celu rocnu.

vsak to ? teraz ked som chcel ist na 22,55 na bus, tak som pri Narodnom divadle sadol na 4-ku 22,17 a elegantne som to stihal aj bez toho aby som prebiehal cez cestu, ale kludne presiel nadchodom.

ziadny strach, stvorky uz vecer na Zlate piesky nepojdu. ?

Mna nezaujima co si platilo Tesco a uz vobec nie nakupy, tejto manii som zatial chvalabohu nepodlahol. Mna dovezie bus na Zlate piesky a ked chcem ist do centra mesta, tak si zrovna tak mozem najprv pockat na 2-ku a potom na Trnavskom na dalsiu elektricku. A hlavne vecer, zabudni na nejakych 12 minut. Nehovorim o ceste spat. Vedel som presne kedy mam ist na 4-ku aby som stihol bus zo Zlatych. Teraz s prestupom aby som isiel o pol hodiny skor. Dam krk na to , ze tie dvojky budu jazdit 5 minut pred stvorkou.