Zdaleka nie som jediny. ? Kvalitu urcuje aj vzhlad. Darmo spravis ultra moderne vozidlo, ked bude vyzerat odporne, prinajmensom kontroverzne, tak nebude mat nikdy taky uspech. To mas ako s klbovym shithnisom. Teraz bez ohladu na to, ci sa na to pozrie dopravny fanda alebo bezny substrat, kazdy sa pyta "to ma co zac na streche? Aky hnusny hrb"... A SOR BN12, no veru vyzera "inak"... Tiez zapada do tejto kategorie. Sor B9.5 je dizajnovo velmi pekny, elegantny voz, aj ked z funkcneho hladiska tych okien nic moc, vela z nich vidiet veru nie je. Ale BN12 je uz naozaj odporny, zvnutra pripomina preliezku, ma iba dve a to tiez sklapacie sedadla v nizkopodlaznej casti, navyse z nich vobec nie je vidiet z okna. Nehodnotim iba vonkajsi vzhlad, ale aj interier, ako aj celkovy dojem po odvezeni sa.
Ja mám napr. SORky veľmi rád. A to, že midibusy stavané na mestečká s pár tisícmi obyvateľov jazdia v Bratislave na linkách s mizerným intervalom, za to tie autobusy ani výrobca naozaj nemôže. ?
No co sa to dnes porobilo?
2606 L59
1128 L57 (skoda ze nema NEPLATITE ANI NA TEJTO ULICI, medzi tymi zahradkami s poctom bankomatov 0 by sa to krasne vynimalo )
4802 L85
2001 L53
Potom ti odporucam byt informovanou aj o tom, kde autobusy praskaju a kde nie. Nemozem uverit tomu, ze L68 je prave najprazdnejsou linkou a preto tam musia byt prave kratase...
? ? Na 68ke sú v stálom zadelení dve sóla popri troch kĺbákoch-nie je to teda zriedkavosť. A k pomeru kritického nedostatku autobusov v celom DPB vôbec je hlavné predovšetkým to, že je preprava linky pokrytá - a linka 68 pokrýva prepojenia niekoľkých významných prestupových uzlov! Výprava sa v takýchto prípadoch skombinuje podľa prieskumu prepravených osôb v konkrétnom časovom úseku - sama som si to bola v prípade tejto linky obzrieť, aby som mohla v prípade potreby objektívne hodnotiť. Áno, nezriedka sa stane, že i sóla bývajú preplnené, ale nie je to pravidlo. ? Z môjho subjektívneho pohľadu: pri kritickom nedostatku autobusov v celom DPB vôbec bolo toto riešenie adekvátnym kompromisom. ADEKVÁTNYM, NIE IDEÁLNYM. ?
AD:fungovanie petržalskej vozovne.
Celkom dobre nechápem súvis. 4.dopravná funguje, ako má - držiac rovnocenne tempo s technicky adekvátnejšie vybavenými prevádzkami autobusovej divízie. Vec hodnotím z pohľadu dlhoročného nezávislého pozorovateľa života divízie, snažiac sa hodnotiť čo najobjektívnejšie a striktne sa držať reálu. Divízia autobusy zápasí asi s najväčším nedostatkom vozidiel v krátkodobej histórii vôbec - toto je realita bez prikrášľovania či nadhodnocovania faktov. Kapitál divízie je zložený z prestárlych vozidiel a prílev hocičoho modernizovaného nepokryje deficit. Veľmi dobre chápem i to, že zákazník-cestujúci sa tým, v čom sa vozí, právom cíti dotknutý, pretože prepravný komfort sa nestotožňuje s výškou nemalého prepravného. Cestujúci-zákazník má však tiež možnosť informovanosťou reálne zhodnotiť situáciu - a prispieť k dobru veci malou či väčšou mierou tolerantnosti. NEMUSÍ - iba MôŽE.
?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
fobust
Pocuvaj, neryp do nasej Z, lebo ona naozaj je asi jedina, ktora naozaj za nic zle nemoze.