COLOR
Takze iemhadekapitulacia:
Rano som o 8:32 dostal echo o nehode, vyrazil som z domu. Na zastavke Postova sme v protismere stretli akusi T6 na L11 s cielom TUNEL a o par metrov vyssie pri Sibyle sme zastali, pretoze nas vodic (L5) radil oprotiiducemu vodicovi Luckasupravy (L4), preco nejde prehodit vyhybka (klin, debil...) -> zrejme to bola prva L4 ktoru poslali obchadzkou... Tipujem ze tam stal dost dlho
Na Kapucinskej som vystupil a po Zidovskej isiel obzriet kde sa co stalo. Pod mostom nic, no potom som zbadal kolonu elektriciek (posledna sa este hybala, myslim). Na mieste nehody som videl, ze 7106 je uz nakuplovana akousi L12. Na transparente 7106 svietila L14, vraj ale bola na L12/12. V pravom jazdnom pruhu bol odstaveny akysi zajazdak (tusim Vrakosa), za celnym sklom mal "logo" vozickara 
Nevenoval som mu prilis pozornost lebo uz odchadzali so supravou tak som radsej fotil (coskoro budu fotky spracovane). Musela to byt pekna supa... Na buse som nevidel ziadne poskodenie spredu, sprava ani zozadu, zlava som sa zabudol pozriet (radsej som tam nekluckoval medzi autami, zase by som bol zd*bany dopravakmi). Doprava bola obnovena okolo 9:05, 7106 odisla v sprievode trabustroveru a dispofeldy (za nasledujucich 10 minut som videl asi dalsie styri rozne po meste). V kolone bolo odhadom 8-10 vozov. Trochu som (podobne ako dalsich 20 ludi) bol prekvapeny, preco dalsia 14-ka nezastala a ficala dalej, az po chvili mi trklo ze to bola 12X.
Rano som o 8:32 dostal echo o nehode, vyrazil som z domu. Na zastavke Postova sme v protismere stretli akusi T6 na L11 s cielom TUNEL a o par metrov vyssie pri Sibyle sme zastali, pretoze nas vodic (L5) radil oprotiiducemu vodicovi Luckasupravy (L4), preco nejde prehodit vyhybka (klin, debil...) -> zrejme to bola prva L4 ktoru poslali obchadzkou... Tipujem ze tam stal dost dlho
Na Kapucinskej som vystupil a po Zidovskej isiel obzriet kde sa co stalo. Pod mostom nic, no potom som zbadal kolonu elektriciek (posledna sa este hybala, myslim). Na mieste nehody som videl, ze 7106 je uz nakuplovana akousi L12. Na transparente 7106 svietila L14, vraj ale bola na L12/12. V pravom jazdnom pruhu bol odstaveny akysi zajazdak (tusim Vrakosa), za celnym sklom mal "logo" vozickara Nevenoval som mu prilis pozornost lebo uz odchadzali so supravou tak som radsej fotil (coskoro budu fotky spracovane). Musela to byt pekna supa... Na buse som nevidel ziadne poskodenie spredu, sprava ani zozadu, zlava som sa zabudol pozriet (radsej som tam nekluckoval medzi autami, zase by som bol zd*bany dopravakmi). Doprava bola obnovena okolo 9:05, 7106 odisla v sprievode trabustroveru a dispofeldy (za nasledujucich 10 minut som videl asi dalsie styri rozne po meste). V kolone bolo odhadom 8-10 vozov. Trochu som (podobne ako dalsich 20 ludi) bol prekvapeny, preco dalsia 14-ka nezastala a ficala dalej, az po chvili mi trklo ze to bola 12X.
Ono drviva vacsina vozov s tym problem nema, ale stale sa pocita s tym, ze sa moze vyskytnut voz, ktory by to tam eventualne neustal. A kym budeme stale pocitat s tym, ze si niekto mohol odflaknut robotu, tak sa daleko nedostaneme 
S499.1023
O tých výhybkách viem z toho istého zdroja ale môj informátor hovoril len o výhybke "Elegancia".
Kačice budú jazdiť ešte tak sto rokov, takže problém nezmizne:-)).
A o búračkách voz do voza (sám som jednu mal a nikdy som sa nesnažil vyhovoriť sa na tech. stav - proste som myslel, že ten voz odíde a on neodišiel...) si myslím ,že naozaj boli z väčšej časti zavinené vodičmi.