![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Zvero: Darro neprehana, naozaj je to s tym vstavanim tak, viem z vlastnej skusenosti :))
Ono totiz typicke nastupy drvivej vacsiny rannych sluzieb su medzi 3:30 a 5:00. Ja mam vyhodu, lebo byvam 15-20 min pesi od vozovne, takze aj ked mi nejaky sluzobak zdrhne (a chodi ich okolo mna pozehnane), mozem tam prist pesi, ale predstav si dakoho, kto byva v Devinskej alebo Dubravke, a robi v Krasnanoch/Trnavke, ked ma nastup trebars 3:50, moc spojov na vyber nema, musi byt tak 15 min. pred nastupom uz na vypravni. Na ten spoj musi nasadnut na Hl.stanici alebo na Safku, a tam sa nejako este musi dopravit z domu. Zrataj si tie casy, a zistis ze Darro ma fakt pravdu :)) A potom do nejakej 12:00-14:00 vozit ludi (extremny pripad - 3/5 do 15:00) :)) Inak je to celkom sranda, ale toto je realita, na ktoru si nie kazdy zvykne
Ono totiz typicke nastupy drvivej vacsiny rannych sluzieb su medzi 3:30 a 5:00. Ja mam vyhodu, lebo byvam 15-20 min pesi od vozovne, takze aj ked mi nejaky sluzobak zdrhne (a chodi ich okolo mna pozehnane), mozem tam prist pesi, ale predstav si dakoho, kto byva v Devinskej alebo Dubravke, a robi v Krasnanoch/Trnavke, ked ma nastup trebars 3:50, moc spojov na vyber nema, musi byt tak 15 min. pred nastupom uz na vypravni. Na ten spoj musi nasadnut na Hl.stanici alebo na Safku, a tam sa nejako este musi dopravit z domu. Zrataj si tie casy, a zistis ze Darro ma fakt pravdu :)) A potom do nejakej 12:00-14:00 vozit ludi (extremny pripad - 3/5 do 15:00) :)) Inak je to celkom sranda, ale toto je realita, na ktoru si nie kazdy zvykne
.
Andrej (Anndy008)
no suhlasim, ze to nejde urobit na vsetkych.
Ale napr. aby linky, ktore maju velku cast cesty spolocnu, chodili za sebou (83 a 43, alebo 83 a 84) je blbost.
A ludsky je to nezvladnutelne, preto tu mame pocitace ze? Si myslim, ze existuju zlozitejsie problemy, ktore boli pocitacmi riesene, ci vyriesene.
Normalne by bolo, ze by sa stanovil co najvacsi pocet prestupnych uzlov (od najvacsich po najmensie) a nechalo by sa to optimalizovat na ne.
To myslim realne je - len by sa muselo chciet. A DPB by mal pochopit, ze je tu pre nas a nie opacne.