Discussion Forum › Operations Forum

- 2818 bude 1829 a z 2811 bude 1830
- 2515 pouziju ako zdroj nahradnych dielov pre 1513
- z 2824 sa pouzije prevodovka pre 1814
- 2938 dostane nove oplechovanie (Ako 2929)

To by bolo pekne Sci-Fi, ze?

Ale, fakt, az niekto vie co je s tymi vozmi, napiste!

Niekolko zaujimavych postrehov:
- 2515 asi docasne odstaveny uz asi 4 dni
- 2811 asi uz 2 tyzdne docasne mimo premavky
- 2818 to iste ako 2811
- 2824 asi docasne odstaveny nieco vyse tyzdna
- 2938 po minulotyzdnovej nehode (17.10.) a nyslednych poruchach od pondelka vecera je asi docasne odstaveny

Dalej vodici z ex. 2822 (teraz uz 1828) maju uz 2813
Vodici z 2813 dostali podla vsetkeho 2629

Vsetko su to neoficialne informacie zistene z dlhodobych pozorovani struktury liniek 34 a 83. Kto vie doplnit prave dovody k odstavkam, nech doplni. Dik.

Avsak nerad by som zverejnoval mena, aby z toho nemali zle ti dobri.

a prave ma napadla celkom pekna myslienka ako vyfajcit s vw bez novych liniek! Problem je totiz v tom, ze vw nedodrzal dohodu, a nadalej vyuziva staru vratnicu pricom 25 chodi z novej poloprazdna!

urobil by som nasledovne:
-postavilo by sa obratisko "zavadilova" za pumpou v dnv!
-21 by som presmeroval nasledovne: MLYNSKE NIVY - Krizna - Racianske myto - SAV/Predst.Nam - Patronka - (mokrohajska) - J.Jonasa(?) - volkswagen-2 - mlynska - novoveska - hradistna - milana marecka - stefana kralika - ZAVADILOVA.

ucinky:
na sidlisku a v dedine (zavadilova-kremencova) by sa bus "humanne naplnil"!
-priesiel by na vw-2, a netolerantny zamestnanci by si nemohli ani sadnut a ledva by sa narvali! => zistili by ze im nedaleko stoji prazdna 25, a prestali by vyuzivat vw-2

neo: Pošli aj mne, aj som zvedavý, čo si to pozbieral stvoril.

Exooooot. Panenka skakava, co ta to zasa pochytilo!!!!

posli kludne, pozriem sa na to, popripade to doplnim o dajake fotky a daco upravime.

Jano kde ty na to chodis...

Pre sobotu boli vyzrebovane tieto cisla:
20: 1101, 1010, 1701
27: 1018
35: 3635
83: 2309, 2825, 2516, 2513, 2809, 2308, 2812, 2829, N 2621, 2820
a dodatkove cislo - 504: 1204

Plati pre 25. oktober 2003

Miloško (WAP): Tak tomu trochu nerozumiem, čo si tým chcel povedať?

Re #14642 Ferro: No ohroziť nemôžu ale obmedziť áno. Takže pokiaľ vodič vyštartuje zo zastávky tak, že vodič môže bezpečne zastaviť tak sa správa podľa predpisov.

Je to tazke,vlci sa stazuju na kazdu malickost a my trpime za nizke platy,je tak?

To je v poriadku. Konverziu som d3k0vi pomahal robit ja a na mojej Fekii som nemal Enter, takze tipujem ze za chvilku bude aj tento bug odstraneny.

Mam ale potom to vyzera takto: 
T
E
S
T
37: XXXX/X, YYYY/Y
38: XXXX/x
 a teraz dam 5x enter: 
1
2
3
4
5
sorry za takuto ukazku

no minule ma sfukol jeden typek, ze "mat prednost" je nieco ine a mal pravdu, takze... vodici aut maju povinnost pustit bus vychadzajuci zo zastavky resp z vyhradeneho pruhu do normalneho. vodic busu ich zas nemoze ohrozit. ale v praxi to vyzera tak, ze nikto (az na vynimky) bus nepusti a potom musia beusaci ohrozovat...

Ja uz mam clanok zbuchany, je tam historia a maily, mohli by sme to dat dokopy, (poslem ti to ak chces ale chce to este sformalizovat) ! Ale to by sme rovno knihu mohli vydat!

inac fascinovalo ma vyjadrenie pana Z, ked hovoril o 24,25,26! Na konci dodal : dufame, ze sa situacia zlepsi!
pekne to ohodnotila moderatorka: dufat nestacilo a situacia v dnv je rovnaka!


matej> ty nemas na fone enter? Ved stlac dvakrat nulu!

no to hej.

Podaril ale ta predstava je fakt funny! Isn't it?

a to obratisko??? za co si?

za

a) Devinska Nova Ves/ Na Hriadkach (zrekonstruovane
b) ZST Dev.Nova Ves??

Jesis Maria, tebe sa nikdy nepodaril preklep?

kuaaaaaa.... v roku 1988