Discussion Forum › Operations Forum

Ako vidime Mat3ja moc v laske Andy nema , chapem to kazdy nam simpaticky nemoze byt... nechajte to tak a zabudnite na ten prispevok. Ked sa Mat3j osvedci ako normalny clovek ktoremu sa da skutocne verit tak si myslim ze nema dovod nepridavat info ktore su naozaj pre nas dobre... je len otazne ci ma dostatocny prisun info a ci by vedel pracovat v admine, na veku urcite nezalezi ja som vedel v 12r. to co viem teraz len sa mi otvorili väcsie moznosti informovanosti.

Zajimavy oznam som si mohol rano vypocut z vodicovej kabinky:
Poskodena kolaj v tuneli 100m od vyustenia v smere do mesta. Odporucanie-ist tak pomaly ako sa len da.
Tunelove kolajky nam pekne dozivaju ...

Piatkove info:
- 1815 po 6. h. ako ZV na linke 20/1, neskor ho nahradil 1128
- linka 22/1 nepremavala minim. od 6:30 h. az do konca rannej zmeny; popoludni uz isiel 1066
- 2830 po 6:30 h. ako ZV na linke 83/3, neskor ho nahradil 2627
- 7717 po 15. h. ako ZV na linke 1/7, neskor ho nahradil 7757-58

- 2931 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho na celu zmenu nahradil ZV 2830
- 2408 v rannej spicke na linke 34/7, popoludni ho nahradil 2323
- 4506 pred 16. h. vypadol pre poruchu na linke 59 na zastavke Terno a odisiel do vozovne
- 2627 od 15:54 h. docasne vypadol na konecnej Pri krizi na linke 83/3 pre poruchu, bez ZV
- 7803-04 o 18:16 h. odisiel do vozovne z linky 12/5, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7704
- 2401 o 20:16 h. odisiel do vozovne z linky 83/5, od zasdtavky Patronka cca 20:40 h. ho nahradil v smere do Petrzalky ZV 2823 a od 22:19 h. napokon 2829

Vyprava vacsinou z popoludnia:
1: 7767-68, 7779-80, 7775-76, 7828-27, 7799-7800, 7761-62, 7757-58n, 7797-98, 7807-08
M: ZV 7717/7
5: 7939-40, 7953-54, 7941-42, 7935-36, 7931-32, 7919-20, 7951-52, 7917-18, 7909-10, 7839-40, 7915-16, 7947-48, 7911-12
12* : 7732-31, 7793-94, 7301-02 , 7809-10, 7803-04, 7812-11, 7805-06
M: ZV 7704/5
20: 1128n, 1019, 1020, 1009
M: ZV 1815 ;-)/1
22: 1066n, 1062, 1021
26: 1813
27: 1022, S 1017
34: 2309, 2629, 2514, 2308, 2825, 2826, S 2408, 2814
M: 2323/7
35: 3630, S 3508
83: 2820, 2827, 2627n, 2944, 2401, 2823, 2809, 2516, S N 2810, 2404, 2931, 2304, 2927
M: ZV 2830/3 a 11; ZV 2823 a 2829/ oba 5
380: 1411
382: 1111
504: 1818

Zaujimavost:
Aj toto bolo v Dubravke:
7301+7302 (na 12/3); 7303 (ako inac Zvlastna Jazda); 7304 (ako inac na rannej 12/11)

Andy: Ohladom tvojej reakcie na Mat3ja sa musim priklonit k J-ovi. Jednoducho myslim, ze v tom prispevku viac hovorili tvoje emocie ako "zdravy" usudok k skutocnym okolnostiam situacie.

Jo, máš pravdu KLF napádal bezdôvodne a s nádavkami.

Neobhajujem ich, len poukazujem na spôsoby, s ktorými nesúhlasím. Ja mám tiež istý názor (a možno veľmi blízky tomu tvojmu), ale nebudem zhadzovať ľudí, preto aký sú. Tiež si nemyslím, že by mat3j mal v dohladnej dobe dostať admin, ale prečo si to nemohol jemu napísať tak ako mne. Veď treba vždy nájsť argumenty a nie "len cez moju mŕtvolu" Napísať si mladý, nemáš trestno právnu zodpovednosť, ukončenú povinnú školskú dochádzku - to je prepoklad dobrého ovládania pravopisu (mne sa nepodarilo ovládať pravopis doteraz ) atď.

Ja vodičák mám a ver, že keď môžem tak pustím, no som jeden z mála, ktorý vodiča busu pustia. A nepredpokladám nejaké zlepšenie, potom, čo som dnes videl, ako jeden idiot predbiehal kolónu na Trnavskom pri zastávke 53ky po chodníku...

A o tej bulharčine sa to dalo napísať menej agresívne, resp. príspevok nečítať v outlooku vymazať a hotovo. Žiaden problém, žiadne nadávky.

A odradzovanie. No mám na škole niečo ako detskú psychológiu a to by si sa čudoval, čo všetko môže detskú osobnosť ovplyvniť a prejavý sa to v dospelosti. Ak má veľký záujem o niečo a ty mu povieš ani cez moju mŕtvolu, tak to nehá stopu. Avšak neviem aký hlboký je záujem Mat3ja. Samozrejme, že keď mu to povieš raz, tak to nič nespraví, ale ak je to stále?!

Ja som sem dal výpravu len raz a to možno tak polovičnú ako dáva Zdenko a predtým aj Mat3j a pár ľudí mi napísal: dobréé len tak ďalej. Im to snáď ešte nepovedal nikto. Mňa výpravy moc nezaujímajú, no vás, ktorým to pomôže.

Ja tiež presadnem do svojej škoduovky či Peugeota, ale len keď musím niečo súrne vybaviť. Inak mi MHD úplne vyhovuje.

Andy: No neviem, ale súčasný stav je len preto, že zastávka je daná tak, že sa tam dva vozy nezmestia. Avšak to sa dala prerobiť zastávka tak aby voz zostal stáť v jazdnom pruhu. Na jednej strane sa rozčulujeme, že nie je preferencia MHD, a že vozy majú príliš veľkú jazdnú dobu a na druhej nám nevadí, že sa predĺži trom linkám.

"Ty proste admin nebudes ani cez moju mrtvolu." -krása. Teraz si sa prejavil, vydal si premisu a znej sa už nedá odbočiť a nijak nepripúšťaš, že človek má právo psychického vývinu a že v 12 rokoch uvažuje úplne inač ako v tvojich 17. Proste Mat3j, nech sa akokoľvek zmení, nemá šancu. A ty chceš nejako ovplyvňovať MHD, keď dokážeš odrádzať potencionálneho obhajovateľa MHD, ktorý na základe tvojich výrokov môže raz prejsť do IAD?!

Dnešná výprava linky 86-podľa poradia
86/1-1514,86/2-1922,86/3-1803,86/4-1808,86/5-1810,86/6-1809,86/7-1822,86/8-1322,86/9-1800

Napriklad to, ze tym adminom chces byt aj ked by si to robit nevedel. Uz sa na tuto tema neminim dalej bavit. Ty proste admin nebudes ani cez moju mrtvolu. A keby vsetci okrem mna chceli, aby si bol, tak by som radsej prestal byt ja adminom

Re #14597 J: A to ti vobec nevadi, ze teraz tam pridu dva busy naraz a jeden musi cakat kym vystupia a nastupia ludia z prveho a potom posunut a otvorit dvere? A tak so zaradenim problem nebude, lebo tam nie je nejaka obzvlast husta premavka, a mam pocit, ze takych zastavok, kde sa autobus zaraduje, je velmi vela a nikto sa nad tym nepozastavuje.

all: Takže k tým ZÁLOŽÁKOM. Po prvé, ich počet sa každý deň mení!!!! Napr. cez pracovné dni: 1. DP robí niekedy 1 kĺbak, niekedy 2 kĺbaky(dosť často to býva IK283 po GO), niekedy býva aj sólo (ale to som videl naposledy asi pred rokom )2. DP. Takisto niekedy 1. kĺbak, niekedy 2. a niekedy aj 3kĺbaky a k tomu býva skoro vždy jedno sólo (dlho to bývalo 2011, ale potom to asi vodiča omrzelo, alebo čo, tak tam býva vždy iný voy (väčšinov IK 415, ale asi pred dvomi týždňami to bol napr. 2132), a ešte k tomu aj na prvej aj na druhej kolóne sedavá záloha (podľa nejakých predpisov vždy musí byť - je aj u elín, aj u T- Busov), ktorá dostane zvyčajne nejaký krátky voz, a väčšinou NEMÁVA tabuľku, že "záložné vozidlo". Povedal by som, že súčet týchto záložákov z 1. a 2. DP je konštantný. 3. DP - vždy v Po - Pi 3604 na Hlavnej stanici, vo vozovni záložák tušim nie je, (býva občas 3611 ako ZV Dlhé DIELY, ktorý je občas vo vozovni)ale sú tam tí záložní vodiči. 4. DP:niekedy býva jeden kĺbak, niekedy dva, a niekedy kĺbak a sólo. Dosť často to bývala tá 4098. Občas keď niečo dohradia, tak majú tendenciu " zakotviť" pod Novým mostom. Víkend: nieje 3604 na hl. st., pod Novým mostom vždy IK 415, alebo 412 z 1.DP + IK 435 zo 4. DP.+ IK435 zo 4. DP vo vozovni. (1. a 2. DP nejaké kĺbaky vo vozovni) INFO : z dokumentov dispečingu. P. S. sory za taký dlhý príspevok

d3k0: No preto, že bude mimo jazdných pruhov a ked sa bude chcieť zaradiť, tak musí čakať kým ho niekto pustí, alebo kým nepôjdu autá.

Inak ja tomu dosť nerozumiem. Prečo NP vozy, ktoré majú flaše na plyn na streche urazia bez naplnenia viac km ako tie naše prerobené Karosy, ktoré majú na to obrovský priestor pod podlahou a musia ísť často v priebehu dňa dopĺnať.
A to nabudúci rok by ich malo byť ďalších 70. Aspoň čo som počul.

Re #14557 Z: Skvelé Znovu ďakujem DPB a samozrejme 4.DTP.

Keďže tú máme prvý sniežik, chcel by som poprosiť, aby ľudia, o chodia odhŕnať sneh zo zastávok, ho nezhŕňali na cestu pod kola busom, bo keď je ho viac, majú problém sa odtiaľ vyškrabať. Je to taký začaroaný kruh. Príde pluh, dá sneh na chodník, potm príde ZP tí ho zhrabnú na cestu a bus je na tom na čom bol pred pluhom.

Jaj a este nieco... asi si zabudol ze pocas tyzdna su vsetky klbove vozidla vypravovane na linky a myslim ze len jedno klbove robi ZV a ostatne len solo vozidla tak v tom prispevku od Colora co pisal ze jazdila 4074 na c.21 mohli byt len radi ze im tam nieco aspon nieco doslo... a dokonca z tej hroznej 4.DPA ako hovorite.

Hmm... promin, ked som isiel odoslat prispevok tak sa nic nedialo a myslel som ze mi zmrzol PC tak som ho skusil ozivit tukol dom dalsich dva krat, dal som zavriet okno a potom som zbadal ze to bolo odslane ale 3x. Prepac.

Pokial budes ironicky pisat prispevky na informacie od nas tak necakaj inu reakciu... nemozem za to ze som tu asi jeden z troch co len nepindaju na 4.DPA ale sa aj zaujimaju v com je problem jej hodnotenia. Takych ako si ty je vela a chapem ta...

Ako potom, ze ja este nie? Hehehe

Neo: ďakujem si veľmi úprimný. Vezmem si tvoje kazanie k srdcu . No tí najhlavnejsi z imhd ma uz poznaju

ja admin nemam, a nepoznam odialto vacsinu ludi, ale aj male decko vie, ze admin si musis zasluzit. A zakladom je cas. To je akokeby som priesiel do dpb, a povedal ze chcem byt sef odboru informatiky a koordinacie dopravy, a oni ma predtym nikdy nevideli... V prvom rade ta musia vsetci dobre poznat co si zac. A urobit si o tebe mienku... ja osobne mam o tebe mienku, ze keby si dostal teraz admin, tak by bolo flash aj to, ze sa pokazilo nejake vozidlo na L28, pritom Flash novinky su novinky su tie najvaznejsie a najaktualnejsie ("Spadol Novy most", atd...) A... este musis mat skusenosti a v doprave sa vyznat...

Ale mna uz nebavi ti to vysvetlovat...

Niečo z dnešných výprav: 37: 1001, 1013/7, 1023 | 38: 3505/1 * | 43: 3632/1 * | 50: 3619, 3609 | 92: 4800/4, 4944/3 | 84: 4949 | 204: 6253 | 212: 6627 | Nieco od Zdenka zo vcera: 33: 3704/1, 3709 | Andy> mohol by si mi prosím ťa v kľude vysvetliť prečo nemám predpoklady na admin? Ja som myslel že kazdy kto začína ma rovnakú šancu.

Niečo z dnešných výprav: 37: 1001, 1013/7, 1023 | 38: 3505/1 * | 43: 3632/1 * | 50: 3619, 3609 | 92: 4800/4, 4944/3 | 84: 4949 | 204: 6253 | 212: 6627 | Nieco od Zdenka zo vcera: 33: 3704/1, 3709 | Andy> mohol by si mi prosím ťa v kľude vysvetliť prečo nemám predpoklady na admin? Ja som myslel že kazdy kto začína na rovnakú šancu.