Discussion Forum › Operations Forum

Voz ide na delenu napr. aj z dovodu, ze aj v normalnom zadeleni sa zial vyskytuju delene. Dalej napr. z dovodu servisu tarifneho systemu, pripadne ineho servisu, ktory sa da vykonat len cez den. Pokial viem, ziadny delenkar nema novy voz. Zadelenia a vyprava a vsetko okolo toho je velmi komplikovany mechanizmus a deti tomu nerozumeju. A ked niecomu nerozumeju, mali by sa skor normalne spytat, ako hned sa hrat na mudrych (na nikoho nenarazam osobne, reagujem na urcite trendy v prezentavani nazorov hyperaktivnych amaterov z tychto aj inych for). A vozy sa vobec nevypravuju tak, aby to vyhovovalo vodicom. Dokazom je aj dnesne jazdenie 4204 a 4219 (vodici s pridelenymi normalnymi vozmi) a tiez doterajsia vyprava B732 na 87 (vodici zo Solarisov).

4209 bola vypravena dnes smer trnavka na konecny odpocinok ? ? ? ? ? ? ? ?

Boli dnes niekde vypravene aj zvysne B 741 (4209 a 4218)?

87/1 = 4134 ?

caf, v mnohych veciach s tebou samozrejme suhlasim, je mi jasne, ze zadelenie sa asi aj momentalne skuma (poddimenzovanie alebo predimenzovanie), chapem. Tiez ma hneva kusok, ze aspon 1-2 kusy nedali aj na 78 (uz len na prepravu mamiciek s detmi / ludi s obmedzenou pohyblivostou napr. od zdr. strediska na dolnych honoch smerom k zdr. stredisku vo vrakuni, priblizit k poliklinike a nemocnici v ruzinove, ci destskemu stredisku na teslovej konciac pri zdr. stredisku na sustekovej (ako vidis, nerypol som do dochodcovskej nakupnej linky 68 na trase tesco, terno, kaufland, lidl, mileticka, trznica a s5, kde je aspon 5 vozov vypravenych). Viem, ze je to otazkou casu a som rad, ze je aspon tychto 50 novych vozidiel, ze sa zlepsila kultura, vyzeraju dobre tie vozy a pod. takze tesim sa, az sa to nastavi spravne a od zaciatku skolskeho roka to bude jazdit viac menej podla predstav vacsiny cestujucej verejnosti

1211 má "nádherný" zvuk motora, udržujú sa vôbec tie Solarisy?

prosím ťa, to akustické hlásiče zastávok sú taká novotina, že na to treba čas?! To by mala byť samozrejmosť pre zvýšenie komfortu cestujúcich. Jednak na vnútorný displej, ktorý je vpredu nie je vidno z druhého konca vozidla vždy (hlavne ak ide o klbák) a bezbariérovosť vozidiel nespočíva len v nízkopodlažnosti ale aj v tom, že napr. informuje zrakovo postihnutých cestujúcich zvukovo a tak v prípade, že ide v autobuse daný človek s pár cestujúcimi, ktorí sú ďalej od neho, nemusí sa ich vypytovať, info mu podá hlásenie. Prepáč, ale ak to mohli mať už pred 10 rokmi (ak nie aj viac) v Žiline v Karosách B932 a 951 a Škodách 14 a 15Tr, tak pre také mesto ako BA, by to mala byť dopredu jasná vec. Snáď nebudeme čakať 4 roky, kým nové SORky a Capacity budú hlásiť zastávky ako u Solarisov ?

Nic nehlasi, vsak ani Citelisy.. lebo DPB.

Mozem vediet technicky dovod preco ide voz na delenu?

K personalnym sa ani nevyjadrujem, na pristup "Vozy sa vypravuju tak aby to vyhovovalo vodicom" si uz zacinam zvykat..

Nadherne citat podaktore bludy ohladom vyprav novych klbovych vozidiel, nechce sa mi ani verit ze miesto toho ze mozme byt radi ze su uz vonku tu citam skor viac negativ ako pozitiv... Hlasice zastavok... a co? Jazdilo sa bez nich 20rokov a slovo KLIMA ani nepoznali, teraz odrazu dojde voz bez toho a je to nieco neskutocne, casom sa doriesi takto to na SR funguje nic nejde naraz, ziadne schody uz nemaju nove busy a aj tak sa tu najde blb co nieco kritizuje v tomto smere, asi si treba spomenut ako sa nastupovalo do I-280,283... v tej dobe to nikomu neprislo divne... A tej vyprave na delene sluzby a preco podaktore aj stoja v garazi (nie stale) nebudem ani komentovat, poviem to len tak ze vsetko ma svoje dovody, od technickych az po personalne, len by to chcelo byt z vasej strany viac objektivny a vyjadrovat sa k niecomu co ovladate a ste si isty ze to co vypustite je PRAVDA...

Dakujem. ?

trosku Ta opravim:
88-1221/6, 1219/7

z týchto kĺbových nehlási zatiaľ žiadna v ktorej som bol - teda z Juráku a Petržky. Boha to je už fakt taký problém v roku 2010 dať do nových autobusov akustické hlásiče? ? aj v takej Žiline, tam ani nepamätám odkedy začalo hlásiť zastávky, síce to bola kvalita ako v školskom rozhlase ale pohoda, dokonca aj na tých linkách do okrajových častí Žiliny ako Mojšova Lúčka, Trnové, Zástranie, Pov. Chlmec atď... a tu akurát tak električky, možno t-busy a a-busy veru nič.

Ani SORky nehlásia? Čakal som, že tie budú, veď všetky ostatné myslím hlásia.

ja som napr. dosť sklamaný aj tým, že okrem dopytu neexistuje u nových vozidiel ani akustické hlásenie zastávok ? za tú dobu čo "inštalovali" informačný systém a tarifné vybavenie, tie autobusy mohli mať už aj kávomaty ?

hej, ale koľko ľudí z Petržalky nastupuje na L50 v Petržalke keď ňou ide ráno do práce alebo školy ?

Nemyslim si ze by to zasadne nieco zmenilo, na vacsine by sa dvere otvarali aj tak.

Samozrejme, ze bola ucinna. Preco by nemala byt? To ze nebude boli len zvasty.

Preto by sa mal DPB naučiť používať dopyt a spotreba by klesla nakoľko by nemusela tak účinne chladiť. Je blbosť otvárať na zastávke kde napr. nastupuje jeden človek 5 dverí... ?

bol, napr L50 ?