Discussion Forum › Operations Forum

ja som napr. dosť sklamaný aj tým, že okrem dopytu neexistuje u nových vozidiel ani akustické hlásenie zastávok ? za tú dobu čo "inštalovali" informačný systém a tarifné vybavenie, tie autobusy mohli mať už aj kávomaty ?

hej, ale koľko ľudí z Petržalky nastupuje na L50 v Petržalke keď ňou ide ráno do práce alebo školy ?

Nemyslim si ze by to zasadne nieco zmenilo, na vacsine by sa dvere otvarali aj tak.

Samozrejme, ze bola ucinna. Preco by nemala byt? To ze nebude boli len zvasty.

Preto by sa mal DPB naučiť používať dopyt a spotreba by klesla nakoľko by nemusela tak účinne chladiť. Je blbosť otvárať na zastávke kde napr. nastupuje jeden človek 5 dverí... ?

bol, napr L50 ?

No tak poobede na 95 aj 4214

To bolo asi ZV.

Dnes 2120 na L196 ? videl som ho na zast. Hrobákova smer mesto o 16:15 cca
Bol už niekedy Tedom na nejakej Petržalskej linke okrem školského spoja?

Ináč klíma bola dosť účinná na tých prvokolónnych vozoch a to nie len tam, kde vodič zatváral vždy všetky okná na konečných, ale aj tam, kde boli všetky vetráky po ceste pootvárané a aj tak bolo klímu cítiť a v buse bolo príjemne..
iná vec je ten faktor spotreby, môžete si robiť srandu z BZ, či hovorcu, či koho chcete.. zatiaľ to vyzerá že pustená klíma celú cestu napr na 19 stupňov môže zdvihnúť spotrebu voza aj o 50% a to pri hospodárnej jazde...
uvidíme časom.. keby sa to sledovalo a vyhodnocovalo.. napr linka 93 kde sú aj sory 1dp s klímou aj 4 dp bez...

by sa tam hodil aspon 3 klimatizované vozy na poobedie ked byva strasne teplo....

Ale to nie je klimatizovaný pre cestujúcich ? ?

Včera bol 4223 iba poobede na 92/1

vcera bol tam 4223

4223 je na 92

Dneska som nevidel ani jednu 92ku... ale včera nebol pokiaľ viem žiadny klimatizovaný voz... ? ?

Nemaš nahodou aj radenie L92, chcel by som vediet co dali na tú linku, na tej linke by bola klimatizácia účinná....

Dnes ráno a doobeda:
- ZV 2020 po 6 hod. hradil linku 59/2, po 7 hod. ho vymenil 2614
- ZV 3710 po 6 hod. hradil linku 93/8, okolo 7 hod. ho vymenil 4210
- ZV 4117 po 7 hod. hradil linku 91/5
- ZV 4849 po 7 hod. hradil linku 94/4, neskôr ho vymenil 4866
- 42XX (asi 4232) pred 9 hod. vypadol z linky 68/5, bol odstavený s poruchou na zastávke Saleziáni, pred 10 hod. ho nahradil ZV 4849 a neskôr ho vymenil 4832

podľa poradia:
59 - 2819, 2614n, 2820, 4240, 4860
M: ZV 2020/2
68 - 4903, 4233, 4830, 4909, 42XX (asi 4332), 4234, 4229, 4809, .../(9-11), 4845
M: ZV 4849/5 a 4832/5
82 - 4127, 4508
84 - 4853, 4843, 4867, 4865, 4834, 4802, ...
88 - #104753 doplním 1221/7
93 - 4910, 4237, 4230, 4821, 4224, 4238, 4235, 4210n, 4831, 1827, 1401, ...
M: ZV 3710/8
94 - 4228, 4876 ? , 4827, 4866n, ..., 4214, 4813, 4907, 4874
M: ZV 4849/4
95 - 4905, 4906, 4904, 4216, 4864, 4204, 4226, 4852, 4221, .../(10-14)
99 - 4506, 4502, 4512, 4503, 4504, 4511, 4513, 4123, 4125, 4118, 4131, 4501
156 - 3524

** - mal by tam byť

Doplním, že tá 7769+70 bola /1.
O 11.38 išlo od Saleziánov smer Ružinov na L9 ZV 7303.
Ďalšie postrehy:
8 - 7104/3, 7108, 7127, 7128/4, 7130
9 - 7723+24, 7739+40, 7904+03
16 - 7917+18, 7929+30/10, 7957+58
50 - 2350, 2359, 2361
201 - 6638, 6640/3
205 - 6315/3
212 - 6302, 6265, 6267