Ahojme dowolenkowo 
V robote stahujeme, som tu aj s dietatom, takze len velmi strucne to najdolezitejsie:
Sobota:v areali SPP 2624-tiez so zltymi bokmi
2622-v piatok na 78
, v sobotu na 61
ma dobry vykon, prevodovka je skvele nastavena a cele to dobre znie :o)
Dnes-utorok:
9:45 pokazena 3608/89, uz aj s dielnou 8271 asi 80 m pred krizovatkou pri petrzalskom TPD, smer mesto
Skusim sa tento tyzden pripojit este od otca a poslem aktuality-zatial ahojme
V robote stahujeme, som tu aj s dietatom, takze len velmi strucne to najdolezitejsie:
Sobota:v areali SPP 2624-tiez so zltymi bokmi
2622-v piatok na 78
, v sobotu na 61ma dobry vykon, prevodovka je skvele nastavena a cele to dobre znie :o)
Dnes-utorok:
9:45 pokazena 3608/89, uz aj s dielnou 8271 asi 80 m pred krizovatkou pri petrzalskom TPD, smer mesto
Skusim sa tento tyzden pripojit este od otca a poslem aktuality-zatial ahojme
Turbo
To, ze sa vozokilometre rataju pri supravach pre kazde vozidlo zvlast nie je tak celkom vina DPB. Mozu za to pani na Magistrate, ktori takto rataju.
Je to obrovsky nezmysel, lebo takto vychadza prevadzka starej odporovej K2 lacnejsie ako novej tyristorovej supravy 2xT6A5. A to nehovorim o rozdiele komfortu, teraz nielen z hladiska novsieho vozidla, ale aj vyssej obsaditelnosti supravy oproti kachne. Je to nekonecny nezmysel ratat pri vlakoch vozokilometre. Teraz ako mi chce niekto vysvetlit, preco sa za klbovu kachnu plati rovnako ako za solo voz, ale za supravu sa plati uz za kazdy voz zvlast? A keby sme malo trojclankove vozy, ako by to potom riesili? Zavedu "napravokilometer"? Alebo co? Faktom ostava, ze jeden vlak = jeden vodic = jeden celok = jedna cena. Ale u nas to definitvne takto nie je.