Reply on: Papyr #50721:
ale to po Tebe nikto nechce...Re #50752 Andy: si predstav, že ja mám po dni strávenom za volantom služobného auta toho auta tiež po krk a rád sa zveziem MHDčkou... A pritom šoférovanie mám veľmi rád... A čím väčšie "vozítko", tým radšej... ?
Re #50768 Andy: prečo tu niektorí vykresľujú bratislavskú MHD ako "domov" homelessákov? Ja som nikdy taký pocit nenadobudol a spomenul si na to len pri pohľade na tie hnusné poťahy na sedadlách v Ik435...
Papyr
- pokud cil cesty lezi v miste, kam MHD smi a IGK ne (centra, pesi zony) anebo IGK tam nelze zaparkovat (zakazy zastaveni, zakazy stani, zona parkovani na rezidenstkou kartu, plne obsazena parkoviste),
- pokud uzivatel nevlastni ridicak,
- pokud uzivatel z biochemickych duvodu nesmi vest pohyblive stroje,
- pokud uzivatel z duvodu nizkeho, resp. vysokeho veku, pripadne zdravotniho postizeni nemuze vest automobil,
MHD je vyhodnejsi:
- pokud je cesta z A do B rychlejsi a/nebo vyrazne levnejsi MHD nez IGK,
- pokud zacatek i cil cesty MA V TESNE BLIZKOSTI stanici MHD,
- pokud je uzivatel fandou MHD.
Rozeber si Bratislavu: jit chlastat do mesta za pouziti MHD nema smysl, neb neni kvalitni nocni doprava. Pro deti, starenky a chude lidi MHD je, ale tim se stava sockou. Autobusy stoji v zacpe stejne jako IGK, cili tam nelze hovorit o vetsi rychlosti. A znalci vedi, kde v centru zaparkovat, mesto dela minimum pro to, aby individualni doprave zneprijemnilo vjezd do centra.