Discussion Forum › General Discussion

ale to po Tebe nikto nechce...

Re #50752 Andy: si predstav, že ja mám po dni strávenom za volantom služobného auta toho auta tiež po krk a rád sa zveziem MHDčkou... A pritom šoférovanie mám veľmi rád... A čím väčšie "vozítko", tým radšej... ?

Re #50768 Andy: prečo tu niektorí vykresľujú bratislavskú MHD ako "domov" homelessákov? Ja som nikdy taký pocit nenadobudol a spomenul si na to len pri pohľade na tie hnusné poťahy na sedadlách v Ik435...

Ja by som teda chlastať nešiel ani vlastným IGK. Riešenie je jednoduché, smerom do mesta MHD, smerom späť Taxi.

Beus, magnetky: zabudol a aj trosku poprekrucal, hlavne vsak mimoriadne zdramatizoval, ale v principe mas pravdu.

Vidím, že tu fičí celkom zaujímavá debata ?

Re #50774 KLF: Nuž, ja som sa práve vrátil z obeda, na ktorom som bol autom (ako posledný mesiac pravidelne). To, čo ja osobne vnímam ako nevýhodu auta je to, čo je pre niekoho výhoda: doprava priamo z bodu A do bodu B. V prípade, že časť cesty prejdem pešo, musím sa po auto vracať. Omnoho radšej chodím, než sa vozím (po celedennom sedení za počítačom to podľa mňa nie je vôbec divné). A v prípade, že napr. ráno nestíham a poobede je pekne, môžem sa do roboty zviezť MHD a späť sa prejsť. Keby som pri takomto uvažovaní používal auto, po pár dňoch by sa mi začali hromadiť pred firmou ? Ja osobne nie som teda protivník aút, jednoducho radšej používam vlastné nohy a MHD beriem len ako ich predĺženie ...
Upozornenie pre ostatných: toto je môj osobný názor, ktorý nikomu nevnucujem.

Re #50791 Papyr: Keď je mokro, tak nepôjdeš na bicykli v obleku. A keď nie je mokro, nemôže Ťa ošpliechať auto ...

Re #50791 Papyr: Tu je svetlou výnimkou bratislavská linka č. 88, kde mám aj počas rannej špičky možnosť sadnúť si aj pri nastupovaní uprostred trasy

Ono je to tak, lebo "ti hore", ktori rozhoduju o veciach, nemaju ziadny dovod pouzivat MHD (z dovodov vypisanych v 50800) a "ti dole" sa nijako nevzopru, lebo jednak Slovaci su narod holubici, a jednak si protestovat voci comukolvek ucinne za komunizmu odvykli.

Ano aj 39. Preco?

A o tom je to,že si to tu nevieme riešiť.Akosi čakajúc, že len peniaze to vyriešia ale s hlupou nacenganou hlavou ťažko ?

MHD je nezastupitelna:

- pokud cil cesty lezi v miste, kam MHD smi a IGK ne (centra, pesi zony) anebo IGK tam nelze zaparkovat (zakazy zastaveni, zakazy stani, zona parkovani na rezidenstkou kartu, plne obsazena parkoviste),

- pokud uzivatel nevlastni ridicak,

- pokud uzivatel z biochemickych duvodu nesmi vest pohyblive stroje,

- pokud uzivatel z duvodu nizkeho, resp. vysokeho veku, pripadne zdravotniho postizeni nemuze vest automobil,

MHD je vyhodnejsi:

- pokud je cesta z A do B rychlejsi a/nebo vyrazne levnejsi MHD nez IGK,

- pokud zacatek i cil cesty MA V TESNE BLIZKOSTI stanici MHD,

- pokud je uzivatel fandou MHD.

Rozeber si Bratislavu: jit chlastat do mesta za pouziti MHD nema smysl, neb neni kvalitni nocni doprava. Pro deti, starenky a chude lidi MHD je, ale tim se stava sockou. Autobusy stoji v zacpe stejne jako IGK, cili tam nelze hovorit o vetsi rychlosti. A znalci vedi, kde v centru zaparkovat, mesto dela minimum pro to, aby individualni doprave zneprijemnilo vjezd do centra.

Mne sa ten zhranateny ksicht Urbina III paci o chlp menej, ako bol povodny usmievavy ksichtik Urbina II... ale stale je to sarmantny autobus

Ty počuj a Ty si ma videl, že stále sedím. Po 1 použivam predplatný kupón. Nie som náročny na gumokol a starších či deti pustím na sedadlá. V ďaľších prípadoch nesedím prenechám slečne a som odkázany a na tie návali. Pozri ak si myslíš, mysli si ale trtka si odpusti. OK múdry? ?

Ale no tak, Honzo, snad mi nebudes tvrdit, ze to, ze si v IGK musis urcit celou trasu sam, a nejsi vazan na trasy a casy MHD, je nevyhoda auta!

A co tak pravdepodobnost zabitia sa vlastnou a vinou MHD?

Nekdy se v aute zabijes v realnem case. A nekdy si jenom stojis na zastavce MHD, vytacejici tramvaji vyleti zadni podvozek a smete te z ostruvku primo pod kola Avie. A zabijes se jako cestujici MHD, ktery jeste jenom cekal na spoj. Viz 22 na Karlaku letos v breznu.

Cili zabit se muzes u obou, ale u MHD vetsinou ne vlastni vinou.

no, tak to sme sa trosku netrafili Smrtelnych nehod je viac v intravilane obci ako v extravilane prave preto, ze jazda po meste je zlozitejsia a aj to prostredie je zlozitejsie a neprehladnejsie. A zdaleka, ale zdaleka nie kazdy ide v meste 50-60 km/h. Neviem ako v BA, ale v Prahe skoro nikto.

jazdí niekto z vás 39??

A ked ta ospliecha v obleku auto, kto ti da 5000 na novy?

Suhlasim s tebou ale tu treba najprv nejaky chaos a riadne straty a potom to nejaký zahraničný musí celé odkúpiť aby to dal celé do poriadku ☠

Trtko je ten, co argumentuje ako prednostou MHD, ze si tam v klude sadne a pohodlne si precita noviny a popocuva MP3, zatialco si neuvedomi, ze vacsina ludi, kedze nenastupuje na konecnej, sa v tom buse tlaci a stoji! A prestupuje, nesedi celu dobu!

Keby ten odchádzajúci bus "vyhodil smerovku" už keď začne zatvárať dvere, tak by som ho aj pustil. Lenže niektorí majú tú smerovku na to, aby sa potom v prípade nehody mohli vyhovoriť, že ju dali (že ju dali až keď bol priebežný pruh spolovice nimi už blokovaný, je už asi jedno)..