Reply on: tr3mp #50804:
Nie len linka 88. Mne sa po 5. septembri bežne stávalo že som si v L94 sadol aj na ŽST Petržalka. Dokonca aj o 7:15. Neviem ako je to teraz, keď nastúpili vysokoškoláci, lebo odvtedy som cez týždeň najmä v Žiline.
To, čo ja osobne vnímam ako nevýhodu auta je to, čo je pre niekoho výhoda: doprava priamo z bodu A do bodu B. V prípade, že časť cesty prejdem pešo, musím sa po auto vracať. Omnoho radšej chodím, než sa vozím (po celedennom sedení za počítačom to podľa mňa nie je vôbec divné). A v prípade, že napr. ráno nestíham a poobede je pekne, môžem sa do roboty zviezť MHD a späť sa prejsť. Keby som pri takomto uvažovaní používal auto, po pár dňoch by sa mi začali hromadiť pred firmou ? Ja osobne nie som teda protivník aút, jednoducho radšej používam vlastné nohy a MHD beriem len ako ich predĺženie ...
Smrtelnych nehod je viac v intravilane obci ako v extravilane
prave preto, ze jazda po meste je zlozitejsia a aj to prostredie je zlozitejsie a neprehladnejsie. A zdaleka, ale zdaleka nie kazdy ide v meste 50-60 km/h. Neviem ako v BA, ale v Prahe skoro nikto.
marko
A tu mam ale pripomienku aj na vodicov MHD. Preco ich beru? Nie je niekde pisane, ze ludom v "inom stave" + istym "aromatizovany" moze vodic zabranit v nastupeni?