Reply on: bobitwo #255262:
Cakat na konkretny spoj je dobre len vtedy, ak je bez prestupu. Pri int 15 vikend pre 98 je logicke ist prvym, co pride ako cakat x minut najprv na 93 a potom dalsich 13-14 minut na 98.Rovnako ako je prestup 90-98 pri euba, kde 98 odchadza do mesta :33, ale 98 ide o 6 minut skor (ked nahodou dokoncia ten most pri Technopole, tak to bude o 3 minuty a predlzi sa caknie na 12)...
Paradoxom je Pristavny most oproti Baumaxu z 96 na 98, kde cez vikendy su na prestup 2 min, ale 96 dokaze bezne nabrat uz na Lachovej/Bosakovej manko 2-3 minuty a stale neviem zistit, cez aky bermudsky trojuholnik ide, ked od Prokofievovej po Romanovu maju 96 a 98 rovnaku trasu s jedinym priecestim a 98 to dokaze zvladnut v pohode na nulu po euba.
bobitwo
Sorry, ale keď mi niekto povie, že mám šliapať 800m na zastávku tak to je 12 minút chôdze, pre niekoho aj 15 minút.
Na 91/191 sa mi pri Auparku oplatí čakať aj 20 minút, lebo vždy je to rýchlejšie ako ísť kombinácia 93/94 na Smolenickú, alebo 83/84 k Technopolu a odtiaľ 98. Je to overené 20 rokmi praxe. Proste 20 minút čakania na 91/191 a 10 minút jazdy od Auparku je stále rýchlejších o cca 5 minút, ako ísť 83/84/93/94 a potom prestupovať na 98.
Ak potrebujem ísť smer Ružinov, tak ak nejde akurát práve vtedy 90, tak trvá 27 minút na zastávku Prístavný most ak človek ide 98, lebo inú možnosť nemá.
Tak isto aj tá električka, 12 minút pešo na zastávku, tam čakáš 1-2 minúty a 15 minút na zastávku Centrum. A tam musíš buď znova prestupovať, alebo kráčať.
A to je to, o čom hovorím. Čas. Linky existujú, ale pokiaľ nestihneš 90, či 91/191, tak sa ti čas cestovanie predlžuje o 20 minút. Pokial sa potrebujem dostať do Rače, stále je pre mňa rýchlejšie ísť 91/191 a potom pri Auparku prestúpiť na čokoľvek, čoa zoberie na Zochovu a tam na čokoľvek, čo ma zoberie na Blumentál, ako ísť pešo na električku.