Discussion Forum › General Discussion

Taras, velmi taras. Praveze do liniek co nepoznam sa na rozdiel od niektorych diskutujucich nekafrem a rovno poviem, ze to nepoznam

chvílku som rozmýšlal, čo som to vlastne písal ?

myslel som dnešnú trať z Limbovej na Valašskú s tým, že presne v križovatke Patrónka bude v tomto smere odbočka na Brniansku ale to je hudba budúcnosti, keďže sa trať zatial na Patrónku nebude ťahať

1) Koľko pracovníkov DPB má "zbytočné" služobné vozidlá? A koľko z nich by tam pri tom mizenom plate v DPB ešte aj pri odobraní služobného vozidla zotrvalo?
2) S ombudsmanom súhlasím, hovoriť za podnik bude kto?
3) Interným čistením vozidiel sa ušetrí čo?

Zrušením expresného charakteru IC-čka medzi Trnavou a Bratislavou by sa tiež ušetrila kopa vlkm osobákov Ale až také sprosté ani modrie gumkä nie sú.

Ja hlavne nerozumiem reči tvojho kmeňa ? . Čo znamená "výhybka na Brniansku v smere na Valašskú"?

Ja vás rozseknem ? . Trať bude zachovaná, ale na križovatke Záhorácka x Pri Suchom mlyne pripojená do siete len v jednom smere.

Oslabenie aj intervalové, aj kapacitné. Tak ale pri rozdelení na dva smery vlastne celodenne dostávame 15 min (i keď nie pravidelný), takže snáď by to šlo.

Hovoril som o funkcii ?
Benefit auto pre uradnikov v DPB je fakt super ?

Potom to linkovanie aj tak vyzera. Vsetko sa riesi od stola. Podobne to riesis aj ty.
Ked sme tu diskutovali o L51,58,151 nemal si ani paru o tom ,kde a v ktorych prepravnych smeroch chodia najviac vyuzivane. /Okrem tebou vyuzivanej sedlovej 151,ktoru si v tvojich navrhoch aj patricne zvyhodnoval/ ?

Jasne, mea culpa
V spicke by sa jeden voz navyse mohol krutit v useku Budkova - Prokopa Velkeho.

Rozpravas o sucasnom hovorcovi a ani nevies, ze je to hovorkyna. Ano, velmi relevantne ?

Mas informacie ake vozidla dostava management a administrativa?

Inak treba brat do uvahy, ze auto je benefit, nebyt auta moze byt nutne zvysit plat.

http://www.topky.sk/cl/10/1285167/Ak-Bratislava-nesplati-dlh--DPB-bude-rusit-linky-MHD

V tom Valcovom navrhu by na tu jeho L41 stacili bohate 2 vozidla s 30 min. intervalom s vynechanymi odchodmi. No len sa mi nepaci oslabenie kapacity cez Safranovu z terajsej 20/40/20/30 na celotyzdenne 30 ?

Neviem ,kde som pisal o dispeceroch .

Islo by o administrativu + management.

Komunikaciu na urovni sucasneho Hovorcu zvladne lepsie sluzbukonajuci dispecer.

Nedali (teda dalo by sa vsetko, ale museli by byt inak nastavene eurofondy).

Neviem, ale podla tych clankov , BA rusit nic nebude, aj Ftacnik bol proti ruseniu. Na Dlhacoch samá peticia za 133 a o zaspamovanej diskusii s 133kou na bratislava.sk ani nevravim. ?

Re #172635 810zssk: Pretoze si DPB tak rozdelil fazy vystavby po Brnianskej do sutazi, no dovod neznamy. Tiez si myslim ze to mohol dat do jednej sutaze a nie do dvoch.

Kto vie, ci by sa EU fondy nedali uplatnit aj pre novu elek.trat dalej do Dubravcic s vozovnou. ?

Ach boze, tito kindermanazeri...

Odobratie sluzobnych vozidiel - neviem kto vsetko ma narok na sluzobne vozidla, ale zobrat ich napr. dispecerom je absurdum

Administrativa - uz sa osekavala... trochu sa este da, ale nie zasadne.. nevidim dovod rusit dolezitu funkciu hovorcu, komunikacia je velmi nutna.

To by bolo pekne. Sucasne by ale boli potrebne aspon 3 vozidla.

A v KV 17ku ako nahradis? Nezabudaj ze zrusili aj 133.

Nechapem preco nerobia Patronku spolu s Brnianskou, ktora myslim ma este k EIA daleko.