Discussion Forum › General Discussion

ani nadštandardné byty. Miesto toľkých priestorov by v pohode stačilo možno poschodie, dve na prenájom, modernizovaný vestibul, nástupištia a nejaké to Kiss & Ride a bolo by. To Twin City mi príde ako zbytočnosť.

Inak tvoje CC nie je náhodou strieborné a nešiel si dnes po D2?

Re #172661 S499.1023: tak je to zbytočné, to uznávam. Ale nebolo by to vhodné aspoň pre prípad výluky ako manipulačná (prehnať tbusy jednosmerne cez kramáre a späť po Brnianskej a Pražskej?). I keď v BA by to malo skôr využitie ako t-busový retardér ?

Však a načo by bolo dobré bypassovať Kramáre?

Investor ma na svojej stranke tento rok, len TWIN CITY je rozsiahli projekt a stale ma niekto proti niakej stavbe v tom komplexe a preto sa stale projekt odsuva.

ja osobne si myslim, ze hlavna zacne az ked IPR ziska nejakeho investora. A Twin city sa zrejme prehodnocuje. Tolko kancelarii BA uz nepoberie, skor by bolo treba dostupne byvanie v BA. A dostupne v zmysle ala Budapest - trojizbovy byt, 76m2, v historickom centre po reko za 76tisic € ?

Inak neviete, kedy má začat prestavba HLST a ASMN? reálne.

Lenže ja hovorím o dvoch zastávkach (Šoltésovej a Karpatská) a v úseku BA hl. - TT je 8 tarifných bodov osobnej prepravy. ?

1) vsetci vodici ?

V EIA je Patronka/Vojenska nemocnica samostatne, na to som narazal

Taras, velmi taras. Praveze do liniek co nepoznam sa na rozdiel od niektorych diskutujucich nekafrem a rovno poviem, ze to nepoznam

chvílku som rozmýšlal, čo som to vlastne písal ?

myslel som dnešnú trať z Limbovej na Valašskú s tým, že presne v križovatke Patrónka bude v tomto smere odbočka na Brniansku ale to je hudba budúcnosti, keďže sa trať zatial na Patrónku nebude ťahať

Ak vieš že nerobia Patrónku spolu s Brnianksou, keď ešte nerobia ani jednu? Si sa bol pozrieť časostrojom do budúcnosti ? ?

1) Koľko pracovníkov DPB má "zbytočné" služobné vozidlá? A koľko z nich by tam pri tom mizenom plate v DPB ešte aj pri odobraní služobného vozidla zotrvalo?
2) S ombudsmanom súhlasím, hovoriť za podnik bude kto?
3) Interným čistením vozidiel sa ušetrí čo?

Ja hlavne nerozumiem reči tvojho kmeňa ? . Čo znamená "výhybka na Brniansku v smere na Valašskú"?

Ja vás rozseknem ? . Trať bude zachovaná, ale na križovatke Záhorácka x Pri Suchom mlyne pripojená do siete len v jednom smere.

Oslabenie aj intervalové, aj kapacitné. Tak ale pri rozdelení na dva smery vlastne celodenne dostávame 15 min (i keď nie pravidelný), takže snáď by to šlo.

Hovoril som o funkcii ?
Benefit auto pre uradnikov v DPB je fakt super ?

Potom to linkovanie aj tak vyzera. Vsetko sa riesi od stola. Podobne to riesis aj ty.
Ked sme tu diskutovali o L51,58,151 nemal si ani paru o tom ,kde a v ktorych prepravnych smeroch chodia najviac vyuzivane. /Okrem tebou vyuzivanej sedlovej 151,ktoru si v tvojich navrhoch aj patricne zvyhodnoval/ ?

Jasne, mea culpa
V spicke by sa jeden voz navyse mohol krutit v useku Budkova - Prokopa Velkeho.

Rozpravas o sucasnom hovorcovi a ani nevies, ze je to hovorkyna. Ano, velmi relevantne ?

Mas informacie ake vozidla dostava management a administrativa?

Inak treba brat do uvahy, ze auto je benefit, nebyt auta moze byt nutne zvysit plat.

http://www.topky.sk/cl/10/1285167/Ak-Bratislava-nesplati-dlh--DPB-bude-rusit-linky-MHD