Discussion Forum › General Discussion

ani nadštandardné byty. Miesto toľkých priestorov by v pohode stačilo možno poschodie, dve na prenájom, modernizovaný vestibul, nástupištia a nejaké to Kiss & Ride a bolo by. To Twin City mi príde ako zbytočnosť.

Inak tvoje CC nie je náhodou strieborné a nešiel si dnes po D2?

Re #172661 S499.1023: tak je to zbytočné, to uznávam. Ale nebolo by to vhodné aspoň pre prípad výluky ako manipulačná (prehnať tbusy jednosmerne cez kramáre a späť po Brnianskej a Pražskej?). I keď v BA by to malo skôr využitie ako t-busový retardér ?

Však a načo by bolo dobré bypassovať Kramáre?

Investor ma na svojej stranke tento rok, len TWIN CITY je rozsiahli projekt a stale ma niekto proti niakej stavbe v tom komplexe a preto sa stale projekt odsuva.

ja osobne si myslim, ze hlavna zacne az ked IPR ziska nejakeho investora. A Twin city sa zrejme prehodnocuje. Tolko kancelarii BA uz nepoberie, skor by bolo treba dostupne byvanie v BA. A dostupne v zmysle ala Budapest - trojizbovy byt, 76m2, v historickom centre po reko za 76tisic € ?

Inak neviete, kedy má začat prestavba HLST a ASMN? reálne.

Lenže ja hovorím o dvoch zastávkach (Šoltésovej a Karpatská) a v úseku BA hl. - TT je 8 tarifných bodov osobnej prepravy. ?

1) vsetci vodici ?

V EIA je Patronka/Vojenska nemocnica samostatne, na to som narazal

Taras, velmi taras. Praveze do liniek co nepoznam sa na rozdiel od niektorych diskutujucich nekafrem a rovno poviem, ze to nepoznam

chvílku som rozmýšlal, čo som to vlastne písal ?

myslel som dnešnú trať z Limbovej na Valašskú s tým, že presne v križovatke Patrónka bude v tomto smere odbočka na Brniansku ale to je hudba budúcnosti, keďže sa trať zatial na Patrónku nebude ťahať

Ak vieš že nerobia Patrónku spolu s Brnianksou, keď ešte nerobia ani jednu? Si sa bol pozrieť časostrojom do budúcnosti ? ?

1) Koľko pracovníkov DPB má "zbytočné" služobné vozidlá? A koľko z nich by tam pri tom mizenom plate v DPB ešte aj pri odobraní služobného vozidla zotrvalo?
2) S ombudsmanom súhlasím, hovoriť za podnik bude kto?
3) Interným čistením vozidiel sa ušetrí čo?

Zrušením expresného charakteru IC-čka medzi Trnavou a Bratislavou by sa tiež ušetrila kopa vlkm osobákov Ale až také sprosté ani modrie gumkä nie sú.

Ja hlavne nerozumiem reči tvojho kmeňa ? . Čo znamená "výhybka na Brniansku v smere na Valašskú"?

Ja vás rozseknem ? . Trať bude zachovaná, ale na križovatke Záhorácka x Pri Suchom mlyne pripojená do siete len v jednom smere.

Oslabenie aj intervalové, aj kapacitné. Tak ale pri rozdelení na dva smery vlastne celodenne dostávame 15 min (i keď nie pravidelný), takže snáď by to šlo.

Jasne, mea culpa
V spicke by sa jeden voz navyse mohol krutit v useku Budkova - Prokopa Velkeho.

Rozpravas o sucasnom hovorcovi a ani nevies, ze je to hovorkyna. Ano, velmi relevantne ?

Mas informacie ake vozidla dostava management a administrativa?

Inak treba brat do uvahy, ze auto je benefit, nebyt auta moze byt nutne zvysit plat.

http://www.topky.sk/cl/10/1285167/Ak-Bratislava-nesplati-dlh--DPB-bude-rusit-linky-MHD