Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kubik

#13243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek231 #13236:
Aj 08 je velmi poruchove vozidlo...velmi podobne ako 09...velmi spolahliva je naopak 10-ka, tu si naozaj pokazenu nepamatam....

Velkou nevyhodou je velmi "stara" konstrukcia Citelisov, zakladne riesenia pochadzaju z Renaultu R312 , ktory sa zacal vyrabat niekde v polovici 80-tych rokov. Je to velmi sympaticky autobus a velmi spolahlivy...vela z nich jazdi v bulharskej Varne (povodom z Pariza)...lenze uz to maju za sebou a Citelis je skoro na nerozoznanie, okrem roznych inovacii...tu je foto:

http://hosting.web2.cz/fd-svet/var26.jpg

Ja nemam osobne nic proti Citelisom ani Iveco Irisbusu...nie su to zle busy...ale osobne sa mi napriklad Solaris paci viac...je vpredu...

Re #13228 Michal2: To je pavda...ono obe masiny, co maju Renaulty, nie su velmi do vykonu, ani 112, ani 113. To vsak nevadi, naopak, su velmi spolahlive a idu velmi tichucko...osobne mam tieto vozy velmi rad...

Co sa tyka 109-tky, zdala sa mi uplne bezchybna, skoda jej planov na vyradenie...radsej by som sa zbavil chudery 106-ky, ta uz ma svoj zivot za sebou (inak, dnes rano L2). Dovolim si tvrdit, ze 107 mi pride osobne ovela vacsi vrak, ako 109(dobra automatika, nesklbe, kultivovany motor), co sa o 107 povedat neda...sklbe ako das a motor ma horsi zvuk, nez kosacka...

BTW:::DNES RANO BOLA V ULICIACH 246--ZA VOLANTOM BOL MECHANIK A ROBIL SKUSOBNU JAZDU!!! ?
Odpovedať

Jozef

#13242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #13239:
Trolejbus #226 na linke č. 13 s novou CVR spoločnosti M&M reality holding SK s.r.o., si môžete pozrieť na stránke:
http://zilina-gallery.sk/picture.php?/5578/category/200
Odpovedať

TeBeCe

#13241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #13240:
veru, chudacikovia, ze nemate aspon klbove Citara v garazi, aby mohli vyjst par krat do roka do premavky....

starych Karos bolo 8. doteraz sa zakupilo 5 novych klbakov. co este chcete?
Odpovedať

MatusZA

#13240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek231 #13236:
Ale máme tu aj staré harmoniky, ktoré už dlhé roky hrčia. My nie sme ako takí zastupitelia boľševizmu, ktorým stačí aj Euro 1 a dymiace autobusy a ktorí dokonca nepoznajú výhodu vyzbrojenia sa na dlhé roky.
Odpovedať

URBINO

#13239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pišta #13238:
ano,pribudla nova CVR-ka.Dostal ju klbak 226,realitnej spolocnosti MaM.
Odpovedať

Pišta

#13238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera som cez plot DPMŽ videl na nejaký kĺbak lepiť na žilinské pomery až príliš farebnú reklamu na nejakú realitnú spoločnosť.... Neviete niekto, ktorý TB ju dostal a o akú reklamu ide? ( staroba je staroba a oči už nefungujú ako za mladých liet... ? )
Odpovedať

LUK

#13237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek231 #13236:
ta neznam, ale asi sa málo vozíš v Irisbuse... VŠETKO od Irisbusu zúfale vŕzga... ?
Odpovedať

marek231

#13236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O akých nahradach tu stale hovoríte. Vysvetlite mi jednu vec. Okrem vrzgania nejakeho plastu (co neviem kde kto pocul, Citelisom 18M som sa viezol a podrobne sledoval jeho spravanie ) a neprijemnych zvukov z oblasti klbu tu idete hovorit o nejakých snoch o nahradach? Uz si konecne uvedomte ze Karosa uz nie je Karosou. Na Citelise uz nenajdete ani znak po Karose. Irisbus Iveco je spolocnost ktorá si myslim ze svojimi technologiami a skusenostami nielen z byvalej Karosy ale aj vlastných skusenosti vyrába velmi slusne autobusy. Volvo ako aj Scania su pekne sny. Ale zaco platite? Za dizajn? Znacku? Nebudte vtipny. Prvopočiatocne obidve svedske znacky vyrabali kamiony a ich prvoradou prioritou to aj nadalej je. Co musim potvrdit tak iba to ze od Scanie by som si asi zaobstaral vozový park luxusných dialkových autobusov ktoré získali vela renomovaných ocenení. Aj to by som mozno uvazoval, lebo taka SETRA je zase niekde inde.
Budme radi za to zaco je. Skuste zhliadnut nejake Polske, Ruske mesta ake tam maju autobusy a ako "cmudia". A vam vadi vrzganie.
O ich kvalitách budeme hovorit o par mesiacov prip. rokov. Spolahlivost od ktorej bude zavisiet vsetko ostatne ukáze co v skutocnosti Citelisy 18M su.
Napr. 12M sa nakup Ziline nepodaril. Napr. 09 je poruchove vozidlo. Ale to je jedno z mala. V iných mestach sa na problemi s nimi nestazuju.

Nech si Nitra alebo Bratislava kupuju co chcu, ale Karosu ako byvalu znacku a uz teraz Irisbus Iveco, nemate práva, az na sympatie niekoho z Vás, absolutne za nic odsudzovat.

P.S. A nie som zamestnanec Irisbus Iveco a ani ma nikto za reklamu nepodplatil.
Odpovedať

Adris1912

#13235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jozef: Som veľmi potešený!
Odpovedať

Adris1912

#13234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kubik: Ja som v Citelise žiadne vrzganie nepočul. Ak ide o citelis 18m tak sa mi až tak veľmi nepačia. Najviac sa mi páči Citelis Line evč. 21, ale nepači sa mi ružová farba interieru.

To Volvo by som bral a nepohrdol by som ani Scaniou, ale nedal by som ich za nahradu Citelisou.
Odpovedať

Michal2

#13233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 14tr #13232:
No tak potom to bol dym. Ale zas keď som ju raz videl pri KII, tak zozadu sa valili kúdole bieleho dymu a neskôr som sa opýtal šoféra čo s tým je a povedal že sa to stále prehrieva.
Odpovedať

14tr

#13232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal2 #13230:
no neviem ale voda nemá čiernu farbu ?
Odpovedať

MatusZA

#13231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #13227:
Nechcem vyradiť všetky Karosy. Z nich nemám rád len B741 a B732 s číslom menším ako 1658. Mäkkosť súčiastok = ich vysoká náchylnosť k únave (strácaniu pevnosti).
Odpovedať

Michal2

#13230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 14tr #13229:
To nešli výfukové plyny ale zas sa v tom varila voda. Ono 107 trpí/trpela prehrievaním.
Odpovedať

14tr

#13229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #13226:
Čo sa týka emisií je jednoznačne na 1. mieste 107. Minule som ju videl na linke 25 a išli z nej ešte väčšie kúdoly dymu ako z tatrovky za ňou. A smola je, že dosť čmudí aj 19-ka.
Odpovedať

Michal2

#13228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #13226:
No v hnilosti B 741 jednoznačne víťazí 112. Tá ledva vezie sama seba. 106 je už dosť zničená a mrzí ma, že na vyradenie ide 109, pričom je motoricky v podstatne lepšom stave ako 106. Jedinou nevýhodou 109 je jej zničená kasňa.
Odpovedať

TeBeCe

#13227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #13226:
makkost suciastok? co to preboha je? neobhajuj to, ze ty osobne chces vyradit vsetky karosy (najlepsie aj tie co este nie su vyrobene), takymito vymyslenymi nezmyslami...
Odpovedať

MatusZA

#13226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #13207:
"DPMZ momentálne asi nehľadá náhradu kĺbových vozidiel..."
Ale máme už aj doničené harmoniky. Napríklad 106-ka je už tak slabá, že sa plne naložená ledva rozhýbe. To je veľký dôkaz mäkkosti súčiastok.
Odpovedať

Valec

#13225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mongolec #13224:
"Tak napríklad na L4 bude cez víkend trvať jazda medzi zastávkami Komenského a Mostná 1 minútu a na L7 ten istý úsek 2 minúty."

To by som ešte pochopil, keďže chronometráž sa počíta na od východzej zastávky a nakoniec zaokrúhľuje. Takže ak na to vyjde zo Stotolovej na Komenského napr. 14m 20s a na Mostnú 15m 35s tak po zaokrúhlení to bude 14 a 16.

Ale nechápem prečo v smere na Vlčince to cez víkend trvá 34 min. ako aj v pracovné dni, zato na Hájik len 31 (v PD 34).
Odpovedať

Mongolec

#13224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #13169:
"L7 ... - cez víkend v jednom smere skrátená chronometráž a v druhom ako cez PD"
Nerozumiem prečo. Tak napríklad na L4 bude cez víkend trvať jazda medzi zastávkami Komenského a Mostná 1 minútu a na L7 ten istý úsek 2 minúty. ? Podobne aj pri L6.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.