Reakcia na: kubik #10894:
no ta L1 ku dubnu neviem co myslis ze odkial kam ale myslim ze tu L1 treba brat skor ako posilovu ku L4/14 s tym ze by bola predlzena k depu (od takej 6-7 rano tak max do 18tej a koncove spoje)/rondlu (zvysok+ vybrane spoje)...
no a zda sa ze bez L16 (klb) to nepojde a ta by sla v povodnej trase... bo vazne mne sa zda L6 aby to bol ako hlavny spoj z hajika az na Vlcince zbytocny, a zbytocne by to zaberalo prilis 15Tr-iek ktore by sa hodili na ine linky... jedine v spicke kvoli skolakom si myslim...
ale tak zas nestudujem na dopravnej skole aby ma tu zas niekto nezostrelil-)
Kvacalova23
Linka 1 - Matice Slovenskej-Predmeská-Železničná stanica-depo
Linka 3 - Súčasná 10/20/20
Linka 4 - Matice Slovenskej-Predmestská-Žel. stanica-Hlinská-Zilisnká univerzita-Matice Slovenskej 10/20/20
Linka 14 Matice Slovenskej - Zilinská univerzita - Solinky - Hliny - Zel stanica- Predmeská - matice slovenskej 10/20/20
Linka 5 Solinky - Sturovo námestie - Fatranská 30/30/30
Linka 6 Hájik - Žel. Stanica - Fatranská 10/20/20
Linka 7 Hájik - Hliny - Solinky 30/60/60
Linka 8 Hájik - Žel stanica - Carrefour 30/30/30
Linka 1 by bola skôr dopľňacia linka, miesto označenia zjazd a výjazd do depa by jazdila historická jednotka. Pričom by sa tu mohlo prípadne dohodiť pár spojov z ušetrenách vozokilometrov. A ešte by som skúsil spraviť experiment posledný večerný spoj, ktorý by skončil na Vlčincoch cca 22.55 otočil by si číslo išiel po trase L.1 do depa, mohlo by sa to vyskúšať aspoň v piatok, keď ľudia cestujú za zábavou do mesta, pričom L.50 nie je vhodná pre obyvateľov Vlčiniec tým že musí krúžiť cez nemocnicu, bôrik, solinky, hliny. Ak má byť DPMŽ pre ľudí tak by to chcelo aj toto ústretové riešenie.