Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#19787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19783:
Evidentne "tomu nechápeš". SI ZO ŽELEZNIČIARSKEJ RODINY. Prečo sa nespýtaš doma? Prečo nepovieš niekomu z rodičov, aby ti priniesli cenník prenájmov vozňov? Prečo ti furt musí niekto vysvetľovať absolútne základy, prečo nie si schopný nájsť si na Google Maps ani jeden kostol vo Viedni (hoci na ich základe tvoríš plány dopravnej obslužnosti miest, kde si v živote nebol), prečo si za nejakých 5 či koľko rokov na tomto fóre nebol schopný pochopiť nič o MHD a už kafreš aj do železnice?
Odpovedať

no.ev.di.

#19786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19785:
naposledy povedal, že on so mnou cez mail nebude diskutovať ani za svet, takže sa o diskusiu cez mail ani nepokúšam... prekvapilo by ma, keby na to pristál.
Odpovedať

Vladimír

#19785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19783:
Páni, poprosím vás presunúť sa do mailov. Toto je naozaj vaša súkromná debata, ktorá väčšinu ostatných účastníkov fóra pravdepodobne nezaujíma.
Odpovedať

S499.1023

#19784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19783:
A prečo by potom vydávali ten ZAN, keby to bolo do jednej destinácie?? Aby zvýšili stratu?
Ak sa má vagón počas svojej cesty cez Slovensko trikrát prepracovávať, tak je to neekonomické a pomalé. Som zvedavý na toho zákazníka, ktorý si pošle vagón dreva z Červenej Skaly, povedzme do Malaciek, za drahšie a pomalšie než autom...
Odpovedať

no.ev.di.

#19783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #19781:
a to mi nemôžeš ty ako vzdelaný a rozhladený človek vysvetliť? Niežeby som tomu nechápal ale dovoľ mi ti to vysvetliť. Keď napr. platím za dva vagóny Hbis, ktoré majú nosnosť 24,5t tak zaplatím viac ako keby som si objednal jeden Hab(b)i(i/ii)(ll)(n)s s nosnosťou 52-63,5t?

Re #19782 S499.1023: no tak uvažuj trochu. Ide o Červenú Skalu a odtiaľ môže ísť vlak na aké smery? Banská Bystrica a Margecany. V týchto staniciach sa už potom dané vagóny dajú napojiť na iný nákladný vlak ktorý ide po hlavnom ťahu a dopraví vagóny buď tam kam má alebo kus cesty a po ceste sa napoja zas na iný vlak. A možno je odberateľ toho dreva jeden a všetko ide na jedne smer do nejakého drevospracujúceho závodu - čo ty vieš ?
Odpovedať

S499.1023

#19782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19771:
A všetkých 15-20 vagónov do jednej destinácie?
Odpovedať

S499.1023

#19781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19770:
1) Iste, keď bude platiť nájomné za 6 vozov miesto troch, drúk.
2) Prepravca nemusí poznať žiadny predpis.
Odpovedať

S499.1023

#19780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #19769:
No asi to, že nemusí posielať nie prevádzkovo lacnú lokomotívu pre tri vagóny.
Odpovedať

no.ev.di.

#19779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keďže som čítal o redukciách v Prievidzi, kto vie ako to dopadne v Prešove a čo ešte do septembra nachystajú v BA, tak ako to vyzerá v Žiline? Dúfam, že sa MHD v ZA udrží nad vodou v tejto sračkovej dobe.
Odpovedať

petter

#19778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #19777:
na Ikarusoch praskalo všeličo, ale priamo klb isto nie!!!!!
Odpovedať

OBUS

#19777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale nastolim novú tému- od známeho som počul, že kedysi za čias Ikarusov došlo k prasknutiu kĺbu- nasledne k nehode. Pamata si niekto nato? Je to vôbec pravda?
Odpovedať

no.ev.di.

#19776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19774:
ok, ok ? končím s tým, iba tak ma v rámci Žiliny zaujal ten úsek Žilina - Teplička - Varín a na vlaky.net sa čaká aj rok na odpoveď, kdežto tu, to žije, takže ? všetkým čo mi odpovedali ?
Odpovedať

tux

#19775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19774:
ak si myslis, ze maju blizsie ku problemom MHD vlaky.. no ako povies, ty si tu sef
Odpovedať

Vladimír

#19774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #19773:
Nevadí. Aspoň nie tak ako "diskusie" o vedúcich pracovníkoch DPMŽ...
Odpovedať

tux

#19773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #19772:
Zaujimave ze toto panu adminovi nevadi...
Odpovedať

OBUS

#19772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Citam forum vlaky.net ❓
Odpovedať

no.ev.di.

#19771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #19769:
asi veľké kulové... hlavne, že krátko na to ako bol vydaný ZAN aj na st. Červená Skala, tak vyšla fotka s kopami dreva v areáli stanice, ktoré sa odvážalo po ceste namiesto toho, aby šlo po železnici a keď poviem kopa dreva, tak tým myslím cca 15-20 vagónov Snps.
Odpovedať

no.ev.di.

#19770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #19768:
ale idz het ? kto hovoril o kufroch?! ? napadlo ma iba jedno, že napr. keď niekto má záťaž na naplnenie iba 3 vozňov s nosnosťou 52-63t (vozne Hab...), t.j. má cca 180t tak ju môže radšej nakladať do 6 vozňov radu Hbbins s nosnosťou 30t a má splnenú kvótu aspoň 5 vozňov.

Inak prečo musí Cargo asistovať pri nakládke podľa tých dokumentov na ich stránke?! Veď predpisy musia ovládať aj súkromní prepravcovia, takže vedia ako si počínať pri nakládke nie? Iba to treba mať ohlásené u staničného personálu a ostatných potrebných orgánov, ale načo tam musia byť Cargáči?!
Odpovedať

AAA

#19769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #19768:
A na čom vlastne ušetrilo tým ZANom Cargo ako také?
Odpovedať

S499.1023

#19768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #19767:
Nepomýlil si si diskusiu? Toto je iMHD, nie vlaky.net.
No a ak chceš, aby Crachgo skrachovalo ešte rýchlejšie, tak len vymýšľaj, ako obísť ZAN. Aj keď ty samozrejme nič neobídeš, pretože z Petržalky do Žiliny si kufor skupinou piatich vozov asi posielať nebudeš ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.