K týmto trolejbusom chcem povedať, že typy dopravných prostriedkov v MHD sa určujú podľa toho koľko sa prepraví ľudí za hodinu. Už neviem presné číslo, ale do dákeho čísla sa MHD nezavádza a stačí prímestská doprava. Potom sú autobusy, trolejbusy, električky a nakoniec je metro. Týmto všetkým chcem povedať, že prečo treba nechať trolejbusy a prečo ich pred 20 rokmi zavádzali. Zaviedli ich preto lebo bolo prepravené také množstvo cestujúcich, že to doprava vyžadovala. A teraz keby sme zrušili Trolejbusy tak by sme sa vracali naspäť. Preto ako vyzerajú trolejbusy môžu zato tí čo sa o nich starajú. Ale autobusy SAD ZV niesu o nič lepšie, keď nevedia opraviť ani jeden posratý transparent, keď na L28 bolo asi 2 týždne miesto čísla 28 128 a nikto to neopravil iba prelepil jednotu. "to je oprava".
Papyr
2) v Ziline ma nejaky trolejbus napravy Raba? Ja som myslel, ze tam maju vsetky napravy HN.
Re #39163 kvorka: Neda sa nesuhlasit.
Re #39169 expresbb: Jednak na baterky moze byt aj 24/25 Tr, jednak dojazd na baterky je okolo 1 km pomalej jazdy po rovine, ak sa nemylim.
Re #39176 DADORIUS: Zima ako v riti, prsanie a vetranie NIE JE VLASTNOSTOU TROLEJBUSU. Je to vlastnostou dvadsatrocnych prehnitych 14/15Tr. V Skode 120 r.v. 1989 tiez nebudes bohvieako nadseny. Trolejbus ako taky nie je zly, coz sa zda, ze ty nechapes. Zas na druhej strane ti rozumiem, zrejme nikdy si nevidel iny trolejbus nez bystricky. Myslis, ze prsi aj do tohto? http://www.imhd.sk/po/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31084&idg=443&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=