Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

vladis888

#39221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #39216:
Pekné tie dva články čo som si čítal. Ale máš pravdu. a počet cestujúcich radikálne ubudol keď sem prišla SAD ZV. Čo bolo tých pár týždňov čo jazdili prímestské autobusy ako MHD. Títo hlúpi papaláši si spravili z bystrickej MHD dojnú kravu na peniaze úplne ju vycicali. A tak to tu aj vyzerá. A keď sa ako tak postavila na nohy ako DPMBB tak ju zas znova dakto cicia. A potom tie trolejbusy tak vyzerajú. A ten štýl nezastavovania si nepamätám. Ale toto čo si písal robia presne vo SAD ZV. plný autobus ľudí a oni načo by zastavovali na zastávke. zastavia až vtedy ak si dakto zazvoní. Stavím sa že keby nikto nezazvonil a nikto nechcel nastúpiť na iných zastávkach ako začiatočnej a konečnej tak L21 napr. Prejde svoju trasu za 10 min.
Odpovedať

Papyr

#39220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39217:
Zilina ma podobny problem ako BB, a to ten, ze takmer vsetky vozidla su kupene naraz a maju rovnaky vek, cize aj naraz vsetky zhniju. Akurat ten posun oproti BB je 5 rokov, takze sa ich to bude tykat o 5 rokov neskor. Aj v Ziline sa realne zvazuje, co s nimi dalej. Aj v Kosiciach. Ja uz tomu hovorim "syndrom 750-tich voltov". V starych dobrych 600-voltovych mestach (BA, PO) nikoho nenapadne ani len zacinat debatu o ich ruseni.
Odpovedať

Papyr

#39219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #39210:
Vzhladom k tomu, ze v SR nema homologizaciu, tak asi este dlho nie. Nehovoriac uz o tom, ze to by niekto musel aj vypisat vyberove konanie.
Odpovedať

Papyr

#39218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #39208:
Poloretard nechape, ze existuju na svete aj ine trolejbusy, ako dvadsatrocne hnile 15Tr. Nechape, ze neobhajujeme ani DPMBB ani hnile 15Tr-ky, ale TROLEJBUSOVU DOPRAVU.
Odpovedať

vladis888

#39217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #39215:
Chodil som tam rok do školy tak som si všímal najmä troleje. Väčšinou majú tie HN nápravy ale nájdu sa tam aj Rábové zopár. Mna len fascinuje že ako ich vedia udržať v tako dobrom stave, že ani motor nehučí keď ide rýchlejšie a aj celkovo interiér. Síce je taký ako spred 12 rokov taká šedá farba ale inak sú úplne po ppc. A čítal som si jeden príspevok na bystricovinách dáky debko tam písal že vraj aj v Žiline chcú zrušiť trolejbusy. Ale to si myslím, že je totálna hlúposť. Ved tam všade chodí trolejbus. Autobusy sú ako keby iba prímestské spoje dačo také ako u nás ide bus do Malachova. V šade tam jazda troleje kam si len zmyslíš.
Odpovedať

Papyr

#39216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39183:
Ten isty clanok (mimochodom, ja som jeho autorom) najdes aj na IMHD BB v starsich clankoch. Dokonca jeden chytrak clanok viacmenej cely skopiroval a pod svojim menom vydal v ceskych Hospodarskych novinach. Lenze clanok je prilis malo politicky a prilis exaktny, takze sa s nim tazko polemizuje. Resp. mohol by normalnym smrtelnikom jasne ukazat, ze poslancom nejde o ekologiu a uz vobec nie o svojich obcanov.

Ale ten clanok sa venuje LEN problematike trolejbusov. A trolejbusy samotne este dobru MHD nerobia. Skor by ma zaujimalo porovnat moje postrehy z jula 2004 (vid #2968, #2969, #2970 ) - tam je napisane, CIM je bystricka MHD zla. Ked si ich tak citam teraz po 5.5 rokoch, je az zarazajuce, ako malo sa toho pri vsetkych tych zmenach dopravcov zmenilo K LEPSIEMU.
Odpovedať

Papyr

#39215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39160:
1) ako ktore trolejbusy, aj v Ziline su niektore hrozne sunky.
2) v Ziline ma nejaky trolejbus napravy Raba? Ja som myslel, ze tam maju vsetky napravy HN.

Re #39163 kvorka: Neda sa nesuhlasit.

Re #39169 expresbb: Jednak na baterky moze byt aj 24/25 Tr, jednak dojazd na baterky je okolo 1 km pomalej jazdy po rovine, ak sa nemylim.

Re #39176 DADORIUS: Zima ako v riti, prsanie a vetranie NIE JE VLASTNOSTOU TROLEJBUSU. Je to vlastnostou dvadsatrocnych prehnitych 14/15Tr. V Skode 120 r.v. 1989 tiez nebudes bohvieako nadseny. Trolejbus ako taky nie je zly, coz sa zda, ze ty nechapes. Zas na druhej strane ti rozumiem, zrejme nikdy si nevidel iny trolejbus nez bystricky. Myslis, ze prsi aj do tohto? http://www.imhd.sk/po/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31084&idg=443&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

brefos

#39214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39213:
Necháme sa prekvapiť. Zatiaľ mu trošku "fandím", tak uvidíme čo bude a hlavne ako bude riešiť aj trolejku a dopravu všeobecne. Podľa mňa majú teraz šancu aj kadejaký súkromníci napr. na prevádzku nejakej prímestskej dopravy, ako je tomu na Orave(tu je ich požehnane). Tak ak bude nejaká taká žiadosť, tak na to som zvedavý či im povolia. Na takéto veci som zvedavý, či sa to prelomí a bude mať aj SADZV konkurenciu v prímestskej doprave. A možno že nič, ako píšeš v tomto príspevku.
Odpovedať

vladis888

#39213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #39212:
Tak to som aj ja zvedaví ale ja si myslím, že on s tým nič neurobí lebo by som povedal, že tomu dosť nerozumie a vlastne tými čo je obklopený tak tí toto robia. Vieš tí v strede kam tak dobre nevidno. ?
Odpovedať

brefos

#39212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39211:
Teraz už máme nového šéfa VÚC, tak som zvedavý ako to bude so všetkou dopravou...
Odpovedať

vladis888

#39211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #39209:
To je určite v tom že VUC a primátor zveladuje tú tvoju SAD ZV a preto vlastný podnik padá lebo určite im nedávajú peniace a podobné veci alebo naschval znekvalitnujú dopravu aby sa ľudia začali viac nadávať na trolejbusy a aby mohli rýchlejšie skončiť a teda keby to bola iba SAD ZV tak určite aj im by dačo padlo do vačku.
Odpovedať

draxter

#39210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dočkáme sa tohoto? http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7016
Odpovedať

draxter

#39209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DADORIUS #39196:
nepravda, keďže som z fachu tak viem, že Citelisy CNG SAD ZV neplatí, len tých 5%, ktoré mu následne preplatí mesto BB na základe zmluvy o výkone dopravy vo verejnom záujme ?

Inak tiež som si všimol, že čím ďalej tým viac nám hrdzavejú T-busy, ako keby sa od leta na ne kašlalo, čím to je? Včera som šiel bielym šípom s vodičom #11 na L2 o 11:16 z Partizánskej, a v kĺbe nám krásne kvapkalo.

Mesto by sa naozaj malo zamyslieť nad tým, ako kšeftuje s pozemkami, prepláca čo nemusí, dotuje hlúposti a miesto toho to, čo by mu pomohlo najviac v tomto dopravne zatuchnutom kúte s kopou aút, je 100% ekologická doprava. Lenže pán primáštor už asi zabudol na to, keď tvrdil ako je mesto v dobrej kondícii a môže si kedykoľvek nakúpiť desiatky trolejbusov - nenakúpilo ani jeden! Dokonca ani jeden autobus, a to je o to zarážajúce, že má vlastný dopravný podnik. Žiadne mesto nenechá vlastný podnik padnúť na hubu a dotovať obchodníka, aj v PB je krásne ukázané, ako sa SAD a mesto môžu krásne dohodnúť - MDS, a.s.: výborný vozový park, doprava tak ako PB vyhovuje, žiadna zvýšená záťaž na rozpočet. Ale kde sa ide hlavou proti múru, tam nie je pomoci... ?
Odpovedať

Majo

#39208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z pohľadu nezaujatého človeka, ktorý navyše ani nie je z BB, to tu vyzerá, ako keby si SAD Zvolen zaplatila poloretardovaného dysgrafika, aby na tomto fóre šíril jej polopravdy a bludy. Len tak ďalej, najlepší dopravca v galaxii! ?
Odpovedať

PIT

#39207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vladis888 #39186:
Akurát pozerám, že manipulácia, cenzúra, či nezverejňovanie komentárov k demagogickému článku p. Tomana na stránke bystricoviny.sk je širší problém a nie som jediný, ktorému takisto nezverejnili reakciu. Už pár mesiacov mám pocit, že je to výrauzne jednostranne zameraná stránka bez potreby poskytovania objektívnych informácií, pričom pravidlá majú nastavené tak, aby hocikomu a akéhokoľvek dôvodu nezverejnili čokoľvek a teda je typickým príkladom "demokracie" v praxi. P. Toman tam napíše hŕbu demagogických nezmyslov, pričom súčasne napáda zlý stav nejakej veci a vôbec mu nevadí (to tam však už nenapíše), že sám aktívne prispel k tomu, aby zlý stav v MHD v BB nastal, pokračoval a navyše prostredníctvom slepého podporovania jednej lobistickej skupiny zastávajúcej súkromné záujmy jedného podnikateľského subjektu výrazne napomohol ku absolútne nenormálnemu stavu v MHD a jej neustále pokračujúcemu úpadku.
Je hanba, že si v dnešnej dobe ešte niekto dovolí niečo také, čo sa stalo úplne bežnými praktikami na stránke bystricoviny.sk - tak nech sa netvária byť informačný portál, keď je v mnohých prípadoch len propagandistický nástroj manipulovania verjenej mienky za účelom, aby sa neznalí ľudia začali tešiť z vecí, ktoré nie sú smerované v ich prospech, ale dokonca aj presne v ich neprospech.
Odpovedať

Kami

#39206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ali B. #39130:
som zvedavy, ako to je naozaj so spojom 7:45/50 L80.
Odpovedať

BZUCO

#39205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
priznaj sa ty figliar co mas zasa za eso v rukave ? ?
Odpovedať

JJ

#39204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DADORIUS #39203:
neboj nič, všetko je tak ako má byť a všetko sa včas dozvieš.
Odpovedať

DADORIUS

#39203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JJ #39202:
Rad by som vedel prečo si sa v isty den na istom spoji preukazal tou somarinou DPMBB a tak neplatil ked uných už nerobíš ?..
Odpovedať

JJ

#39202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DADORIUS #39201:
vieš koľkých pakov ja musím poznať osobne? ... proste sa tomu nevyhneš.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.