Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mirkobb

#23779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/04.08.2007/207411000100804-19:00-24-udalosti.html?index%5B%5D=93662 Od 1:31 min.
Podobnost nicku prispievatelky a nazvu buzerantskeho baru cisto nahodna.. ?
Odpovedať

draxter

#23778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #23777:
stanovenie jej výšky prenechajom tomu komu sa týka, a nezavádzaj nesprávne pojmy. Keď tak výška nájmu bude súvisieť nielen s kúpnou cenou - pretože je otázne ako dlho budú v nájme, a určite nie je možné ich splatiť cca za pol roka, ak by nájom netrval viac. A nezabudni na odpisy. PTP.Adď.

Nájomná zmluva = cena nájmu.
Kúpna zmluva = nájomné.

Spôsob je druhá vec.
Odpovedať

Petik

#23777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #23776:
A ako stanovis splatku najomneho? Kupna cena delene doba zivotnosti plus naklady na financovanie plus tvoj zisk.
Odpovedať

draxter

#23776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #23770:
kúpnej ceny? SAD ZV tie busy od DP kúpila na leasing či čo?

Podľa mňa normál nájom. A nájomné.

Dotácia: príspevok od mesta. Iné výdavky sú starosťou dopravcu, mohol nakúpiť rovno 70 nových busov a nemusel mať teraz v nájme tie od DP.
Odpovedať

2008

#23775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mimi #23769:
1m za štvrťmiliona? Hmmm...
Odpovedať

BZUCO

#23774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #23772:

no ja som si len vsimol ze ked som odchadzal tak tu bolo o 11 stran menej ?
presny cas som nemohol urcit bo som bol v robote. ?
Odpovedať

S499.1023

#23773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #23771:
Tak to je niečo iné a je to správne.
Odpovedať

mirkobb

#23772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BZUCO #23761:
Malicko Ta spresnim, este vystiznejsie by sa dala popisat vcerajsia vecerna diskusia, ze tych 10 stran, alebo este lepsie rekordnych 184 prispevkov bolo sem pridanych v case od 22:11 do 0:30, teda za necelych 2 hod 20 min! ? ?
Odpovedať

Nodes

#23771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #23766:
Vozidlo ako take nie. Kdesi bolo uvadzane, ze trolejbus sa oplati, ked je uzitocna dopravna praca 1 - 3 tisic miest za hodinu. To som mal na mysli.
Odpovedať

Petik

#23770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prenajom autobusov vs. dotacia
Vcera v tej lysohlavkovej diskusii tu niekto (flying) pocital skutocnu dotaciu pre SADZV nasledovne:
Dotacia od mesta minus prenajom za autobusy rovna sa skutocna dotacia.
To je ale nezmysel:-) Ide o normalny najomny vztah. Keby nebol, tak SAD ZV tie peniaze musi platit niekomu inemu, teda najpravdepodobnejsie vyrobcovi a banke, ktore bude nakup financovat (vo forme uroku).
Je irelevantne, ze tie peniaze idu mestu, resp. mestskemu DP. Je to v podstate splatka povodnej kupnej ceny, plus (dufam) primerany zisk - obdoba bankoveho uroku.
Odpovedať

mimi

#23769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.webnoviny.sk/article.php?aid=76878

Stavba severného obchvatu Banskej Bystrice má stáť 3 mld. Sk
Odpovedať

S499.1023

#23768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirosk #23728:
Niekto ťa sem núti chodiť pod hrozbou násilia, mladistvý zlodej autobusov Garfield?
Odpovedať

S499.1023

#23767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ancestor #23616:
Fakt nie? V Salzburgu si bol? V Solingene?
Odpovedať

S499.1023

#23766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #23625:
Tak ako sorry, ale toto je zase nezmysel. Troplejbus predsa nie je o nič kapacitnejší ako autobus.
Odpovedať

wizard112

#23765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #23763:
? Včera sa nás snažil opiť rožkom, ale keď sa mu to nedarilo, tak sa vzdal. ?

Re #23760 Petik: Súhlasím, že sa musí minimalizovať súbeh s trolejbusmi, preto viesť dlhé linky cez Strieborné nám. je najrozumnejšie. Treba však brať aj ohľad na ľudí, ktorí nastupujú na nábreží a idú do Sásovej aj za cenu mierneho kopírovania trasy trolejbusov. Určite však dlhé linky neostanú v dnešnej podobe.

Expresné linky v BB určite svoj význam mali. Najmä L90 spajajúca Sásovú so Zvolenskou cestou alebo školská L91. Jednoducho sú prípady aj v BB, kedy tá expresná linka význam nesporne má.

Doprava sa zrýchli nielen nástupom všetkými dverami, ale hádam aj rozlišovaním jazdných dôb v pracovné dni a cez víkend a vytvorením zastávok na znamenie. To tiež pomôže. Lebo dnes sa autobusy musia kvôli nápadu nerozlišovania jazdných časov vliecť vždy okrem špičky. O víkendoch nehovoriac. Hlavne to státie a "dorovnávanie" ma vie celkom pobaviť, keď sa človek ponáhľa. Ale sú známe aj prípady (hlavne posledné spoje), keď sa chodí bežne s náskokom aj 5 minút. ?
Odpovedať

S499.1023

#23764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirosk #23570:
Nezletilý zlodej autobusov sa stáva mohutným priaznivcom SAD STS, lebo mu sľúbili, že mu umožnia splniť si šotosen a krútiť koláčom legálne?
Odpovedať

S499.1023

#23763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ancestor #23559:
Trolejbus je niekoľkokrát ťažší ako autobus? Mochovce znečisťujú životné prostredie? Vážska kaskáda znečisťuje životné prostredie? Vieš, aké sú emisie z jednoho kW v tepelnej elektrárni a aké v najmodernejšom zvolenskou autobuse Euro3? Vieš čo si? Malý, prihlúply debilko.
Odpovedať

BZUCO

#23762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ten posledny emotikon tam nema byt.
Odpovedať

BZUCO

#23761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
jezkovi oci takeho ako Ancestor tu je raz zacas treba. 11 stran za 12 hodin sme tu zu neurobili od cias ked SADZV zacala prevadzkovat ten chaos co nazyva "najmodernejsia MHD".
? ?
Skoro som dneska poobede zo stolicky spadol ked som hladal kde som vcera diskusiu nechal. ? ?

nebudem na neho reagovat bo bol presne ako jeden s tych ekologicky autobusov co obhajoval./zaprdel tu, vyvalilo sa sneho kudol dymu , zmyzol a ludom co tu prave boli neostalo nic ine len to rozdychavat. / ?

BTW cestovne> nesiom expert ale vypadaju pozitivne uz aby boli aj vplatnosti a mohol som sa odviest trolikom. ? ?
Odpovedať

Petik

#23760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Priame linky po nabrezi v subehu s trolejbusmi su nezmysel. Nemam nic proti "priamym" linkam, ale proti subehu autobusov s trolejbusmi ano. Priame linky nech chodia cez Strieborne namestie (nech premava L90 celodenne celotyzdenne a nech pokracuje az do Rakytoviec miesto 21/22). Popri nabrezi, len ak nie su konkurencne s trolejbusmi - napriklad do Podlavic.


K expresnym linkam - to je tiez smiesne chciet v BB expresne linky. Autobusy chodia 3x za hodinu ale jeden z toho bude "expres":)) Ked sa obnovi nastup vsetkymi dvermi, tak bude cestovanie relativne rychle aj so zastavkami.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.