Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

stanovenie jej výšky prenechajom tomu komu sa týka, a nezavádzaj nesprávne pojmy. Keď tak výška nájmu bude súvisieť nielen s kúpnou cenou - pretože je otázne ako dlho budú v nájme, a určite nie je možné ich splatiť cca za pol roka, ak by nájom netrval viac. A nezabudni na odpisy. PTP.Adď.

Nájomná zmluva = cena nájmu.
Kúpna zmluva = nájomné.

Spôsob je druhá vec.

A ako stanovis splatku najomneho? Kupna cena delene doba zivotnosti plus naklady na financovanie plus tvoj zisk.

kúpnej ceny? SAD ZV tie busy od DP kúpila na leasing či čo?

Podľa mňa normál nájom. A nájomné.

Dotácia: príspevok od mesta. Iné výdavky sú starosťou dopravcu, mohol nakúpiť rovno 70 nových busov a nemusel mať teraz v nájme tie od DP.

1m za štvrťmiliona? Hmmm...

no ja som si len vsimol ze ked som odchadzal tak tu bolo o 11 stran menej ?
presny cas som nemohol urcit bo som bol v robote. ?

Tak to je niečo iné a je to správne.

Malicko Ta spresnim, este vystiznejsie by sa dala popisat vcerajsia vecerna diskusia, ze tych 10 stran, alebo este lepsie rekordnych 184 prispevkov bolo sem pridanych v case od 22:11 do 0:30, teda za necelych 2 hod 20 min! ? ?

Vozidlo ako take nie. Kdesi bolo uvadzane, ze trolejbus sa oplati, ked je uzitocna dopravna praca 1 - 3 tisic miest za hodinu. To som mal na mysli.

Prenajom autobusov vs. dotacia
Vcera v tej lysohlavkovej diskusii tu niekto (flying) pocital skutocnu dotaciu pre SADZV nasledovne:
Dotacia od mesta minus prenajom za autobusy rovna sa skutocna dotacia.
To je ale nezmysel:-) Ide o normalny najomny vztah. Keby nebol, tak SAD ZV tie peniaze musi platit niekomu inemu, teda najpravdepodobnejsie vyrobcovi a banke, ktore bude nakup financovat (vo forme uroku).
Je irelevantne, ze tie peniaze idu mestu, resp. mestskemu DP. Je to v podstate splatka povodnej kupnej ceny, plus (dufam) primerany zisk - obdoba bankoveho uroku.

http://www.webnoviny.sk/article.php?aid=76878

Stavba severného obchvatu Banskej Bystrice má stáť 3 mld. Sk

Niekto ťa sem núti chodiť pod hrozbou násilia, mladistvý zlodej autobusov Garfield?

Fakt nie? V Salzburgu si bol? V Solingene?

Tak ako sorry, ale toto je zase nezmysel. Troplejbus predsa nie je o nič kapacitnejší ako autobus.

? Včera sa nás snažil opiť rožkom, ale keď sa mu to nedarilo, tak sa vzdal. ?

Re #23760 Petik: Súhlasím, že sa musí minimalizovať súbeh s trolejbusmi, preto viesť dlhé linky cez Strieborné nám. je najrozumnejšie. Treba však brať aj ohľad na ľudí, ktorí nastupujú na nábreží a idú do Sásovej aj za cenu mierneho kopírovania trasy trolejbusov. Určite však dlhé linky neostanú v dnešnej podobe.

Expresné linky v BB určite svoj význam mali. Najmä L90 spajajúca Sásovú so Zvolenskou cestou alebo školská L91. Jednoducho sú prípady aj v BB, kedy tá expresná linka význam nesporne má.

Doprava sa zrýchli nielen nástupom všetkými dverami, ale hádam aj rozlišovaním jazdných dôb v pracovné dni a cez víkend a vytvorením zastávok na znamenie. To tiež pomôže. Lebo dnes sa autobusy musia kvôli nápadu nerozlišovania jazdných časov vliecť vždy okrem špičky. O víkendoch nehovoriac. Hlavne to státie a "dorovnávanie" ma vie celkom pobaviť, keď sa človek ponáhľa. Ale sú známe aj prípady (hlavne posledné spoje), keď sa chodí bežne s náskokom aj 5 minút. ?

Nezletilý zlodej autobusov sa stáva mohutným priaznivcom SAD STS, lebo mu sľúbili, že mu umožnia splniť si šotosen a krútiť koláčom legálne?

Trolejbus je niekoľkokrát ťažší ako autobus? Mochovce znečisťujú životné prostredie? Vážska kaskáda znečisťuje životné prostredie? Vieš, aké sú emisie z jednoho kW v tepelnej elektrárni a aké v najmodernejšom zvolenskou autobuse Euro3? Vieš čo si? Malý, prihlúply debilko.

ten posledny emotikon tam nema byt.

Priame linky po nabrezi v subehu s trolejbusmi su nezmysel. Nemam nic proti "priamym" linkam, ale proti subehu autobusov s trolejbusmi ano. Priame linky nech chodia cez Strieborne namestie (nech premava L90 celodenne celotyzdenne a nech pokracuje az do Rakytoviec miesto 21/22). Popri nabrezi, len ak nie su konkurencne s trolejbusmi - napriklad do Podlavic.


K expresnym linkam - to je tiez smiesne chciet v BB expresne linky. Autobusy chodia 3x za hodinu ale jeden z toho bude "expres":)) Ked sa obnovi nastup vsetkymi dvermi, tak bude cestovanie relativne rychle aj so zastavkami.

áno, s tým súhlasím. Tak nejako by to išlo tiež.