Reakcia na: Ali B. #23553:
Si ty mudry ako radio!K teme Sasovej a okrajovych casti a prestupovania:
Porovnavat okrajove casti, presnejsie dlhe ulice s 500-1500 obyvatelmi (Majer, Stupy, Ulanka, ...) so Sasovou, ktora ma MNOHO ulic s cca 25 000 - 30 000 obyvatelmi (vratane podnajomnikov) je nonsens!
Asi si zabudol, ze pretoze v Sasovej nic dohromady nie je, su nuteni Sasovcania si pocestovat po celom meste, nielen do centra.
Preto by mali mat aj dlhe linky (nehovorim, ze v sucasnom rozsahu). Mimochodom, ktora mestska cast vyrazne prispieva do MHD?! Asi to nebude Ulanka !!!
No reagujem najma na to, ze porovnavas 1 dlhsiu ulicu (okraj. casti) so spletou ulic (Sasova). To ma fakt zdvihlo zo stolicky.
Tak mi moj mudry povedz, ze kolkoze to mal donedavna moznosti obyvatel spodnej casti Sasovej-Napr. Fatranska ul. (za BBDS-neratam linku 80), kolkoze to mal moznosti obyvatel dediny Sasova-tzv. okale (nad Hlbokou, do zavedenia minibusov), a trebars kolko moznosti mal obyvatel hornej casti Tatranskej.
Aha, asi nam uslo, aka je Sasova rozlahla, vsakze?!
?
wizard112
"Mimochodom, ktora mestska cast vyrazne prispieva do MHD?!" A pozri, akú dopravu máme... L20 je prednostne pre spojenie Karpatskej a Nám. slobody. Nejde však priamo, ale zachádza, veď to ti aj vadilo, ak si dobre pamätám. Linky 21+22+23. Až tri linky chodia z Pieninskej na Nám. slobody. Ale ako často? Nebolo lepšie mať jednu linku s intervalom možno až dvojnásobným?
"kolkoze to mal donedavna moznosti obyvatel spodnej casti Sasovej-Napr. Fatranska ul. " No ide mu teraz linka až do Radvane, ale ako často? To, že ráno sa do nej nedostane pre nízku prepravnú kapacitu ťa asi netrápi... Ale áno, ide mu až do Radvane. Ak má šťastie, tak je natlačený na predných dverách. Za čias BBDS mu nešla linka do Radvane, ale išla približne dvakrát tak často! A koľkože mal donedávna možností ten tvoj obyvateľ? Cez víkend každých 18 minút... Dnes, ak má šťastie, každú polhodinu, ak smolu, 40 minút.
Tiež sa pýtam, ako je to možné, že máme takúto zlú dopravu... ?