Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

nfc

#1017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1. vnutorny transparent by mal fungovať korektne po prehratí programu v busoch.
2. GPS funguje 100%, problémy môžu byť v uzatvorených budovách /železobetónové konštrukcie atď./.
Presnosť určenia polohy je cca 20m. Tá nepresnosť je tam zámerne z bezp. dôvodov.
Re #1016 Majkl:
Odpovedať

Majkl

#1016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kami, nfc: ja mám na túto vec taký názor, že vnútorný transparent (hlásenie zastávok) musí fungovať na 100%. Nie je prípustné, aby čo i len jednu zastávku hlásil zle (lebo potom neinformuje ale dezinformuje). Toto treba vyriešiť, a ak to systém GPS na 100% nedokáže, tak treba zvoliť iný (neviem, aká je presnosť zamerania polohy zo satelitu, ale podľa mňa meranie vzdialenosti prejdenej vozidlom je jednoznačne presnejšie - najmä preto, že údaje GPS sú skreslené napr. pri zlom počasí, alebo pod stromami...)
Odpovedať

Majkl

#1015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kami: Ten BB plyňák už nejakú dobu jazdí (viac ako rok), ale údajne sú s ním dosť veľké problémy - furt sa kazí...

Petik: Prístavný most v BA sa už donončuje - v rámci stavby diaľnice na Einsteinovej ul (Prístavný most - Incheba).
Odpovedať

Petik

#1014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1013:

Mozno sa pletiem, ale kriticka je asi hlavne krizovatka s Kapitulskou.
Snad by pomohla zmena cyklu krizovatky tak, aby obidve vedlajsie cesty mali zelenu naraz, cim by sa trochu skratila cervena na hlavnej.
Odpovedať

Kami

#1013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #1012:
neviem, ci by to bolo rychlejsie. Ak by si siel 80-90 km/h a je jedno ci na Zvolen, alebo Ruzomberok, ten tranzit by proste mesto obisiel. Lebo bude to este horsie. Zatial sa auta hybu, len pomaly, ale za chvilu to bude este horsie. A vsetky busy budu stat spolu s autami.
Odpovedať

Petik

#1012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1011:

Na ten ENTER tam ale nie je miesto:(
Autobusovy pruh - no obavam sa, ze by sposobil skor problemy a rozsiril zacpy do sirokeho okolia - viz Praha po vyznaceni BUS pruhu na magistrale. Vsak na tej I/66 sa to posuva dost rychlo.
Inak pocul som ze tranzit je len 10% premavky na I/66. A som zvedavy, kto by sa trepal na dlhy "velky severny obchvat" cez kopce. Po nabrezi by to asi bolo rychlejsie aj so zacpami.
Odpovedať

Kami

#1011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #1009:
Nie len zobrat z parku (neviem, kto by to povolil) ale ani most cez Bystricu nie je stavany na taku premavku. Nielen EXIT ale aj ENTER 🙂 by vyrazne pomohol Striebornemu namestiu. Tu je vsak dalsi problem - nabrezie. V minimalistickom variante by pomohol ten EXIT/ENTER na Hustaku z jedneho smeru a zaroven dobudovanie maleho severneho obchvatu. Ale presmerovat cestu I/66 mozno az riadnym obchvatom - bud v trase huntikov ako je planovany (zcasti koliduje s malym obchvatom) alebo popod Urpin ako niektori stale snivaju.

Za chvilu bude nutne zriadit na nabrezi riadny autobusovy pruh. Riadne kontrolovany "zelenymi".

Inak, videli ste uz bystrickeho dracika ? Je to biela Karosa 700 s GO na 900.
Odpovedať

Petik

#1010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1008:

No ta cesta z Hustaku - to je krasny priklad komunistickeho megalomanstva vsade stavat cesty (najlepsie v centre mesta) a burat vsetko co im pride do cesty. Este aj "odbocku" tam mali prichystanu:)
Podobne stavby su napr. dodnes nedokonceny Pristavny most v BA a mnohe dalsie.
Odpovedať

Petik

#1009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1008:

Podla mna je tam miesta dost, ale treba zobrat kus parku.
Mozno by tiez pomohlo postavit na Hustaku EXIT z dialnice v smere od Ruzomberka (povedla trafostanice). Spolu s dokoncenim toho obchvatu by to IMHO aspon jednosmerne vyrazne odlahcilo dopravu v okoli Strieborneho namestia.
Ale to uz budu asi lacnejsie tie semafory 🙂
Odpovedať

Kami

#1008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #1006:
pri Parku nie je miesto na odbocovaci pruh. Dost je tam problem v zime, niekedy sa ani nemozu vyhnut dva nakladne auta.
Uvazuje sa (uvazovalo ?) ze cesta pojde z Hustaku poza IVANa cez byvalu Synagogu a cez Vansovej. Ale nechali postavit budovu na J. Krala v tej trase (hned vedla pozemku synagogy) tak neviem. Pomohlo by aj dokoncenie maleho severneho obchvatu, hlavne usek od Luptaka na hlavnu cestu.
Odpovedať

Kami

#1007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nfc #1005:
oni zamerali aj trasu.
Ale naozaj, tam nie su rozdiely oproti linke 1. (1506 jazdi na linke 1.)
Odpovedať

Petik

#1006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1004:

Krizovatka J.Krala-Tajovskeho: mozno by stacilo pridat odbocovaci pruh (aby pre odbocenie doprava/dolava bol samostatny pruh) z Tajovskeho ul. aj od Hustaku. Inak budu semafory len zdrzovat - budu moct pustit naraz len jeden smer.

Krizovatka Kupelna-Tesco: to je blbost mesta, ze pri vystavbe Tesca nepozadovali postavit tu krizovatku. Teraz to budu stavat za vlastne?

Predtym boli semafory aj na krizovatkach Sladkovicova-Kupelna a Sladkovicova-Horne Prsany, ale nepamatam si, ze by niekedy fungovali.
BTW na Sladkovicovej by som pridal normalnu krizovatku s Bernolakovou a Kalinciakovou. To obchadzanie je tam pekne hlupe.

Hustnuca doprava je priamy dosledok klesania obsadenosti predrazenej MHD.:(

Este k transparentom:
Nemohli by sa vymenene transparenty 1.generacie pouzit na zastavkach na informacie o CP (kedy pride ktora linka)? Napr. pri Leninovi by to mohli spravit.

Inak preco su tie transparenty oranzove? Nebola by napr. zelena kontrastnejsia?
Odpovedať

nfc

#1005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Suradnice linky 1,2 som zameriaval ja. Pre ostatne zastavky to robila nejaka firma z BB. Poskytla SAD suradnice v inom formate(stupne, minuty), ako sme mali my (desatinne miesta). Museli sa prepocitavat vzorcom, mozno vznikla nejaka mensia odchylka tam. ,,Mozno,,.
Vypisy vnutorna tabula je chyba firmware, uz maju v BB novy program, treba ho tam nahrat.
Re #1002 Kami:
Odpovedať

Kami

#1004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1003:
situacia zacina byt neunosna aj podla poslancov. Hovori sa o krizovatke J. Krala - Tajovskeho a Kupelna - Tesco
Odpovedať

Kami

#1003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vlado #998:
studenti nemozi byt dovod na svetelnu krizovatku. Ich hlavny prud ide medzi zastavkami a zarucene budu vzdy ignorovat prechod, ci semafory. co sa tyka odbocenia od plaze, tam je to na zvazenie. Podobne krizovatka J. Krala - Tajovskeho pri Bystricke. Zda sa, ze doprava v BB hustne stale viac a viac. Take zapchy na nabrezi nebyvali (aj doobeda).


All: kto bol vcera fotit nasho ciciacika ? Priznaj sa !
Odpovedať

Kami

#1002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nfc #999:
Dufam, ze ta nova verzia bude uz 1.7., resp. 1.9. ked sa v BB tradicne menia CP. Je dost liniek co rozdelenie potrebuju (o.i. 22, 34) a som presvedceny, ze budu pribudat.

Nevidim rozdiel medzi hlasenim v linke 1 a napriklad 22. Funguje to rovnako. Kazda zastavka v BB je presne zamerana GPS, takze nastavenie by nemal byt asi problem. Vcera som sa viezol 1506 (tam bol vymeneny predny transparent za 2. generaciu, plus vnutorny a hlasenie). Hlasilo v poriadku (len na Hustaku odhlasilo aj nasledujucu zastavku este pred zastavkou), ale vnutorny transparent ukazoval naopak - to bol smer Zel. stanica.
Odpovedať

Majkl

#1001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nfc: úprimne sa teším na to, keď sa podarí tieto nedostatky odstrániť.

Vlado: no, pri súčasnej situácii mesta... Taká svetelná križovatka stojí okolo 1,5 mil. Sk (btw, kedy naposledy vybudovali v BB svetelnú križovatku. Ani nepamätám...)
Odpovedať

nfc

#1000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak sa resetujú tak je to chyba. Mali by sa len prepnúť. Zistím to.
Číslo sa už prerába bude v štandardnej veľkosti.
Re #992 Majkl:
Odpovedať

nfc

#999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Teraz v tejto chvíli nie je možné oddeliť zvlášť prac.dni a voľno. V novej verzii už by mala byť možnosť vybrať si aj podľa značky.

Hlásenie EMtest aj prepínanie zastávok je založené na inom princípe. Je potrebné to dobre prvý raz nastaviť a potom to chodí OK. Ja som tak nastavil linky 1,2. Ostatné si mali nastaviť v BB.
Re #991 Majkl:
Odpovedať

Vlado

#998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nesuvisi to velmi s MHD, skor s dopravou v Bystrici vseobecne, ale aj tak: co si myslite o krizovatke Tajovskeho ulice s cestou, co ide od plazoveho kupaliska (neviem, ako sa vola)? Nie je uz cas na semafory? Hlavne dovody su dva: velky pohyb studentov, od septembra aj ziakov ZS (otvara sa nova ZS v budove SOUS) a tazke odbocenie od kupaliska na Podlavice, hlavne v spicke.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.