Pridávam môj návrh linkového vedenia pre Sásovú:
L22 ŽST - Nám. slobody - Rudl. cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Pieninská (15/30/30)
L23 TESCO - Nám. Ľ. Štúra - ESC - Strieb. nám. - Karlovo - Karpatská - Rudohorská - Star. ot. (-/-/60)
L24 ŽST - Nám. slobody - Rudl. cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Karpatská - Karlovo - Strieb. nám. - ESC - Úsvit - Mládežnícka (15/30/30)
L25 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Karlovo - Strieb. nám. - Roos. nem. (15/30/60)
L26 ŽST - Nám. slobody - Part. cesta - Kync. - Tatranská (priebež. konečná) (15/30/30)
L90 Pieniská - Karpatská - Strieb. nám. - Sládk. ul. - Zvol. cesta - Iliaš (30/-/-)
L91 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Strieb. nám. alebo I/59 - Tajov. SOUS - Roos. nem. (3,4 spoje za hod., iba ráno/-/-)
L92 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Strieb. nám. - Sládk. ul. - Krem. vozovňa (30/-/-)
linky 90, 91 a 92 expresné
koordinácia liniek: 22+24
24+25+91
24+90+92
cez víkend: 23+24+25 a 22+24
L22 ŽST - Nám. slobody - Rudl. cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Pieninská (15/30/30)
L23 TESCO - Nám. Ľ. Štúra - ESC - Strieb. nám. - Karlovo - Karpatská - Rudohorská - Star. ot. (-/-/60)
L24 ŽST - Nám. slobody - Rudl. cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Karpatská - Karlovo - Strieb. nám. - ESC - Úsvit - Mládežnícka (15/30/30)
L25 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Karlovo - Strieb. nám. - Roos. nem. (15/30/60)
L26 ŽST - Nám. slobody - Part. cesta - Kync. - Tatranská (priebež. konečná) (15/30/30)
L90 Pieniská - Karpatská - Strieb. nám. - Sládk. ul. - Zvol. cesta - Iliaš (30/-/-)
L91 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Strieb. nám. alebo I/59 - Tajov. SOUS - Roos. nem. (3,4 spoje za hod., iba ráno/-/-)
L92 Star. ot. - Rudohorská - Karpatská - Strieb. nám. - Sládk. ul. - Krem. vozovňa (30/-/-)
linky 90, 91 a 92 expresné
koordinácia liniek: 22+24
24+25+91
24+90+92
cez víkend: 23+24+25 a 22+24

JJ
A samozrejme (spolunavrhnute s Andrejom) ako preklad k L24+22 zo smeru sasova na Nam. slobody tahat L26 z tatranskej cez rudlovsku cestu (s moznostou tahat to cez kukucinku), tak ako to bolo kedysi, pricom z Nam. slobody dalej na ZST a na Senicu - aspon mi odpadne ten hluchy 2,5km usek od Kyncelovej po Starohorsku, pricom aj medzi mytom a sasovou su minimalne nastupy a vystupy - aj vlk je systy aj ovca cela - a sasova nestrati kontakt s partizanskou. Samozrejme niektore spoje L26 mozes zo sasovej ukoncit na ZST, nakolko na senicu zase taky dopyt ako do sasovej nikdy nebude.
Tiez by mala ostat zachovana L20 z pieninskej na ZST a pre zmenu zas do Salkovej, kde by opat nepremavali vsetky spoje.
A v smere na Nam. slobody mas z terajsich 5 liniek uz len 3
co sa tyka uhliska - nepacilo by sa ti spojit L101+103 a L102+104?
Jedna vec je si tu klabosit o linkach a prekladoch a intervaloch a druha je realizacia. Napisat si intervaly od vymyslu sveta je sice pekne, len to treba vediet aj rozkreslit a zrealizovat.