Discussion Forum › Off-Topic Forum

Mnohé retardéry vznikajú kvôli vallovskej lenivosti. Jedno z opatrení na ochranu chodcov je napr. stredový ostrovček na priechode pre chodcov, ale to je veľa projektovania. Takže tam dajú retardéry aby mohli predstierať, ze robia niečo pre bezpečnosť.

Len teda by sa to chcelo pozrieť aj na to, ako tam majú postavené cesty v mestách

To je zaujímavé... Slovenský vodiči nie sú o nič horší, či lepší ako tí rakúsky, či nemecký... Stačí si pozrieť policajné štatistiky a súvislosti k tomu.

Ale Ike ako správny slovák bude tvrdiť, že slovák je vždy horší ako ten zahraničný, lebo u susedov je vždy všetko lepšie.

Mame najviac policajtov na obyvatela v civilizovanych krajinach. Keby riesil 10
kaskaderov denne, tak je vynos-naklad vysoko v pluse. Ked teda je tych soferov tak strasne vela, ze kvoli nim rozvrtame vsetky cesty uchytavanim zltych plastovych somarin.

Hovorí sa tomu prevencia. Policajt je príliš drahý na to, aby tam stál celý deň. Vankúš does the job.

Odstránenie dopravného zariadenia je trestný čin.

Ak je niekto natolko hlupy, mal by dostat pozdrav od pomahacov. A nie ze treba uchylne montovat retardery na miesta, kde v zivote neboli (jasne, ze ide iba o kseft pri takom mnozstve), idealne 20 metrov za priechodom pre chodcov. A najsuper je, ze nie su nijako oznacene, co bude v tme a zime superbezpecne.
Nici tym 90% normalnych vodicov, alo bonus som uz som videl ako na gulatom retarderi zletelo decko z bicykla, ked ho chytilo kolesom.
Ale 2/3 obyvatelov mesta sa to predsa paci, tak ti nech tam navesaju aj girlandy. Len mi to nejako nesedi s rym, ze nasr.ti obyvatelia ich uz zacinaju demontovat... Naposledy aj v PS Jarovce.

To malovanie, retarderovanie a ostrovčeky je presne tá činnosť, ktorú by moderné mesto v doprave malo robiť. Obzvlášť keď si slovenskí vodiči zaslúžia dlhý bič a krátky dvor.

Ak je niekto natoľho hlúpy, že jazdí okolo základnej školy 80 km/h, tak ho naozaj nemôže prekvapiť, keď sa tam jedného dňa objaví zástup spomaľovacích vankúšov.

Bude treba zacat splacat dlhy za 12-rocne malovanie a retarderovanie a ostrovceky, tak sa ani necudujem, ze zduchne.
Teraz ma v zastupitelstve 34 z 45 poslancov, tak to sa budu znovu poslusne dvihat ruky za vsetko, s cim pride...

V tomto prípade by bola ideálna aspoň polovica šírky riadidiel

Keby že 0,25 m, bolo by ešte dobre. Na cyklocesty to neplatí? Tam je 0,0 metrov:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/f/1021391/346724/Lampa-mimo-radu
https://imhd.sk/ba/galeria-media/f/1039068/357341/Nezapojený-drôt-Uzemnenie-Ale-keď-je-to-už-hotové

Možno by mohli dať kvetináče pred tie stožiare, aby upozorňovali chodcov na prekážku.

Si frajer....

Ja jazdím ďalej po promenáde.

heh, to aj sudruh Fico vravel uz neviem kedy davno....

Vallo sa vyjadril ze o 4 roky uz nebude kandidovat

Zeleň gde?

Ešteže má Bratislava to Metropolitné odkladisko architektov, takže môžem priamo citovať z ich manuálu, ktorý sa vagačovci rozhodli odignorovať:
---
Štandardná vzdialenosť stožiaru umiestneného na chodníku od okraja vozovky je 0,5 metra. V novo navrhovaných verejných priestoroch aj pri komplexných rekonštrukciách je nutné uvedený princíp dodržať. V prípadoch, keď sa umiestňujú osvetľovacie stožiare na existujúcom úzkom chodníku a nie je možné dodržať vyššie uvedený princíp, je potrebné zvážiť iné možnosti umiestnenia VO v danom úseku napr.:

● osvetlenie na konzolách na budove

● osvetlenie na prevesoch umiestnených na budove

● využiť možnosť udelenia výnimky z technickej normy a umiestniť stožiare vo vzdialenosti 0,25 m od okraja vozovky

● osvetlenie umiestniť blízko k fasáde tak, aby nenarúšalo kompozíciu budovy a nebolo situované pred oknami a vstupmi
---

Cyklisti jazdiaci od Eurovea k mostu SNP sú tiež nadšení. Teší ich, že vďaka vallovcom a porážke winklerovej zbíjačky môžu stáť aj naďalej na semafore namiesto 1× až 4×.

Stači nežiť vo svojej bubline hejtu a pochopiť, že existuje na svete aj iný názor ako ten váš. Naštastie sa o veciach verejných nerozhoduje krikom na internete ale demokratickým spôsobom.