dovolim si tvrdit, ze (cez karpaty) uz jestvuje....
takze neviem o com sa chces bavit....
zaroven su to trasy, kde sice asi cyklistov budu srat chodci, ale aut tam stretnu minimum....
neviem a je mi jasne ze ak tak je to velmi okrajova "skupina" dochadzajucich (s najvacsou pravdepodobnostou velkosti 0 ), ale tak teoreticky ani to nie je nemozne....
a ze zrovna v takomto pripade by pre toho kto to fyzicky zvlada a nepotrebuje so sebou volaco vozit ten bicykel asi daval najvacsi zmysel zo vsetkych moznosti dopravy asi nie je debaty....
Tak pokiaľ viem chcel si debatovať na tému MHD vs. cyklisti (neviem síce prečo ale ok). Nevidím prínos v komentároch o bicyklovaní sa v Karpatoch či klimatizácii v aute. Ale očividne si každý potrebuje povedať svoje tak whatever.
Ale je to zaujímavý pohľad do problematiky cyklistov. Je cyklsita "rekreačný", alebo má bicykel slúžiť na dennú dopravu? Ak na to druhé, tak by mal mať infraštruktúru, ktorá mu to umožní. Opakujem: Som za budovanie cyklistickej infraštruktúry, ale nie na úkor MHD!
Tvoje rekreačné zážitky z jazdy po Karpatoch sú na tému dopravy určite veľkým prínosom do tejto debaty.
Btw mne trvá jazda do práce 7,5km a dĺžka nie je problém. Najväčšie mestské časti Petržalka, Ružinov, podstatná časť Nového mesta, Rače či PB/Vrakuňa máš komplet rovinu. Ale samozrejme keď budeš bývať kdesi na konci mesta v Dúbravke či Lamači tak asi pre teba bicykel nebude primárny dopravný prostriedok.
Síce sme "na rovine", ale z bytu na stanicu to mám dole kopcom, hore kopcom, dolu kopcom a hore kopcom na stanicu. Je to značne "zvlnené". Elektrobicyklom sa to dá. Ale bežným? Dá, len nie pohodlne.
Rozširovanie infraštruktúry pre cyklistov podporujem. Aj keby mala byť na úkor IAD. Ale nie na úkor MHD! To je moja "červená čiara".
nastastie nemam auta s tak lenivou klimou, tym mojim na to staci parsto metrov.... ale pokial ich nechavam na miestach kde hrozi ze by na ne pieklo slnko, tak na celne okno zvonka natiahnem taku "alobalovu" srandu ktora slnecne ziarenie odraza aby sa to dnu zbytocne nerozpalilo....
A ja si v lete otvorím v aute radšej okno, lebo na tie 2 km, než by nabehla klíma, to "prežijem". A že je to auto rozpálené (napriek tomu, že je biele)!
To je síce pekná individuálna skúsenosť, ktorá je ale pre ľudí bývajúcich v tej kopcovitej časti a s dojazdovou vzdialenosťou nad 3km absolútne bezpredmetná. BTW: jazdiť medzi špinou a oprskaný od blata a vody je pre cyklistu úplne normálna situácia. Mne osobne to nerobí vôbec problém, jazdím tak v Malých Karpatoch úplne bežne. Stačí sa vhodne obliecť a mať k dispozícii vodu na umytie bicykla, čo nie je pre bežného obyvateľa žiaden problém.
Ja odmietam vláčiť trakčný akumulátor so sebou do práce a späť, keď odstavím elektrobicykel na stanici. Chcem, aby bol pevne uzamknutý s bicyklom, ideálne na tom istom bezpečnom zámku (ja ho tak mám). V živote by som si žiaden na trhu dostupný elektrobicykel nekúpil. Rovnako, ako si nekúpim drvivú väčšinu elektroautomobilov v segmente SUV, ktorý priam nenávidím.
Už dávno existujú elektrobiky ktoré majú okolo 15kg, odnímateľnú baterku a stoja menej ako niektoré cestné bicykle. To že na Slovensku ich prakticky nezoženieš a predávajú sa tu len absolútne prestrelené a na dopravu nevhodné 40kg horské elektrobicykle ktoré konkurujú menším motorkám nie bicyklom je len vec kultúry a dopytu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
), ale tak teoreticky ani to nie je nemozne....
upravovač fotiek