Discussion Forum › Operations Forum

DPB: Linky 67 a 78: prerušená premávka na Vrakunskej ceste. Linka 67: medzi zastávkami Súhvezdná a Železničná premáva cez Ružinovskú, Tomášikovu, Gagarinovu, Vrakunskú a Podunajskú. Linka 78: medzi zastávkami Astronomická a MiÚ Vrakuňa premáva cez Ružinovskú, Tomášikovu, Gagarinovu, Vrakunskú a Podunajskú. Linky 67 a 78 neobsluhujú zastávky Pod gaštanmi (A, B ), Podpriehradná (A, B ), Majerská (A, B ), Šípová (A, B ).

V úseku Stn. Vrakuňa, Dvojkrížna, Hradská po zastávku Podpriehradná premáva autobus X67.
On the section from Stn. Vrakuňa via Dvojkrížna and Hradská to the Podpriehradná stop, bus X67 operates.

Update: už je to zrejme obnovené

Na zastavke Centrum smer mesto - Jesenskeho / Nam. SNP je problem s vyhybkou, su tam technici a opravuju, a aj "vyhybkar", vzdy prehodi vyhybku na spravny smer ked doje elina. Ona sa sama prestavi po nejakom case na nevhodny smer pre 3+4.. Snad to coskoro opravia teda..

4/x 7460
3/x 7923+24

3560 medzi Dvory a Pri sade smer centrum zrejme škodová s osobným automobilom

Nevadí, hlavne že je to za polovicu.

Železničná doprava cez Leopoldov je prerušená, vlaky stoja v poli v okolí stanice. Facebooková stránka Obmedzenia prevádzky na tratiach ŽSR píše, že dôvodom je porucha infraštruktúry.

K problémom dochádza v čase, keď už takmer týždeň funguje doprava cez Žilinu v obmedzenom režime.

ŽSR sa tam stále nepodarilo odstrániť poruchy vyvolané požiarom minulý týždeň v stredu.

Pravda, na tuto info som zabudol.. 🫤

32/1 6858

https://imhd.sk/ba/doc/sk/25193/Kr%C3%A1tkodob%C3%A9-presunutie-zast%C3%A1vky-Chatam-S%C3%B3fer

Asi okolo 15.25 som siel 9kou 7433 do tunela okolo Chatam Sofera. Nejaku seslost tam maju rabini, boli tam aj policajti.. snad to velmi neovplyvni eliny. Na Botanickej sa to upchavalo postupne smer Riviera..

Ja som vcera zazil paradnu jazdu na 42ke, voz 6816. Fajna jazda, idealna, trochu mi pripomenula rozluckovu na 212ke na 6636

32ka, ono sa to utrasie podla mna. Verim ze nechcu z nej mat vecne meskajuci spoj..

Keď už je vystresovaný, že nemá autobus ale bojí sa o padnutie trolejí. Nemal by to preháňať svojím minimalizovaním a bude tie predpisi dodržiavať, ako pravý trolejbusár a ja som predsaj nešomral ale to cestujúca jedna s druhou.. a ďalšia 32 z 15 m. príchodu už bola za 7 minút pod stanicou.

Pepo, ľudom ako ty sa vyhovieť nedá. Ak vodič dodržuje predpisy šomreš, že jazdí "slimácky". Ak bude jazdiť ako prasa, opäť raz sa budeš opúšťať, že vodič nedodržiava predpisy...

šofér mi mal jazdiť ohľaduplne k cestujúcim, počkať ich na zastávke keď odbiehajú alebo prestupujú z iného spoja a zároveň dodržiavať absolútne nereálny harmonogram. BTW: zavedenie PaaS na Kramároch v lete spôsobilo, že tam chodí viac zamestnancov MHD ako predtým.

Mne stači keď zažívam ako na 32 poniektorý jazdia takmer slimácky, niekde až skoro krokom. A potom že meškania + 5 + 8 minut a tam už sa čaká na zastávke aj 22 minút... Ľudia už v buse šomrú stupňuje sa nervozita a radšej prestupia na 49. .

Aj predtým boli meškania na 32 len nikto to neriešil až tak ale teraz tým že sa predĺžila jej trasa a celkovo je tá jazda pomalšia na pocit tak je to také pocitovo všelijaké
Keby ostala 32 v starej trase a len by sa zamenili vozidla neriešilo by sa toto meškanie až tak...

s tou 32 bude ešte len zábava až sa ochladí a začne pršať.

Ty tu nie si novy, tak naco ta otazka?

Co sa dnes opat deje z 32kou? Klasicky problem? Uviazla?
Cca 10.25 som videl na Jelacicovej na konecnej 6125 ako ZV (palice mala dole) a dispeceri tam tiez parkovali..

Nikto! Kazdy cestuje len tak, ze rano zo stanice a popoludni na stanicu. A o 21h uz choďte spať!

Nič reálne s tým východom nenavrhujem, je tam dosť dobré pokrytie tými trolejbusmi. Možno ak by sa jedine dalo čosi urobiť s Račianskym mýtom, aby ten prestup nebol taký strašný.

A to prvé, no to sa malo robiť teraz keď to bolo rozkopané, už mohli tie nástupištia byť pekne posunuté pred Manderlák a mohlo sa normálne prestupovať.

nuz, to prve je nemile, ale stale to nedava velmi dovod k tomu narobit v jestvujucej elektrickovej dopravnej sieti viac skod ako uzitku... obvzlast ak by samotna realizacia noveho spolocneho nastupiska zas az tak (technicky) komplikovana nebola....

chybajuce spojenie z hladnej stanice na vychod mesta.... hmmm, co sa zmenilo za uplynule obdobie ze by to mal byt nejaky zasadny problem ? lebo v case ked to (elektrickove, trolejbusy a autobusy na vychod odtial jazdia) spojenie jestvovalo, tak jeho vyuzivanost bola slusne povedane mizerna....na zaklade coho predpokladas ze dnes by to malo byt inak ?