Reply on: Martin Fundárek #9901:
Ved aj ja som to pisal, este ked neboli dostupne grafikony, ani dalsie info, ktore by objasnilo a spropagovalo zmeny
V tom case sa o zmene vypravy iba suskalo a nic oficialne nebolo. Podla mna by mal DPB pri takychto zmenach dopredu vysvetlovat, argumentovat a propagovat. Predislo by sa tym nedorozumeniam a spolocnost by mala lepsi imidz.
Motor horel uz aj ik-u 435-1809. Karosa B741 horela 4312. Nazdavam sa, ze u TAMov to sposobuju olejove trubky+prehriatie motoroveho priestoru. Aj tu poprosim o fundovane doplnenie, ak niekto vie presne priciny.
rohtuA
K chorému Polusu trosku matematiky o kapacite,napr.skolsky rok, do mesta
17.h:(predtym 3190os./hod),3300 teraz;(29),30 T,103%
18.h:(predtym 2420os./hod),3300 teraz;(22),30 T,136%
19.h:(predtym 2200os./hod),2640 teraz;(20),24 T,120%
20.h:(predtym 2200os./hod),2200 teraz;(20),20 T,100%
21.h:(predtym 1650os./hod),1760 teraz;(15),16 T,107%
22.h:(predtym 1210os./hod),1320 teraz;(11),12 T,109%
23.h:(predtym 110os./hod), 220 teraz;( 1), 2 T,150%
alebo ak chces kazde 4 min.rovnaka kapacita (220 osob, 2T) do 19:10, kazdych 6min. do 21:40, kazdy 10min. do 23.h a pravidelnost cely cas ako bonus..tolko len na spresnenie:)